VÁLVULA AXIAL.

1. Válvula axial (1) para una planta de procesos, como una planta química,

en particular una planta petroquímica, una central energética, una fábrica de cerveza o similar, para controlar un flujo de líquido de proceso, que comprende:

- una carcasa de válvula (3), a través de la cual puede fluir el líquido de proceso y que define una dirección principal de flujo;

- un elemento de válvula (5) móvil para regular el flujo de líquido de proceso;

- por lo menos una junta dispuesta entre el elemento de válvula (5) y la carcasa de válvula (3) para sellar la válvula, en particular en una posición cerrada del elemento de válvula (5), teniendo dicha por lo menos una junta un elemento de sellado en contacto sellante circular con una superficie de sellado;

caracterizada por un cojinete (75) estructuralmente formado separado respecto a la junta para guiar axialmente el elemento de válvula (5) esencialmente en paralelo a la dirección principal de flujo, teniendo el cojinete (75) superficies de apoyo, en particular superficies de apoyo deslizante, separadas de la superficie de sellado que están formadas junto a un elemento de transmisión fijado al elemento de válvula (5) y junto a una sección de carcasa de válvula.

2. Válvula axial (1) según la reivindicación 1, caracterizada porque las superficies de apoyo están dispuestas separadas axialmente y/o radialmente de la superficie de sellado y/o están formadas concéntricamente respecto a la dirección axial, en particular con forma cilíndrica, de manera que en particular el elemento de sellado no entra en engranaje sellante con la superficie de apoyo del lado de la carcasa de válvula.

3. Válvula axial (1) según la reivindicación 1 o 2, caracterizada porque el elemento de transmisión es una barra de regulación (81) que tiene en particular en un extremo situado en el sentido del flujo un elemento de fijación para fijar el elemento de válvula (5) y/o que tiene en un extremo situado en el sentido contrario al flujo una toma de fuerza de accionamiento para suministrar una fuerza de regulación proporcionada por un elemento accionador, estando en particular la superficie de apoyo de la barra de regulación (81) formada entre el elemento de fijación y la toma de fuerza de accionamiento, estando en particular el elemento de transmisión acoplado en la zona de la toma de fuerza de accionamiento para poder transmitir fuerza a un mecanismo de rotación-translación, como un mecanismo de cremallera, un mecanismo biela-manivela (91) o similar, estando en particular el mecanismo de rotación-translación acoplado para poder transmitir fuerza a un eje motriz del elemento accionador que está preferiblemente montado en la carcasa de válvula perpendicular a la extensión longitudinal del elemento de transmisión (3), donde en particular una prolongación imaginaria del eje motriz en la dirección axial queda entre el elemento de válvula (5) y la toma de fuerza de accionamiento y/o cruza una extensión axial del cojinete (75).

4. Válvula axial (1) según alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la superficie exterior del elemento de transmisión forma a tramos una superficie de apoyo que opera en combinación con una superficie de casquillo o superficie de carril de la carcasa de válvula adaptada a la forma de la superficie de apoyo del elemento de transmisión a modo de cojinete deslizante mediante ajuste, en particular mediante ajuste con holgura.

5. Válvula axial (1) según alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque una extensión longitudinal del cojinete, en particular de la superficie de apoyo fija en relación a la carcasa de válvula (3), mide por lo menos el 20%, en particular por lo menos el 50%, preferiblemente por lo menos el 100% del diámetro de canal en un acceso (31) de fluido de proceso de la carcasa de válvula (3) y/o mide por lo menos el 150%, en particular por lo menos el 175%, preferiblemente por lo menos el 200% de la extensión longitudinal de la superficie de sellado y/o por una distancia radial de una superficie de apoyo a un eje (A) de la válvula axial que es en particular menor que el 50%, preferiblemente menor que el 30%, más preferiblemente menor que el 20% de la distancia radial de la superficie de sellado al eje (A) de la válvula axial.

