Dispositivo de freno acimutal para turbinas eólicas.
Procedimiento para hacer funcionar un dispositivo de freno acimutal (10,
20, 30, 40, 20 50, 60) en una turbina eólica que presenta una torre y una góndola que puede ajustarse de manera acimutal con respecto a la torre, en donde el dispositivo de freno acimutal presenta un disco de freno (11) dispuesto en perpendicular al eje de giro de la góndola con varias pastillas de freno (12) dispuestas distribuidas en el perímetro del disco de freno, que presentan en cada caso al menos dos forros de freno (15, 16), que pueden moverse para la generación de una fuerza de frenado contra el disco de freno, en donde la totalidad de las pastillas de freno (12) comprende pastillas de freno A y pastillas de freno B, en donde las pastillas de freno A están dotadas de forros de freno, que presentan un coeficiente de fricción que es distinto del de los forros de freno de las pastillas de freno B,
caracterizado porque al soltarse el contacto de freno entre los forros de freno de las pastillas de freno A y B tiene lugar una superposición de las vibraciones de los sistemas de vibración locales individuales formados cada uno de ellos por una pastilla de freno A y un segmento del disco de freno sobre el que actúa la pastilla de freno A y por una pastilla de freno B y un segmento del disco de freno sobre el que actúa la pastilla de freno B.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15170479.
Solicitante: Schunk Carbon Technology GmbH.
Inventor/es: Huber,Florian, REISER,KLAUS, SCHEUTZ,KLAUS, HÖLL,KLAUS, GRATZER,ANTON.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F03D7/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F03D MOTORES DE VIENTO. › F03D 7/00 Control de los motores de viento (alimentación o distribución de energía eléctrica H02J, p. ej. disposiciones para ajustar, eliminar o compensar la potencia reactiva en las redes H02J 3/18; control de generadores eléctricos H02P, p. ej. disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida H02P 9/00). › teniendo los motores de viento el eje de rotación dispuesto sustancialmente paralelo al flujo de aire que entra al rotor.
PDF original: ES-2727427_T3.pdf
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