Dispositivo compresor, así como el uso de tal conjunto.

Dispositivo compresor que esta equipado al menos con:

- un compresor de tornillo (2) con una camara de compresion (3) que esta formada por una carcasa (4),

en el cual se montan giratoriamente un par de rotores engranados de compresor (5, 6) en forma de tornillo;

- un motor de accionamiento (10) que esta equipado con una camara de motor (12) formada por una carcasa de motor (11), en el cual un eje de motor (13) se monta giratoriamente que acciona al menos uno de los dos rotores de compresor (5, 6) anteriormente mencionados;

- una entrada (24) al compresor de tornillo (2) para el suministro de aire;

- una salida (26) al compresor de tornillo (2) para la descarga de aire comprimido, y que se conecta a un recipiente a presion (32) mediante una tuberia de salida (31) que esta libre de medios de cierre para permitir un flujo a traves de la tuberia de salida (31) en ambas direcciones;

- una salida de are (34) en el recipiente a presion (32) para el suministro de aire comprimido proveniente del recipiente a presion (32) hacia un consumidor;

- un sistema de control (30) para controlar uno o mas flujos de liquido o gas en el dispositivo compresor (1); el sistema de control (30) se encuentra equipado con:

• una valvula de entrada (29) en la entrada (24) del compresor de tornillo (2); y

• una derivacion o valvula (36) para cerrar y abrir la salida de aire (34) del recipiente a presion (32);

• una valvula de retencion (37) en la salida de aire (34);

- un fluido (45), provisto dentro del compresor de tornillo (2), con el cual los rotores del compresor (5, 6) se enfrian y se lubrican;

- por lo que durante la operacion del compresor de tornillo (2), o cuando el aire es extraido del recipiente a presion (32) por un consumidor, una mezcla de aire y el fluido (45) mencionado anteriormente fluye en la tuberia de salida (31);

- por lo que dicho fluido (45) es un aceite y el recipiente a presion (32) esta provisto de un separador de aceite (33) de tal manera que, cuando fluye la mezcla mencionada anteriormente, separa la mezcla en dos flujos, por un lado un flujo de aire comprimido a traves de la salida de aire (34) del recipiente a presion (32) y, por otro lado, un flujo de aceite (45) a traves de una salida de aceite separada (39) en el recipiente a presion (32);

- se proporciona una tuberia de retorno de aceite (41) en la salida de aceite (39) del recipiente a presion (32), que esta conectado al compresor de tornillo (2) para la inyeccion de aceite (45);

- la valvula de entrada es una valvula de entrada no controlada o autorregulable en forma de valvula de retencion (29);

- la carcasa de compresion (4) y la carcasa del motor (11) estan conectadas directamente entre si para formar una carcasa del compresor (47), por lo que la camara del motor (12) y la camara de compresion (3) no estan selladas entre si;

- la tuberia de retorno de aceite (41) esta conectada a un canal de enfriamiento (61) que esta provisto en la carcasa del motor (11) del motor de accionamiento (10) del compresor de tornillo (2), asegurando el canal de enfriamiento (61) que no haya entrada de aceite en un espacio entre un rotor de motor (20) y un estator de motor (21); en donde la configuracion del dispositivo compresor es tal que, en uso:

- cuando se pone en marcha el compresor de tornillo (2), donde aun no se ha acumulado presion en el recipiente de presion (32), la valvula de entrada (29) se abre automaticamente debido a la accion del compresor de tornillo (2) y la presion de compresion es acumulada en el recipiente a presion (32);

- cuando el compresor de tornillo (2) se detiene, la valvula de retencion (37) en la salida de aire (34) cierra automaticamente la salida de aire (34) del recipiente de presion (32) y la valvula de entrada (29) tambien cierra hermeticamente la tuberia de entrada (28), de tal manera que, despues de que el compresor de tornillo (2) se haya detenido, tanto el recipiente a presion (32) como la camara de compresion (3) y la camara del motor (12) del compresor de tornillo (2) permanecen bajo presion de compresion; y

- cuando el compresor de tornillo (2) se reinicia, por lo que todavia hay una presion de compresion en el recipiente de presion (32), la valvula de entrada (29) permanece cerrada automaticamente hasta que los rotores del compresor (5,6) alcanzan una velocidad suficientemente alta, despues de lo cual la valvula de entrada (29) se abre automaticamente bajo el efecto de succion creado por la rotacion de los rotores del compresor (5,6).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15001061.

Solicitante: ATLAS COPCO AIRPOWER, NAAMLOZE VENNOOTSCHAP.

Nacionalidad solicitante: Bélgica.

Dirección: BOOMSESTEENWEG 957 2610 WILRIJK BELGICA.

Inventor/es: DESIRON ANDRIES JAN F.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F04C18/16 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04C MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores movidos por líquidos F03C ); BOMBAS PARA LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (bombas de inyección de combustible para motores F02M). › F04C 18/00 Bombas de pistón rotativo especialmente adaptadas para fluidos compresibles (con anillo de fluido o similar F04C 19/00; bombas de pistón rotativo en las cuales el fluido energético es desplazado exclusivamente por uno o más pistones con movimiento alternativo F04B). › con dientes helicoidales, p. ej. en forma de V, de tipo tornillo.
  • F04C23/00 F04C […] › Combinaciones de dos o más bombas, siendo cada una del tipo de pistón rotativo u oscilante, especialmente adaptadas para fluidos compresibles; Instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles; Bombas de etapas múltiples especialmente adaptadas para fluidos compresibles (F04C 25/00 tiene prioridad).
  • F04C28/06 F04C […] › F04C 28/00 Control de, vigilancia de, o dispositivos de seguridad para, bombas o instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles. › especialmente adaptados para la operación de parada, arranque, marcha en vacío.
  • F04C29/02 F04C […] › F04C 29/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios de bombas o de instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles, no cubiertas por los grupos F04C 18/00 - F04C 28/00. › Lubricación; Separación del lubricante .

PDF original: ES-2729107_T3.pdf

 

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