Dispositivo de control de carga de tipo tramo de cable y procedimiento de funcionamiento del mismo.

Un dispositivo de control de carga de tipo tramo de cable (200) para la carga de un vehículo eléctrico (EV) mediante el uso de energía del lado de la red,

comprendiendo el dispositivo de control de carga de tipo tramo de cable (200):

un primer relé (RL1) que suministra potencia del lado de la red a un lado del EV;

un segundo relé (RL2) que suministra potencia del lado de la red al lado del EV; y

una primera sub-unidad de detección de fusión (231a) que comprende un tercer relé (RL3), una primer resistor (R1) y un primer foto-acoplador (PH1), que están conectados entre sí en serie, detectando la primera sub-unidad de detección de fusión (231a) si el primer relé (RL1) está fundido, mediante el primer terminal de entrada (IN1) conectado al terminal del lado del EV del primer relé (RL1), y un segundo terminal de entrada (IN2) conectado al terminal del lado de la red del segundo relé (RL2);

comprendiendo además el dispositivo de control de carga de tipo tramo de cable (200) la unidad de control (270),

en el que la unidad de control (270) apaga el tercer relé (RL3) en un estado donde los relés primero y segundo RL1 y RL2 están desactivados (operación S705) y determina si el primer relé RL1 está fundido, sobre la base de una señal del terminal colector C del primer foto-acoplador PH1, mientras que el tercer relé RL3 está activado (operación s705).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15159537.

Solicitante: LSIS Co., Ltd.

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 127 LS-ro, Dongan-gu Anyang-si, Gyeonggi-do 431-080 REPUBLICA DE COREA.

Inventor/es: IM,CHANG JUN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L3/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración, consumo de energía.
  • B60L3/04 B60L […] › B60L 3/00 Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración, consumo de energía. › Corte de la alimentación de energía en caso de falsa maniobra.

PDF original: ES-2618564_T3.pdf

 

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