Método y dispositivo para detectar la presencia de un vehículo en una plaza de estacionamiento.
Dispositivo (2203, 2301, 2401) para monitorizar y notificar al menos a un usuario el estado de al menos una plaza de estacionamiento (202,
1801, 2201, 2202, 2204), que comprende:
al menos un transceptor que transmite al menos un pulso y recibe al menos un eco de dicho pulso que se ha reflejado en un objeto que ocupa dicha, al menos una, plaza de estacionamiento (202, 1801, 2201, 2202, 2204);
al menos una unidad de procesamiento (305, 404, 606) configurada para medir tiempo entre dicho pulso y dicho eco correspondiente para determinar el estado de dicha, al menos una, plaza de estacionamiento asociada (202, 1801, 2201, 2202, 2204);
al menos una fuente de alimentación para suministrar energía a dicho al menos un transceptor, y dicha, al menos una, unidad de procesamiento (305, 404, 606).
al menos una matriz de diodos emisores de luz (204, 301, 401, 506, 604, 2602) capaces de al menos una notificación visual a través del uso de colores de la luz emitida, las velocidades de destellos de la luz, y patrones de los destellos de la luz para notificar al menos a un usuario el estado de dicha, al menos una, plaza de estacionamiento (202, 1801, 2201, 2202, 2204); y
un alojamiento (201, 306, 406, 601, 1101) para contener dicho al menos un transceptor, que está específicamente diseñado para proporcionar protección de los componentes internos contra los efectos adversos del entorno y contra los efectos adversos del estrés vertical y el esfuerzo cortante de los vehículos a motor que circulan sobre el alojamiento (201, 306, 406, 601, 1101), dicha, al menos una, unidad de procesamiento, dicha, al menos una, fuente de alimentación y dicha, al menos una, matriz de diodos emisores de luz (204, 301, 401, 506, 604, 2602);
caracterizado porque dicho transceptor comprende una pluralidad de componentes del transceptor para monitorizar una pluralidad de correspondientes plazas de estacionamiento (202, 1801, 2201, 2202, 2204), donde dicha fuente de alimentación suministra energía a dicha, al menos una, matriz de diodos emisores de luz (204, 301, 401, 506, 604, 2602), y
dicha pluralidad de componentes del transceptor están situados en bordes opuestos del dispositivo en la dirección de las plazas de estacionamiento (202, 1801, 2201, 2202, 2204).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13184186.
Solicitante: Rodrich, Moisés Jaime.
Nacionalidad solicitante: Perú.
Dirección: C/ Burgos N. 580 San Isidro, Lima PERU.
Inventor/es: RODRICH,MOISÉS JAIME.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/14 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › que indican las plazas libres individuales en parques de estacionamiento.
PDF original: ES-2563185_T3.pdf
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