Aparato de carga de vehículo eléctrico.

Un dispositivo de carga que comprende:

una pluralidad de relés principales (220a,

220b) que forman una conexión entre un conector de lado de un vehículo eléctrico, VE, (51) y un conector de lado de salida (61), en el que la pluralidad de los relés principales (220a, 220b) incluye un primer relé principal (220a) y un segundo relé principal (220b);

una unidad de detección de soldadura de relé (231a, 231b) conectada a la pluralidad de relés (220a, 220b) para detectar la presencia o la ausencia de soldadura de la pluralidad de relés (220a, 220b);

un relé de supervisión de soldadura (280) que se abre y cierra entre el nodo de lado de la unidad de detección de soldadura de relé (231a, 231b) y un nodo de lado del relé principal (220a, 220b); y

una unidad de control (270) que controla la apertura y el cierre del relé de supervisión de soldadura (280),

en el que la unidad de detección de soldadura de relé (231a, 231b) está conectada al extremo frontal del primer relé principal (220a) y al extremo trasero del segundo relé principal (220b) o

la unidad de detección de soldadura de relé (231a, 231b) está conectada al extremo frontal del segundo relé principal (220b) y al extremo trasero del primer relé principal (220a),

en el que la unidad de control (270) abre el relé de supervisión de soldadura (280) durante la carga del EV y cierra el relé de supervisión de soldadura (280) cuando finaliza la carga.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15177604.

Solicitante: LSIS Co., Ltd.

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 127 LS-ro, Dongan-gu Anyang-si, Gyeonggi-do 431-080 REPUBLICA DE COREA.

Inventor/es: CHOI,SEUNG WOO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 11/00 Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00  tiene prioridad; disposiciones o montaje de motores principales consistiendo los motores principales en motores eléctricos y de combustión interna, para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.
  • H01H47/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; pararrayos resistivos H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00). › Circuitos no adaptados a una aplicación particular de los relés y previstos para obtener una característica de funcionamiento dada o para asegurar una corriente de excitación dada.

PDF original: ES-2668534_T3.pdf

 

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