Un procedimiento de fabricación de cuerpos cilíndricos de fuselaje de una sola pieza en un material compuesto.

Un procedimiento para fabricar un cuerpo cilíndrico de fuselaje hecho en una sola pieza de material compuesto,

comprendiendo el cuerpo cilíndrico un revestimiento de forma tubular global y una pluralidad de largueros longitudinales que sobresalen radialmente de una superficie interna del revestimiento, comprendiendo el procedimiento las etapas de:

a) proporcionar un mandril de conformación interior (10) que tiene sectores (11a, 11b) radialmente retráctiles con respecto a un eje longitudinal central (x), siendo los sectores capaces de alcanzar posiciones extendidas radialmente para definir una superficie interior de moldeo (IML) que proporciona una pluralidad de ranuras longitudinales (17) espaciadas angularmente alrededor del eje (x);

b) colocar una bolsa de vacío principal (18) alrededor de la superficie interior de moldeo (IML) y aplicar vacío para hacer que la bolsa de vacío principal (18) se adhiera a la superficie interior de conformación (IML), en la que la colocación de la bolsa de vacío principal en la superficie interior de conformación (IML) comprende las etapas de insertar, en dos extremos axiales opuestos del mandril interior (10), dos bolsas terminales interiores anulares (182a, 182b) hechas de nylon para bolsas de vacío,

sellado de las bolsas terminales interiores anulares (182a, 182b) al mandril interior (10) a lo largo de una primera y segunda respectivas líneas circunferenciales de sellado (18a, 18b), dispuestas próximas a dos extremos axiales opuestos respectivos de la superficie exterior del mandril (10);

sellado de los extremos axiales opuestos de la bolsa de vacío principal (18) a lo largo de una tercera y una cuarta línea de sellado circunferencial (18c, 18d) sobre superficies externas de las dos bolsas terminales interiores anulares (182a, 182b), respectivamente;

aplicación sobre la bolsa de vacío principal (18) de un tejido de respiración (19) y sobre esta una capa separadora tubular (20);

30 sellado de la capa separadora tubular (20) a las dos bolsas terminales interiores anulares (182a, 182b) a lo largo de una quinta y una sexta líneas de sellado circunferenciales (18e, 18f); c) posicionamiento de una pluralidad de largueros (30) de material compuesto en las ranuras (17);

d) colocación y retención, en cada larguero (30), de un soporte interior respectivo (31) que tiene una forma en sección transversal que concuerda al menos parcialmente con un contorno del larguero, una extensión longitudinal correspondiente a la longitud longitudinal del larguero y al menos un revestimiento de bolsa tubular impermeable exterior (32);

e) aplicación de un material compuesto para formar un revestimiento laminado (37) que se extiende 360º alrededor de los largueros (30), los soportes recubiertos (31, 32) y la superficie interior de moldeo (IML), obteniendo así un cuerpo cilíndrico no curado que incluye el revestimiento (37) y los largueros (30);

f) cierre de una herramienta de curado exterior alrededor del revestimiento laminado (37), comprendiendo la herramienta al menos dos semi-moldes complementarios (50, 51) que definen conjuntamente una cavidad que proporciona una superficie exterior de moldeo (OML) para el cuerpo cilíndrico del fuselaje, dejando un espacio anular (G) de anchura radial predeterminada entre la superficie exterior del revestimiento (37) y la superficie exterior de moldeo (OML);

g) sellado de la bolsa de vacío principal (18) a lo largo de los segmentos de junta (L) que se extienden a lo largo de bordes circulares en dos extremos axiales opuestos de la herramienta exterior (50, 51), excepto en las posiciones donde están situados los largueros (30);

h) sellando con continuidad, a lo largo de respectivas líneas de sellado en bucle cerrado, dos extremos abiertos opuestos de cada bolsa tubular (32) tanto al correspondiente semi-molde (50 o 51) de la herramienta externa como a la bolsa de vacío principal (18), comprendiendo cada línea de sellado en bucle cerrado una primera longitud (M') de sellado exterior radialmente unida a la herramienta exterior (50 o 51), y una segunda longitud de sellado (M'') unida para sellar la bolsa de vacío principal (18);

i) aplicación de un vacío a un volumen encerrado entre la bolsa de vacío principal (18) y la herramienta exterior (50, 51), ensanchando de este modo el diámetro del cuerpo cilíndrico sin curar, haciendo que el cuerpo cilíndrico se libere del mandril interior (10) y haciendo que la superficie del revestimiento (37) entre en contacto con la superficie exterior de moldeo (OML) de la herramienta exterior (50, 51);

j) retraer radialmente los sectores (11a, 11b) del mandril interior (10), retirar la herramienta externa (50, 51) del cuerpo cilíndrico del mandril interior (10) y transferir la herramienta externa que contiene el cuerpo cilíndrico sin curar en un autoclave para curar el cuerpo cilíndrico.