Procedimiento para el reacondicionamiento del material subrasante que se encuentra debajo de la vía de un trayecto ferroviario.
Procedimiento para el reacondicionamiento del material subrasante (2) que se encuentra debajo de la vía (1) de un trayecto ferroviario,
en el cual se usan un vagón de trabajo de remoción (3) para la remoción del material subrasante (2) y múltiples diferentes vagones de trabajo de reacondicionamiento (8, 9) dispuestos de manera modular aguas abajo del vagón de trabajo de remoción (3) que, en cada caso, definen un módulo de reacondicionamiento (10) individual para el reacondicionamiento del material subrasante (2) y para el almacenaje intermedio y/o traslado del material reacondicionado,
con lo cual, primeramente, se remueve el material subrasante (2) mediante el vagón de trabajo de remoción (3) y con lo cual, a continuación, el material subrasante (2) removido es de esta forma suministrado sucesivamente al vagón de trabajo de reacondicionamiento (8, 9), de tal manera que en el primer vagón de trabajo de reacondicionamiento (8), el material subrasante (2) es fraccionado mediante un dispositivo de cribado (11), pasando las partes de cascajos más finos el dispositivo de cribado (11) y siendo recibidos por el primer vagón de reacondicionamiento (8),
que el material subrasante (2) restante no reacondicionado en este primer vagón de reacondicionamiento (8) y que no ha pasado el dispositivo de cribado (11) del primer vagón de trabajo de reacondicionamiento (8) es suministrado al segundo vagón de trabajo de reacondicionamiento (9) para el fraccionamiento de este material subrasante (2) restante mediante un dispositivo de cribado (11), siendo el tamaño de paso del dispositivo de cribado (11) del segundo vagón de trabajo de reacondicionamiento (9) mayor que el tamaño de paso del dispositivo de cribado (11) del primer vagón de trabajo de reacondicionamiento (8), y
que, dado el caso, en al menos un vagón de trabajo adicional de reacondicionamiento se realiza sucesivamente mediante un dispositivo de cribado el reacondicionamiento del respectivo material subrasante (2) que es el material de cascajos que no pasa el segundo dispositivo de cribado (11),
siendo cada vez más grande el tamaño de fracción separada en los vagones de trabajo de reacondicionamiento dispuestos uno detrás de otro,
con lo cual para el reciclaje no solamente son reacondicionadas, separadas y limpiadas en un proceso de trabajo ligado a la vía las fracciones de cascajos gruesos sino también fracciones menores de 22 mm, abarcando granulación natural de roca, y solamente son eliminados los finos no reutilizables, abarcando suciedad, humus, sustancias y componentes orgánicos, contaminaciones químicas.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14400021.
Solicitante: Zuercher Holding GmbH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Robert-Zuercher-Strasse 1-6 77974 Meissenheim ALEMANIA.
Inventor/es: ZÜRCHER,RALF.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01B27/06 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › E01B 27/00 Colocación, renovación, trabajo, limpieza o retirada del balasto con o sin trabajo correspondiente a la vía; Dispositivos "ad hoc"; Aprisionado de las traviesas. › Renovación o limpieza del balasto in situ , con o sin trabajo correspondiente en la vía.
PDF original: ES-2613143_T3.pdf
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