Bomba.
Bomba impulsora (111) para el transporte de fluido con
•
una carcasa de bomba (112)
• una cámara de bomba (113) en la carcasa de bomba
• una entrada (116) en la cámara de bomba y una salida (122) de la cámara de bomba
• un rodete o impulsor (125) en la cámara de bomba, donde el impulsor está dispuesto sobre un eje del rotor (135) y está conectado a un motor de accionamiento (143) de la bomba,
• una cubierta de la cámara de bomba (115) y un fondo de cámara de bomba, donde la entrada está dispuesta en la cubierta de la cámara de bomba,
• donde el rodete o el impulsor está dispuesto en dirección axial de la bomba entre la entrada (116) y la salida,
• donde el impulsor está dispuesto sobre una superficie final frontal de una sección cilíndrica (121) que se proyecta en la cámara de bomba (113), cuya sección cilíndrica se proyecta hacia adentro la cámara de bomba en dirección axial de desde un extremo de la bomba (111) situado lejos de la cubierta de cámara de bomba y forma una pared interna (120) de la cámara de bomba,
• donde la sección cilíndrica se conecta de una sola pieza al menos a una parte de una parte que forma la pared exterior de cámara de bomba,
• caracterizada por el hecho de que en la sección cilíndrica (121) cercana a la superficie final frontal o en un extremo libre de la sección cilíndrica, sobre la que está dispuesto el impulsor (125), está prevista una rueda directriz con al menos una placa directriz (145) que se circula a lo largo del lado externo de la rueda directriz,
• donde la placa directriz se sitúa hacia fuera y al menos una parte de la dirección perimetral se extiende longitudinalmente a lo largo del lado externo y en este presenta una subida en comparación con un eje longitudinal central a través del eje del rotor (135),
• donde está hueca la sección cilíndrica y sobre ella está sobrepuesta una cubierta (127'), donde exteriormente a un lado externo en la cubierta está dispuesta la al menos una placa directriz y
• donde la cubierta presenta en la zona central un alojamiento para el eje del rotor.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/053032.
Solicitante: E.G.O. ELEKTRO-GERATEBAU GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ROTE-TOR-STRASSE 14 75038 OBERDERDINGEN ALEMANIA.
Inventor/es: BLOCK, VOLKER, ALBERT,TOBIAS, KÖGEL,UWE, ROTH,STEFANIE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F04D29/42 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES. › F04D BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO (bombas de inyección de combustible para motores F02M; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04D 29/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios (elementos de máquinas en general F16). › en bombas radiales o helicocentrífugas.
- F04D29/58 F04D 29/00 […] › Refrigeración (de las máquinas o motores en general F01P ); Calentamiento; Reducción de las pérdidas de calor por transferencia.
PDF original: ES-2709903_T3.pdf
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