Disposición de pilas de combustible y procedimiento para la operación de una disposición de pilas de combustible.

Disposición de pilas de combustible (1, 1a, 1b, 1c, 1d) que comprende:



- por lo menos un dispositivo de pilas de combustible (2) con por lo menos una pila de combustible (2c) basada en un electrolito de material sólido, en donde se proveen por lo menos dos contactos de conexión (2a, 2b) para la toma de una tensión eléctrica generada por el dispositivo de pilas de combustible (2), entre los que se encuentra dispuesta la por lo menos una pila de combustible,

- por lo menos un grupo constructivo que comprende por lo menos un dispositivo de humectación (3, 4), que presenta por lo menos un componente constructivo eléctricamente conductor en forma de un elemento calefactor de chapa metálica y por lo menos un componente constructivo adicional en forma de una membrana permeable al agua, hecha de un material eléctricamente aislante, en donde la por lo menos una membrana permeable al agua está dispuesta entre un primero de los contactos de conexión (2a, 2b) y el por lo menos un elemento calefactor, en el lado opuesto a la por lo menos una pila de combustible del primer contacto de conexión, y presenta una menor conductividad eléctrica que el primero de los contactos de conexión (2a, 2b) y el por lo menos un elemento calefactor, y

- por lo menos un canal de alimentación (50) para el transporte de un medio fluido, que comunica el primer contacto de conexión con el por lo menos un elemento calefactor a través de por lo menos una membrana permeable al agua, y en donde el por lo menos un elemento calefactor está conectado por un elemento de puente eléctricamente conductor (10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f) con el primer contacto de conexión y/o con por lo menos una alimentación de tensión, en donde un potencial eléctrico en el por lo menos un elemento calefactor puede ser adaptado a un potencial eléctrico existente en el primer contacto de conexión, de tal manera que exista una diferencia de potencial máxima de 3 voltios entre el por lo menos un elemento calefactor y el primer contacto de conexión.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/050906.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: MATTEJAT, ARNO, STUHLER,WALTER, VOITLEIN,OTTMAR, LERSCH,JOSEF, ILLNER,DIETER, TARDIVO,FRANCO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H01M8/04 SECCION H — ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej., BATERIAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Disposiciones o procesos auxiliares, p. ej. para controlar la presión, para la circulación de fluidos.
  • H01M8/10 H01M 8/00 […] › Pilas de combustible con electrolitos sólidos.
  • H01M8/24 H01M 8/00 […] › Agrupación de pilas de combustible en baterías, p. ej. módulos.

PDF original: ES-2607121_T3.pdf

 

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