Tubo de escape de un vehículo automóvil que comprende una rótula perfeccionada.

Tubo de escape (10) para un vehículo automóvil que comprende al menos un tubo de aguas arriba (12),

de un primer diámetro principal (D1), articulado con un tubo de aguas abajo (14), de un segundo diámetro (D2), inferior al primer diámetro principal (D1), por medio de una rótula (16) que es apta para permitir un barrido angular (α) máximo de un número determinado de grados entre los dos tubos (12, 14) comprendiendo la citada rótula (16) un elemento troncocónico macho (18), solidario del tubo de aguas arriba (12), que es recibido contra un elemento troncocónico hembra (20) fijado al extremo del tubo de aguas abajo (14), sobresaliendo un tramo del extremo del tubo de aguas arriba (12), de longitud (l) determinada, fuera del elemento troncocónico macho (18), al menos en parte, en el interior del elemento troncocónico hembra (20) y que lleva un anillo de estanqueidad (24) que se interpone entre el citado tramo del extremo (22) del tubo de aguas arriba (12) y una pared interior (26) del elemento troncocónico hembra (20), caracterizada por que el tubo de aguas arriba (12) recibe un elemento intermedio troncocónico convergente (28) que forma un deflector aerodinámico que está situado con un juego radial (J) en el tramo del extremo (22) del tubo de aguas arriba (12) y que desemboca sensiblemente frente al extremo (15) del tubo de aguas abajo (14) para canalizar los gases (G) de escape y las calorías correspondiente fuera de la zona de contacto del anillo (24) con el tramo del extremo (22) del tubo de aguas arriba (12) y el elemento troncocónico hembra (20), con el fin de evitar la degradación del citado anillo (24) de estanqueidad.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/073334.

Solicitante: RENAULT S.A.S..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 13-15 QUAI LE GALLO 92100 BOULOGNE-BILLANCOURT FRANCIA.

Inventor/es: DEVAUX,BERTRAND, VIEIRA,TONY, MOSELEY,SOPHIE.

Fecha de Publicación: 4 de Enero de 2017.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01N13/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 13/00 Silenciadores o dispositivos de escape caracterizados por aspectos de su estructura. › Estructura que facilita la fabricación, el montaje o el desmontaje.
F16L27/053 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16L 27/00 Empalmes regulables; Empalmes que permiten un desplazamiento de las partes empalmadas (del tipo de acción rápida F16L 37/50; para tubos de doble pared o canales múltiples o para montajes de tubos F16L 39/04). › mantenidas en su sitio por bulones que atraviesan las bridas.
F16L27/10 F16L 27/00 […] › implicando solamente una conexión flexible.

PDF original: ES-2621237_T3.pdf

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