Método para revestir un elemento mecánico y elemento mecánico así revestido.

Método para revestir un elemento mecánico provisto de al menos una placa de soporte (11) y uno o más elementos tubulares (12) unidos de manera pasante a dicha placa de soporte (11),

comprendiendo dicho método al menos una primera etapa de revestimiento, en la que la superficie externa (15) de dicha placa de soporte (11) es revestida con una primera capa (16) de material plástico, y una segunda etapa de revestimiento en la que al menos una porción terminal de la superficie interna (17) de cada uno de dichos elementos tubulares (12) en correspondencia sustancial con la placa de soporte (11) es revestida con un revestimiento multicapa (19), que se hace depositando en secuencia una encima de la otra una pluralidad de capas de material plástico (19a, 19b, 19c), cada una de cuyas capas (19a, 19b, 19c) se deposita en correspondencia con dicha porción terminal de la superficie interna (17) del elemento tubular correspondiente y en correspondencia con la superficie de dicha primera capa (16) de la superficie externa (15) de dicha placa de soporte (11), de modo que el revestimiento en múltiples capas (19) de la superficie interna (17) también se extiende de manera continua sobre la superficie externa de dicha primera capa (16), en donde se proporciona depositar en secuencia una primera capa (19a) de dichas capas (19a, 19b, 19c) en la superficie interior (17) de cada uno de dichos elementos tubulares (12) en una posición más externa radialmente con respecto a un eje longitudinal (X) del elemento tubular (12) y para depositar en dicha primera capa (19a) al menos una segunda capa (19b) de dichas capas (19a, 19b, 19c) interna radialmente con respecto al eje (X), caracterizado por que dicha primera capa (19a) está hecha dentro de dicho elemento tubular (12) sustancialmente paralela a dicho eje (X) para una primera longitud (L1) que es de aproximadamente una a aproximadamente dos veces el diámetro nominal (D) de dicho elemento tubular (12), dicha segunda capa (19b) está hecha dentro de dicho elemento tubular (12) sustancialmente paralelo a dicho eje (X) para una segunda longitud (L2) que es mayor que dicha primera longitud (L1) por un segmento (119b) que es de aproximadamente una a aproximadamente dos veces el diámetro nominal (D) de dicho elemento tubular (12), estando hecho dicho segmento (119b) de dicha al menos una segunda capa (19b) directamente sobre dicha superficie interna (17) de cada uno de dichos elementos tubulares (12), que definen un primer diámetro interno (D1) que es menor que dicho diámetro nominal (D) y sustancialmente constante para la primera longitud (L1) de dicha primera capa (19a) y al menos un segundo diámetro interno (D2), menor que dicho diámetro nominal (D) y mayor que dicho primer diámetro (D1), sustancialmente constante para el segmento (119b) de la segunda longitud (L2) más allá del cual la segunda capa (19b) se extiende con respecto a la primera capa (19a), formando así escalones en el extremo de cada capa (19a, 19b, 19c) con respecto a la capa inmediatamente anterior que están distanciados de la zona de turbulencia provocada por la entrada del fluido en los elementos tubulares (12) hacia el interior de los elementos tubulares (12).