Sistema de eje pivotante.

Un sistema de eje pivotante (10) para un vehículo elevador aéreo que incluye un chasis (12),

comprendiendo el sistema de eje pivotante una pluralidad de ejes (14) fijados de manera pivotante al chasis (12) en unos puntos de pivote respectivos entre una posición replegada y una posición de trabajo, pudiéndose acoplar cada eje (14) con un conjunto de ruedas (26) en los extremos distales del mismo y accionadores (24) conectados entre el chasis (12) y cada uno de la pluralidad de ejes (14), respectivamente, en el que los accionadores (24) están conectados al chasis (12) en posiciones separadas de los puntos de pivote (16), respectivamente;

caracterizado por que:

cada uno de la pluralidad de ejes (14) y cada conjunto de ruedas (26) puede controlarse de manera independiente, en el que cada conjunto de ruedas (26) comprende un husillo y un pasador maestro montado en un extremo exterior de una sección interior (20) de un eje (14).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13159534.

Solicitante: JLG INDUSTRIES,INC..

Inventor/es: BERRY,DAVE.

Fecha de Publicación: 24 de Febrero de 2016.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60B35/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 35/00 Sistemas de ejes; Sus elementos constitutivos (suspensión elástica de un eje rígido o de un cárter de eje B60G 9/00; gorrones de ejes de dirección B62D). › regulables para vía de separación viable.
B60G3/02 B60 […] › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › con un solo brazo articulado.
B66C23/62 B […] › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 23/00 Grúas que constan esencialmente de una viga, aguilón o una estructura triangular que actúan como brazo de palanca, montadas de forma que permitan movimientos de traslación o de orientación en planos verticales u horizontales, o bien una combinación de esos movimientos, p. ej. grúas de aguilón, derricks o grúas sobre torres (estructuras de torres que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00). › Características de estructura o detalles (relativas a las dragas E02F).
B66F9/075 B66 […] › B66F ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. DISPOSITIVOS CUYA FUERZA DE LEVANTAMIENTO O EMPUJE SE APLICA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARGA (montaje de islas artificiales sobre pilotes o soportes similares E02B 17/00; andamiajes combinados con aparatos de elevación E04G 1/22, E04G 3/28; dispositivos de elevación para encofrados deslizantes E04G 11/24; sobreelevación de edificios E04G 23/06; puntales o tirantes E04G 25/00; elevadores u otros dispositivos de elevación de escaleras E06C 7/12; puntales para minería E21D 15/00). › B66F 9/00 Dispositivos para elevación o descenso de mercancías voluminosas o pesadas con fines de carga o descarga (ascensores móviles o transportables instalados o asociados a edificios, especialmente adaptados para permitir la transferencia de una a otra parte del edificio u otra construcción B66B 9/16; grúas B66C). › Características o detalles de estructura.

PDF original: ES-2571859_T3.pdf

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