Compresor rotativo.

Un compresor rotativo (1) que comprende:

una carcasa vertical sellada (10) del compresor en la que está dispuesta una unidad de descarga de refrigerante en una parte superior y una unidad de entrada de refrigerante en una superficie lateral de la parte inferior;



una unidad (12) de compresión que está dispuesta en la parte inferior de la carcasa del compresor, incluye un cilindro anular, una placa de extremo que tiene una unidad de cojinete y una unidad de válvula de descarga y que bloquea partes de extremo del cilindro, un pistón anular que se acopla con una parte excéntrica de un eje de rotación soportado por la unidad de cojinete, da vueltas a lo largo de una pared interior del cilindro en el cilindro, y forma una cámara del cilindro entre la pared interior del cilindro y el pistón anular, y una paleta que sobresale hacia fuera desde una ranura de paleta dispuesta en el cilindro hasta el interior de la cámara del cilindro y está en contacto con el pistón anular para dividir la cámara del cilindro en una cámara de entrada y una cámara de compresión, succiona un refrigerante a través de la unidad de entrada, y descarga el refrigerante desde la unidad de descarga a través de la carcasa del compresor; y

un motor (11) que está dispuesto en la parte superior de la carcasa del compresor, y acciona la unidad de compresión a través del eje de rotación, en donde

un material primario de la paleta es un material de acero que contiene cromo,

una capa de recubrimiento simple de cromo como primera capa (127SD1, 127TD1), una capa de recubrimiento intermedia que tiene un gradiente de concentración de cromo y carbono como segunda capa (127SD2, 127TD2), y una tercera capa (127SD3, 127TD3) están formadas en una superficie deslizante en contacto con el pistón anular, en orden comenzando desde la superficie del material primario, y

la capa de recubrimiento intermedia tiene una concentración de cromo más alta que una concentración de carbono en el lado de la primera capa y tiene la concentración de carbono más alta que la concentración de cromo en el lado de la tercera capa,

caracterizado por que

la tercera capa (127SD3, 127TD3) es una capa de recubrimiento de carbono de tipo diamante, y la capa de recubrimiento intermedia tiene el gradiente de concentración en el que una tasa de contenido de cromo de una superficie de unión con respecto a la capa de recubrimiento simple de cromo como primera capa es del 100% en peso, y la tasa de contenido de cromo de una superficie de unión con respecto a la capa de recubrimiento de carbono de tipo diamante como tercera capa es del 0% en peso.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16176958.

Solicitante: FUJITSU GENERAL LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 3-3-17, Suenaga, Takatsu-ku Kawasaki-shi, Kanagawa 213-8502 JAPON.

Inventor/es: UEDA,KENSHI, TANAKA,JUNYA, KOMINE,KENJI, HOSHINO,SHUHEI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01C21/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › F01C 21/00 Partes constitutivas, detalles, o accesorios no previstos en otro lugar, o cuyas características interesantes no son cubiertas por otros grupos F01C 1/00 - F01C 20/00. › Pistones rotativos (pistones alternativos en general F16J).
  • F04C18/356 F […] › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04C MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores movidos por líquidos F03C ); BOMBAS PARA LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (bombas de inyección de combustible para motores F02M). › F04C 18/00 Bombas de pistón rotativo especialmente adaptadas para fluidos compresibles (con anillo de fluido o similar F04C 19/00; bombas de pistón rotativo en las cuales el fluido energético es desplazado exclusivamente por uno o más pistones con movimiento alternativo F04B). › con paletas de movimiento alternativo con respecto al órgano exterior.
  • F25B31/00 F […] › F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES.F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H). › Disposiciones de los compresores (compresores en sí F04).
  • F25B31/02 F25B […] › F25B 31/00 Disposiciones de los compresores (compresores en sí F04). › grupos motocompresores.
  • F25B43/00 F25B […] › Disposiciones para la separación o la purificación de los gases o de los líquidos (en los analizadores o los rectificadores F25B 33/00 ); Disposiciones para la vaporización de los residuos de los fluidos refrigerantes, p. ej. mediante calor (F25B 40/00 tiene prioridad).
  • F25B47/00 F25B […] › Disposiciones para prevenir o retirar los depósitos producidos por la corrosión, no previstos en otra subclase.

PDF original: ES-2649547_T3.pdf

 

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