6. Válvula axial (1) según alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la carcasa de válvula (3) comprende una cubierta exterior (11) de la carcasa que puede formar una estructura de apoyo (61) de un asiento de válvula de la válvula axial (1) y/o rodea radialmente un núcleo de carcasa (15) que forma la sección de carcasa, que está preferiblemente fado a un lado interior (21) de guiado de fluido de proceso de la cubierta exterior (11) de la carcasa, estando en particular un canal dividido, el cual tiene preferiblemente una sección transversal de canal anular, limitado entre el lado interior (21) de la cubierta exterior (11) de la carcasa y un lado exterior (23) del núcleo de carcasa (15), estando en particular el núcleo de carcasa (15) soportado en la cubierta exterior (11) de la carcasa mediante al menos una columna de soporte o puntal (13), estando en particular el eje motriz introducido en la por lo menos una columna de soporte (13) preferiblemente de manera estanca respecto al fluido de proceso.

7. Válvula axial (1) según la reivindicación 6, caracterizada por un paso cilíndrico (25) para el fluido de proceso que puede ser cerrado por el elemento de válvula (5) y que se extiende entre un primer extremo axial situado junto al núcleo de carcasa (15), en particular una estructura de apoyo (61) de un asiento de válvula de la válvula axial (1) situada junto al núcleo de carcasa (15), y un segundo extremo axial situado junto a la cubierta exterior (11) de la carcasa, en particular la estructura de apoyo (61) del asiento de válvula situada junto a la cubierta exterior (11) de la carcasa, estando un elemento reductor de flujo (63) con forma preferiblemente tubular preferiblemente soportado entre la estructura de apoyo (61) del lado de la cubierta exterior y la estructura de apoyo (61) del lado del núcleo de carcasa.

8. Válvula axial (1) según la reivindicación 6 o 7, caracterizada por que el núcleo de carcasa (15) tiene una cavidad de acceso para el elemento de válvula (5) en la cual en particular el elemento de válvula (5) es introducible para un estado abierto y/o del cual el elemento de válvula (5) es extraíble para un estado cerrado, estando el elemento de sellado de la por lo menos una junta en particular dispuesto a una entrada de la cavidad de acceso.

9. Válvula axial (1) según una de las reivindicaciones 6 a 8 caracterizada porque el lado exterior (23) del núcleo de carcasa (15) está formado en un plano de sección paralelo al eje (A) de la válvula axial esencialmente con forma parabólica o elíptica y/o porque la sección de carcasa comprende un casquillo (71) dispuesto fijo dentro del núcleo de carcasa (15) que define la superficie de apoyo del lado de la carcasa, en particular teniendo el casquillo (71) una aleta (73) para fijar a la carcasa de válvula (3) y/o siendo el casquillo (71) un casquillo de deslizamiento, y/o por que el núcleo de carcasa está provisto de cavidades (101, 111), donde en particular una cavidad hueca (111) del núcleo de carcasa (15) situada en el sentido contrario al flujo proporciona un recorrido de regulación disponible para la barra de regulación (81) y/o acoge el mecanismo de rotación-translación (91).

10. Válvula axial (1) según alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento de válvula (5) comprende una parte reforzada para fijar el elemento de válvula (5) al elemento de transmisión, teniendo en particular la parte de fijación (103) una superficie radial orientada hacia el cojinete (75) que está configurada para interactuar con un tope situado en el lado de la carcasa, en particular en un extremo axial del casquillo, para limitar el movimiento del elemento de válvula preferiblemente en el sentido de apertura del elemento de válvula (5) y/o contra la dirección principal de flujo, comprendiendo en particular el elemento de válvula (5) una sección de pistón (41) preferiblemente cilíndrica con la superficie de sellado (43) correspondiente al lado del elemento de válvula (5), estando en particular la sección de pistón (41) sujeta a una sección de desviación (131) del elemento de válvula (5), que se extiende desde la parte de fijación (103) radialmente hacia fuera y axialmente en dirección a la toma de fuerza de tal manera que la superficie de sellado (43) del elemento de válvula (5) queda separada en dirección axial del elemento de fijación, preferiblemente del todo.