Aparato y procedimiento para la cobertura de radio de un vehículo, utilizable en particular en el campo del transporte ferroviario o similar.

Aparato (1) para la cobertura de radio de un vehículo (V), utilizable en particular en el campo del transporte ferroviario,

comprendiendo primeros medios de comunicación (2) instalables en un vehículo (V) y adaptados a la recepción/transmisión de radio de una primera señal en la entrada (SI1) y una primera señal en la salida (S01) desde/hacia al menos una estación de radio base (A), segundos medios de comunicación (3) instalables en dicho vehículo (V) y adaptados a la recepción/transmisión de radio de una segunda señal en la entrada (SI2) y de una segunda señal en la salida (SO2) desde/hacia al menos un equipo (B) posicionado dentro de dicho vehículo (V), y al menos un dispositivo repetidor (4) posicionado entre dichos primeros y segundos medios de comunicación (2, 3) y teniendo al menos una unidad de amplificación en recepción (7) apta para recibir dicha primera señal en la entrada (SI1) y para generar dicha segunda señal en la salida (SO2), al menos una unidad de amplificación en transmisión (8) adaptada para recibir dicha segunda señal en la entrada (SI2) y generar dicha primera señal en la salida (SO1), y medios de ajuste (12) para ajustar la potencia de la primera señal en la salida (SO1) desde dichos medios de comunicación (2) basada en la medición de potencia de dicha primera señal en la entrada (SI1), en el que dichos medios de ajuste (12) comprenden medios de determinación (15) del valor de atenuación de sección entre dichos primeros medios de comunicación (2) y dicha estación de radio base (A) basado en dicha medición de potencia de la primera señal en la entrada (SI1), primeros medios de definición (16) de la ganancia de potencia de dicha unidad de amplificación en transmisión (8), basada en dicho valor de atenuación de sección determinado, caracterizado porque dicho medio de ajuste (12) comprende segundos medios de definición (17) de un valor umbral de potencia máxima de dicha primera señal en la salida (SO1) basado en la atenuación de sección determinada, en el que a partir de un valor de referencia predeterminado de la atenuación de sección, dicho valor umbral de potencia máxima se reduce en 1 dB por cada caída de 1 dB por debajo de dicho valor de referencia predeterminado en dicho valor de atenuación de sección determinado, y en el que la potencia de dicha primera señal en la salida (SO1) se detecta y se mantiene por debajo de dicho valor umbral máximo mediante una unidad de control de nivel automático operativamente asociada a dicha unidad de amplificación en transmisión (8).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2007/003420.

Solicitante: JMA WIRELESS B.V.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Dirección: Herikerbergweg 238, Luna Arena 1101 CM Amsterdam Zuidoost PAISES BAJOS.

Inventor/es: NOTARGIACOMO,MASSIMO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H04B7/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04B TRANSMISION.Sistemas de radiotransmisión, es decir, utilizando un campo de radiación (H04B 10/00, H04B 15/00 tienen prioridad).

PDF original: ES-2655326_T3.pdf

 

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