Método de funcionamiento de una central eléctrica con Sistema de Energía Solar.

Un método de funcionamiento de una central eléctrica (1) que comprende:



calentar un fluido principal (10) por un miembro generador de calor, conectado operativamente con una turbina de gas (GT), una turbina de vapor (ST) y un generador de vapor de recuperación de calor (B);

dirigir el fluido principal (10) calentado a al menos un circuito principal (10a, 10b, 10c) durante una rango de carga de central completo que incluye un funcionamiento en carga parcial y un funcionamiento en carga alta,

en el que durante el funcionamiento de carga parcial el fluido principal (10) calentado es dirigido a través del circuito principal a un primer intercambiador de calor (12) para dirigir el calor a un fluido secundario (20) para transferir el calor a un intercambiador de calor principal (23) para calentar el aire de entrada (A) de la turbina de gas,

en el que durante la operación de carga alta, el fluido principal (10) calentado es enviado a través del circuito principal a un segundo intercambiador de calor (15) para transferir el calor para alimentar un refrigerador de absorción (14) para enfriar el fluido secundario (20), y dirigir el fluido secundario (20) al intercambiador de calor principal (23) para enfriar aire de entrada (A) de la turbina de gas por el intercambiador de calor principal (23);

desviar una parte del fluido principal (10) a un calentador (31) de agua de alimentación a través de una válvula móvil (32); calentar el agua de alimentación sobre la carga de central completa; y

eliminar la utilización de vapor de estabilización extraído para precalentar el agua de alimentación en un ciclo de vapor de agua sobre todo el rango de cargas de la central.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12171600.

Solicitante: General Electric Technology GmbH.

Inventor/es: CARRONI,RICHARD, RUCHTI,CHRISTOPH, DIETZMANN,JOERG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01K23/10 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01K PLANTAS MOTRICES A VAPOR; ACUMULADORES DE VAPOR; PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES (plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción F02; producción de vapor F22; plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas G21D). › F01K 23/00 Plantas motrices caracterizadas por tener más de un motor suministrando energía al exterior de la planta, estando estos motores accionados por fluidos diferentes. › calentando el fluido de salida de uno de los ciclos el fluido del otro ciclo.
  • F02C1/04 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 1/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de gases calientes o gases presurizados no calentados, como fluido energético (caracterizadas por la utilización de productos de combustión F02C 3/00, F02C 5/00). › siendo el fluido energético calentado indirectamente.
  • F02C7/143 F02C […] › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › antes o entre las etapas del compresor.
  • F03G6/00 F […] › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03G MOTORES DE RESORTES, DE PESOS, DE INERCIA O ANALOGOS; DISPOSITIVOS O MECANISMOS QUE PRODUCEN UNA POTENCIA MECANICA, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR O QUE UTILIZAN UNA FUENTE DE ENERGIA NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (disposiciones relativas a la alimentación de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza en los vehículos B60K 16/00; propulsión eléctrica de los vehículos por fuente de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza B60L 8/00). › Dispositivos productores de potencia mecánica a partir de energía solar (hornos solares F24).

PDF original: ES-2604935_T3.pdf

 

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