Procedimiento de gestión de un mando de orientación de una parte orientable de un tren de aterrizaje de una aeronave.
Un procedimiento de gestión de un mando de orientación de una parte orientable (3) de un tren de aterrizaje auxiliar (2) de una aeronave (1),
que comprende la puesta en práctica de un tratamiento de control para controlar un dispositivo de accionamiento de orientación (6) con una consigna (θconsi) de posición angular de la parte orientable (3), de tal modo que el tratamiento de control comprende un cálculo de error (ε) consistente en sustraer a la consigna (θconsi) de posición angular un ángulo de referencia (θest), caracterizado por que el ángulo de referencia (θest) es un ángulo determinado por cálculo en función de una velocidad longitudinal (Vlong) y de una velocidad de guiñada (τ) de la aeronave (1).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13153108.
Solicitante: Safran Landing Systems.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 7, rue Général Valérie André, Inovel Parc Sud 78140 Vélizy-Villacoublay FRANCIA.
Inventor/es: BENMOUSSA,MICHAEL, POIRET,DAVID, FRAVAL,JÉRÔME.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C25/50 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 25/00 Dispositivos de aterrizaje (dispositivos de aterrizaje de vehículos de colchón de aire B60V 3/08). › Trenes de aterrizaje guiables; Amortiguación de vibraciones (dispositivos de guiado aplicables a vehículos terrestres B62D).
PDF original: ES-2769498_T3.pdf
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