Un freno hidráulico con un pistón de polímero.

Un calibre de freno hidráulico para una turbina de viento, en donde el calibre de freno (11) comprende:



un orificio cilíndrico (3);

una pastilla de freno (9) o está adaptado para alojar una pastilla de freno (9);

un pistón(1) que tiene una cabeza de pistón (1a) y una falda de pistón (1b), en donde el pistón (1) se recibe en el orificio cilíndrico (3) en una orientación en la que la cabeza de pistón se enfrenta a la pastilla de freno (9) y la falda de pistón (1b) se extiende desde la cabeza de pistón (1a) en una dirección que se aleja de la pastilla de freno (9), y una conexión de fluidos (4) conectada o conectable a una fuente de fluido hidráulico para conducir fluido hidráulico hacia dentro del vacío del orificio cilíndrico (3) debajo de la cabeza de pistón (1b), de modo que mueva el pistón, en donde el pistón (1) está hecho al menos en parte de un material polimérico o de materiales poliméricos caracterizados por que al menos una parte de la falda de pistón (1a) se apoya y se inclina sobre la pared del orificio cilíndrico (3) a lo largo de una circunferencia del orificio cilíndrico (3) para proporcionar un sellado de fluido hidráulico entre el pistón (1) y el orificio cilíndrico (3).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/076304.

Solicitante: S.B. PATENT HOLDINGS APS.

Nacionalidad solicitante: Dinamarca.

Dirección: JERNBANEVEJ 9 5882 VEJSTRUP DINAMARCA.

Inventor/es: NIELSEN,POUL SEJER, HORNSKOV,PETER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16J1/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD.Pistones; Pistones tubulares; Pistones de faldilla o émbolos buzo (pistones de fuelle F16J 3/06; segmentos de pistón o sus asientos F16J 9/00; pistones rotativos, p. ej. para motores tipo Wankel, F01C; particulares para motores de combustión, es decir, construidos para soportar altas temperaturas o modificados para guiar, encender, vaporizar, o tratar de otra forma a la carga, F02F; pistones especialmente adaptados a motores de pistones alternativos accionados por líquidos F03C 1/28; para bombas F04B; flotadores F16K 33/00).

PDF original: ES-2642716_T3.pdf

 

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