Rueda pivotante para vehículos.

1. Rueda pivotante para vehículos que, compuesta por una llanta (2) y un neumático (4) de caucho con una zona de rodadura (41),

está caracterizada por comprender unos medios de movimiento pivotante (5), entre la zona de rodadura (41) y el resto de la rueda (1), tales que provocan que dicha zona de rodadura (41), al moverse la rueda, se mueva adaptándose de manera que la parte de la misma que contada con el firme permanezca paralela al mismo haciendo contado en todo el ancho de su superficie, independientemente de la inclinación que sufre el resto de la rueda (1) en las curvas.

2. Rueda pivotante para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de movimiento pivotante (5) están incorporados en el neumático (4) de caucho.

3. Rueda pivotante para vehículos, según la reivindicación 2, caracterizada porque el neumático (4) está dotado de unas aletas exteriores (42), que determinan exteriormente la zona de rodadura (41), y que se unen, mediante un núcleo central (43) de menor anchura, con el cuerpo (44) del neumático unido a la llanta (2), constituyendo dicho núcleo central (43) un nexo flexible entre ambas partes del neumático (4), es decir, aletas (42) y cuerpo (44).

4. Rueda pivotante para vehículos, según la reivindicación 3, caracterizada porque en ambos laterales del núcleo central (43) se ha previsto la incorporación de un elemento de refuerzo y amortiguación (46).

5. Rueda pivotante para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de movimiento pivotante (5) de la rueda (1) están incorporados en la llanta (2).

6. Rueda pivotante para vehículos, según la reivindicación 5, caracterizada porque la llanta (2) incorpora varias piezas móviles (21) que se unen radial, y perimetralmente en la parte externa, a un cuerpo central (22) circular mediante uniones articuladas (23) que permiten el movimiento basculante e independiente de cada una de ellas, respecto de dicho cuerpo central (22), a un lado u otro del mismo, de tal modo que junto a ellas se mueve la zona de rodadura (41) del neumático (4) que va montado sobre dichas piezas móviles (21).

7. Rueda pivotante para vehículos, según la reivindicación 6, caracterizada porque el neumático (4) está dividido en partes coincidentes con las piezas móviles (21).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201630768.

Solicitante: GARCÍA CASTRO, Vidal.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: SEVILLA.

Inventor/es: GARCÍA CASTRO,Vidal.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60B15/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › Ruedas o accesorios de ruedas concebidas para aumentar la fuerza de tracción (neumáticos para vehículos B60C; dispositivos antiderrapantes que se pueden fijar temporalmente a los neumáticos elásticos o a ruedas equipadas con neumáticos elásticos B60C 27/00).

PDF original: ES-1159833_U.pdf

 

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