Barrera de seguridad.

Una barrera de seguridad (2, 2') configurada para unirse a un andamio (56),

en la que la barrera de seguridad (2, 2') comprende

un rail (4, 4') adaptado para acordonar un área de trabajo en una o más direcciones horizontales (X, Z), en la que la barrera de seguridad (2, 2') comprende

un elemento vertical (6, 6') que se extiende básicamente perpendicular al rail (4, 4'), el elemento vertical (6, 6') comprendiendo medios (8, 8', 18, 18', 20, 20') para la fijación 10 desmontable al andamio (56), por lo que los medios (8, 8', 18, 18' 20, 20 ') comprenden medios (18, 18 ', 20, 20') de suspensión configurados para ser fijados a un elemento transversal (60, 60', 60'') del andamio (56), donde el elemento vertical (6, 6') comprende

una primera estructura vertical (14), una segunda estructura vertical (14') que se extiende paralela a la primera estructura vertical (14), y soportes de suspensión (22, 22', 24, 24') sobre la primera y segunda estructuras verticales (14,14 ') configurado para fijarse de forma desmontable al rail (4, 4'), y

una pluralidad de estructuras transversales (16, 16', 16") que se extienden entre la 20 primera y segunda estructuras verticales (14, 14'), por lo que el rail (4, 4') está formado como un cuerpo de una pieza que comprende

dos bastidores longitudinales (10, 10'),

un primer elemento de bastidor (12, 12'),

un segundo elemento de bastidor adyacente (12'', 12'''), el primer y el segundo elementos de bastidor (12, 12', 12'', 12''') que se extendiéndose entre los dos elementos de bastidor longitudinales (10, 10'),

caracterizado porque

cuando los elementos de bastidor longitudinales (10, 10') del rail (4, 4') están unidos a la primera y segunda estructuras verticales 14, 14') por dichos soportes de suspensión (22, 35 22', 24, 24'), los dos soportes de suspensión superiores (24, 24') están dispuestos entre los elementos de bastidor adyacentes (12, 12', 12") para que los soportes de suspensión (24, 24') impidan el movimiento del rail (2, 2') a lo largo del eje longitudinal del rail (2, 2') al hacer tope al menos los primeros y segundos elementos de bastidor (12, 12', 12'', 12''').

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15189071.

Solicitante: ULSTRUPSMEDEN ApS.

Nacionalidad solicitante: Dinamarca.

Dirección: Nyager 2 2605 Brondby DINAMARCA.

Inventor/es: JENSEN,KIM FAUSØ.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E04G5/14 CONSTRUCCIONES FIJAS.E04 EDIFICIOS.E04G ANDAMIAJES; MOLDES; ENCOFRADOS; HERRAMIENTAS O ACCESORIOS PARA LA CONSTRUCCION, O SU EMPLEO; MANIPULACIÓN DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION EN LA PROPIA OBRA; REPARACION, DEMOLICION U OTROS TRABAJOS EN EDIFICIOS CONSTRUIDOS.E04G 5/00 Partes constitutivas o accesorios de los andamiajes (montajes E04G 7/00). › Barandillas.

PDF original: ES-2644687_T3.pdf

 

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