Dispositivo de suministro de energía auxiliar para vehículos y método de protección contra sobrecorriente.

Un dispositivo de suministro de energía auxiliar para vehículos,

que puede montarse en un vehículo eléctrico y que incluye un circuito inversor resonante (1) que convierte un voltaje de CC de entrada en un voltaje de CA deseado, y da salida al voltaje de CA, y una unidad de control (10) que controla el circuito inversor resonante (1), en el que un detector de corriente (CT1) está dispuesto en un lado de salida del circuito inversor resonante (1), y cuando se detecta una sobrecorriente que circula en el circuito inversor resonante (1) en base a una corriente detectada del detector de corriente (CT1), la unidad de control (10) da salida a una orden de desactivación para apagar un elemento de conmutación (HGU1, HGV2) que comprende una puerta y está incluido en el circuito inversor resonante (1), en el que

la unidad de control (10) da salida a la orden de desactivación después de que el tiempo transcurrido desde que se detectó la sobrecorriente ha alcanzado el tiempo de resonancia y, así, un momento preciso en el que una corriente que circula en el elemento de conmutación (HGU1, HGV2) llega a ser cero o se supone que llega a ser cero una primera vez después de que se detecta la sobrecorriente; y

en el que el dispositivo de suministro de energía auxiliar para vehículos está caracterizado por que el elemento de conmutación (HGU1, HGV2) está provisto de un IGBT o un MOSFET.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2011/077393.

Solicitante: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 7-3 Marunouchi 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 100-8310 JAPON.

Inventor/es: HARADA,Ryotaro, ACHIHARA,MASATO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Suministro de la energía eléctrica al equipo auxiliar de los vehículos propulsados eléctricamente (disposiciones de los dispositivos de iluminación o señalización, su montaje o soporte, sus circuitos, para vehículos en genral B60Q).
  • B60L11/18
  • B60L3/00 B60L […] › Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración o consumo de energía (métodos o disposición de circuitos para el control o monitoreo de baterías o pilas de combustible B60L 58/00).
  • B60L3/04 B60L […] › B60L 3/00 Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración o consumo de energía (métodos o disposición de circuitos para el control o monitoreo de baterías o pilas de combustible B60L 58/00). › Corte de la alimentación de energía en caso de falsa maniobra.
  • H02M1/00 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02M APARATOS PARA LA TRANSFORMACION DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE ALTERNA, DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE CONTINUA O DE CORRIENTE CONTINUA EN CORRIENTE CONTINUA Y UTILIZADOS CON LAS REDES DE DISTRIBUCION DE ENERGIA O SISTEMAS DE ALIMENTACION SIMILARES; TRANSFORMACION DE UNA POTENCIA DE ENTRADA EN CORRIENTE CONTINUA O ALTERNA EN UNA POTENCIA DE SALIDA DE CHOQUE; SU CONTROL O REGULACION (transformadores H01F; convertidores dinamoeléctricos H02K 47/00; control de los transformadores, reactancias o bobinas de choque, control o regulación de motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos H02P). › Detalles de aparatos para transformación.
  • H02M1/32 H02M […] › H02M 1/00 Detalles de aparatos para transformación. › Medios para proteger convertidores, distintos a la desconexión automática.
  • H02M7/48 H02M […] › H02M 7/00 Transformación de una potencia de entrada en corriente alterna en una potencia de salida en corriente continua; Transformación de una potencia de entrada en corriente continua en una potencia de salida en corriente alterna. › utilizando tubos de descarga con electrodo de control o dispositivos semiconductores con electrodo de control.
  • H02M7/538 H02M 7/00 […] › en una configuración push-pull (H02M 7/5375 tiene prioridad).

PDF original: ES-2621136_T3.pdf

 

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