Método y sistema para controlar la autorización de acceso a los medios de transporte cíclicos, que comprende al menos un abordaje fijo local y al menos un área de desembarque fija localmente.
Un método para controlar la autorización de acceso a medios de transporte cíclico (2) que comprende al menos una zona de embarque fija localmente (3) y al menos una zona de desembarque fija localmente (4),
caracterizada en que esa entrada en los medios de transporte (2) en al menos una zona de embarque (3) no está sujeta a control de entrada, donde las permisos de acceso de las personas presentes en los medios de transporte (2) son leídas sin contacto durante el viaje mediante medios de detección sin contacto dispuestos externamente, localmente fijados (5), y en los que, si el número de permisos de acceso válidas detectadas es menor que el número de personas presentes en los medios de transporte (2), se lleva a cabo una inspección de las permisos de acceso después del desembarque en al menos un área de desembarque (4) para identificar al menos una persona que carezca de autorización de acceso válida y en donde, en el caso de que el número de permisos de acceso válidas detectadas corresponda al número de personas presente en los medios de transporte (2), las personas presentes en los medios de transporte (2) abandonan el área de desembarque (4) sin ninguna inspección, transmitiéndose el número de permisos de acceso válidas detectadas a un sistema de control (12) que comprende una unidad de control dispuesta en al menos un área de desembarque (4) y visualizada por medio de un dispositivo de visualización, en donde el número de personas presentes en los medios de transporte (2) se determina mediante una inspección visual por el personal en al menos un área de desembarque (4) y, posteriormente, en comparación con los datos transmitidos al sistema de monitorización (12), en donde la comparación se utiliza para determinar si el número de permisos de acceso válidas detectadas corresponde al número de personas presentes en el medio de transporte (2) o en donde el número de personas presentes en el medio de transporte (2) durante el viaje se determina por medio de un medio (6) para determinar el número de personas presentes y se transmite al sistema de monitoreo (12), en donde el número de personas presentes en los medios de transporte (2) se usa para determinar si el número de permisos de acceso válidas detectadas corresponde al número de personas detectadas como presentes en los medios de transporte (2) por el medio (6) para determinar el número de personas presentes.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14159189.
Solicitante: SKIDATA AG.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: Untersbergstrasse 40 5083 Grödig/Salzburg AUSTRIA.
Inventor/es: KRANZINGER,ERICH.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G07B15/00 FISICA. › G07 DISPOSITIVOS DE CONTROL. › G07B APARATOS DE ENTREGA DE TIQUES; TAXIMETROS; DISPOSICIONES O APARATOS PARA COBRAR EN UN PUNTO DE CONTROL EL PRECIO DE LOS BILLETES O LOS DERECHOS DE ENTRADA O DE PEAJE; APARATOS PARA FRANQUEAR. › Dispositivos o aparatos para cobrar el precio de los billetes, el peaje o las entradas en uno o más puntos de control (monedas o papeles de valor, p. ej. billetes G07D; aparatos para la venta o el alquiler de artículos o de servicios accionados por monedas, tarjetas de crédito, billetes o similares G07F 7/00, G07F 17/00).
- G07C9/00 G07 […] › G07C APARATOS DE CONTROL DE HORARIOS O DE ASISTENCIA; REGISTRO O INDICACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS; PRODUCCION DE NUMEROS AL AZAR; APARATOS PARA VOTAR O APARATOS DE LOTERIA; DISPOSICIONES, SISTEMAS O APARATOS PARA CONTROLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Registro individual en la entrada o en la salida.
PDF original: ES-2676919_T3.pdf
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