Barco con escotilla de popa sumergible.

Barco (1) que comprende un casco (2) provisto de una escotilla (3) de popa posterior situada en correspondencia con un compartimento (4) de popa interno de dicho casco (2) y apta para abrirse y cerrarse en correspondencia con una abertura (5) de dicho compartimento,

presentando dicha escotilla (3) un cuerpo (20) con unos lados opuestos (12, 13) situados en correspondencia con unas paredes laterales de dicho compartimento y un borde superior (14) y un borde inferior (15), comprendiendo la escotilla (3) un cuerpo (20) internamente al cual hay una cavidad (31), comprendiendo el barco una plataforma (21) de popa, caracterizado por que dicha plataforma (21) de popa es por lo menos parcialmente móvil con respecto al casco (2) y es sumergible en el agua, estando previstos unos accionadores (102) para conectar dicha plataforma de popa por lo menos parcialmente móvil al casco (2) y para mover dicha plataforma por lo menos parcialmente móvil al interior del agua, estando dicha plataforma (21) por lo menos parcialmente móvil conectada a y soportando la escotilla (3) por medio de unos paneles (47) que forman una sola pieza con dicha plataforma (21) de popa por lo menos parcialmente móvil y situados en correspondencia con los lados opuestos (12, 13) correspondientes de la escotilla, estando por lo menos uno de dichos paneles (47) conectado a un lado correspondiente de la escotilla por unos medios (30) de accionamiento aptos para mover dicha escotilla (3) con respecto a la abertura (5) del compartimento (4) de popa, estando dichos medios (30) de accionamiento situados en el interior de la cavidad (31) del cuerpo (20) de escotilla, conectando dichos medios de accionamiento de manera giratoria dicho por lo menos uno de dichos lados de la escotilla (3) para permitir que la escotilla (3) abra o cierre dicha abertura (5) y alcance, tras su apertura, una posición sumergida en el agua cuando dicha plataforma (21) de popa por lo menos parcialmente móvil es sumergida, no estando prevista ninguna conexión adicional entre los lados (12, 13) del cuerpo (20) de escotilla y las paredes laterales del compartimento (4) de popa.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2015/051550.

Solicitante: Ferretti S.p.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Irma Bandiera, 62 47841 Cattolica (Rimini) ITALIA.

Inventor/es: FRABETTI,ANDREA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63B27/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 27/00 Disposición de equipos a bordo para el embarque o el desembarque de carga o de pasajeros (gabarras o barcazas de descarga automática B63B 35/30; grúas flotantes B66C 23/52). › de rampas, pasarelas o escaleras exteriores.
  • B63B27/36 B63B 27/00 […] › para cargas flotantes.

PDF original: ES-2691545_T3.pdf

 

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Otras patentes de la CIP B63B27/36

 

 

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