Procedimiento para determinar la calidad de un pavimento de asfalto de nueva producción.
Procedimiento para determinar la calidad de un pavimento asfáltico,
comprendiendo el procedimiento las etapas de:
a) proporcionar e inicializar al menos un sensor (1) conectado a una disposición de procesador (2) que comprende al menos un procesador (20A, 20B) conectado a al menos una memoria (21A, 21B), para registrar al menos los valores de temperatura (Tn), hora (t) y/o posición (X) momentáneamente para todo el ancho (W) de un pavimento asfáltico (4) en relación con su producción a lo largo de un tramo del pavimento (X)
b) escanear y registrar un número (P) de rangos de temperatura individuales (TIn) para un número (P) de los rangos de sección (ΔX') en una sección (ΔX)
c) compilar dichos rangos de temperatura individuales (TIn) en dicha sección (ΔX) distribuidos a lo largo de dicho ancho (W)
d) determinar y almacenar en dicha al menos una memoria (21A, 21B) un rango de temperatura promedio (TIm) que presenta un rango de temperatura promedio (TIm) para dicho número (P) de rangos de temperatura individuales compilados (TIn) distribuidos a lo largo de dicho ancho (W) de dicha sección (ΔX),
e) repetir los etapas b) a d) hasta que se produzca la totalidad de dicho tramo del pavimento (X), en donde dichos rangos de temperatura promedio almacenados (TIm), en dicha memoria (21), son procesados por dicho procesador (20A, 20B) determinando un valor de calidad (V) para dicho tramo de pavimento (X) basado en un valor de relación (PDIn) que está relacionado con la dispersión de los rangos de temperatura promedio (TIm) a lo ancho de dicho tramo de pavimento (X), en donde dicha determinación de la calidad comprende lo siguiente etapas;
f) determinar y almacenar un valor promedio de temperatura (Tm) para cada uno de dichos rangos de temperatura promedio (TIm),
g) determinar y almacenar el tramo relativo (R), preferiblemente como un porcentaje, a la temperatura promedio (Tm) de los subvalores (ΔTIm) obtenidos al dividir cada rango de temperatura promedio (TIn) dentro de cada sección (ΔX) en dicho sub -valores (ΔTIm), y en donde dicha determinación de calidad también comprende los siguientes etapas;
h) clasificar la población de todos los subvalores (ΔTIm) en clases (ΔKTn) para el tramo del pavimento (X) y determinar las proporciones relativas (RΣKT), preferiblemente en porcentaje, del número de subvalores (ΔTIm) en cada tramo relativo (R) para dicho tramo de pavimento (X),
i) sumar las proporciones relativas acumuladas (RΣKT) dentro de dicho tramo del pavimento (X), desde la clase más baja (ΔKTmin) hasta la clase más alta (ΔKTmax)
j) determinar un valor de proporción de la población (Y),
k) usar dicho valor de proporción de la población (Y) para determinar un primer valor parcial (YKT) que constituye un valor parcial inferior (S1) y para determinar un segundo valor parcial (KT YKT) que constituye un valor parcial superior (S2) de la suma de las proporciones relativas acumuladas (RΣKT),
n) determinar la distancia PDI entre dicho valor parcial inferior (S1) y dicho valor parcial superior (S2),
o) comparar las distancias PDI con una distancia de correlación empíricamente predeterminada PDIj, en el entendimiento de que si PDI = PDIj se indica un valor de calidad aceptable (Va) y si PDI
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/062647.
Solicitante: CA Konsult.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: Krokdalsvägen 15 517 34 Bollebygd SUECIA.
Inventor/es: ANDERSSON, CONNY.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01C19/48 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01C CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS DE DEPORTES O SIMILARES; MAQUINAS O ACCESORIOS PARA LA CONSTRUCCION O LA REPARACION (creación de carreteras o superficies similares por compactación o dispersión de la nieve o del hielo E01H). › E01C 19/00 Máquinas, herramientas o dispositivos auxiliares para preparar o repartir los materiales de revestimiento, para trabajar los materiales in situ , o para formar, consolidar o terminar el revestimiento (estabilización de la superficie E01C 21/00; aparatos especialmente diseñados para reacondicionar o reparar el revestimiento E01C 23/00). › para depositar los materiales y consolidarlos, o para terminar la superficie.
- E01C23/01 E01C […] › E01C 23/00 Dispositivos o disposiciones auxiliares para la construcción, la reparación, el reacondicionamiento o la colocación de carreteras o de superficies similares (aparatos para reacondicionar las composiciones no hidráulicas recuperadas E01C 19/10). › Dispositivos o medios auxiliares previos a la colocación de un nuevo revestimiento o para verificar su configuración, p. ej. gálibos, soportes de guías de enrase (carriles-guía E01C 19/50 ); Aplicaciones de aparatos de medida, de indicación del registro de la configuración de una superficie de un revestimiento existente, p. ej. profilógrafos (E01C 23/07 tiene prioridad; medida de la rugosidad o de la irregularidad en general G01B).
- G01N25/72 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01N INVESTIGACION O ANALISIS DE MATERIALES POR DETERMINACION DE SUS PROPIEDADES QUIMICAS O FISICAS (procedimientos de medida, de investigación o de análisis diferentes de los ensayos inmunológicos, en los que intervienen enzimas o microorganismos C12M, C12Q). › G01N 25/00 Investigación o análisis de materiales mediante la utilización de medios térmicos (G01N 3/00 - G01N 23/00 tienen prioridad). › Investigación de la presencia de grietas.
- G01N33/42 G01N […] › G01N 33/00 Investigación o análisis de materiales por métodos específicos no cubiertos por los grupos G01N 1/00 - G01N 31/00. › materiales para carreteras (G01N 33/38 tiene prioridad).
PDF original: ES-2734711_T3.pdf
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