Plantilla autoventilada con silenciador.

Plantilla autoventilada con silenciador.

La plantilla incluye dos cámaras,

una anterior (2) y otra posterior (3) que están comunicadas entre sí a través de una o más válvulas antiretorno (5), a través de las cuales el aire fluye unidireccionalmente desde la cámara anterior (2) a la cámara posterior (3), estando ambas rellenas de un material esponjoso (4-4') que posibilita la circulación del aire y establece, en la cámara posterior (3), un sistema silenciador en la expulsión del aire, realizándose ésta a través de uno o más orificios (6) previstos en dicha cámara posterior (3). La cámara delantera (2) incluye una ventana con una estructura que permite la entrada de aire cuando se levanta el pie e impide su salida, de modo que el aire pasa, a través de la válvula o válvulas antiretorno (5) a la cámara posterior (3), siendo expulsado de ésta a través de las salidas (6).

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a una plantilla autoventilada con silenciador, cuya evidente finalidad es la de permitir la aireación interna de la plantilla y por lo tanto del calzado en la que esté implantada, con un sistema silenciador que impide que se produzca ruido al caminar, es decir que es totalmente silenciosa, y consiguiendo con ello evitar el incómodo "soplido" típico de los calzados autoventilados.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Son conocidos calzados que incluyen un sistema de autoventilación basados en la incorporación de una plantilla con orificios, de manera que bajo dicha plantilla se establece una cámara de aire a través de la cual dicho aire es proyectado hacia el pie del usuario, cuando éste carga en su pisar sobre el piso del calzado, mientras que cuando se levanta el pie se produce una aspiración de aire, o lo que es lo mismo una aspiración de aire en sentido contrario.

En el caso de que el calzado quede ajustado al pie del usuario, que es lo más habitual, el trasiego de aire del interior con el exterior es mínimo, puesto que el aire que entra es igual prácticamente al aire que sale, con lo que el aire de ventilación se puede considerar como un aire caliente cargado de humedad, al estar constantemente en contacto con el pie del usuario, lo que produce el calentamiento de dicho aire por parte del pie, lo que unido a la sudoración que origina el pie, hace que el aire se cargue de humedad, es decir se trata de un aire caliente y húmedo, lo cual no es muy eficaz en la función para la que ha sido prevista la plantilla, es decir la autoventilación del calzado y por lo tanto del pie del usuario.

Por otro lado, los calzados existentes dotados de sistema de autoventilación presentan un problema añadido, derivado del molesto ruido que producen al caminar, debido a la circulación del aire.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La plantilla que se preconiza, siendo del tipo de las denominadas autoventiladas, realiza la autoventilación de forma totalmente silenciosa, es decir que la expulsión del aire al exterior se realiza sin ruido de ningún tipo.

Más concretamente, la plantilla de la invención se constituye mediante dos partes superpuestas entre si, formando un único conjunto, pero entre cuyas partes se establecen una pareja de cámaras comunicadas entre si, siendo una de las cámaras delantera correspondiente a la zona de apoyo del pie, y la otra trasera correspondiente al tacón, de manera que ambas cámaras se comunican a través de una válvula antiretorno que permite el paso del aire unidireccional desde la cámara anterior a la cámara posterior, contando ésta con un conducto de salida para la evacuación de aire al exterior, mientras que la cámara anterior se comunica con el exterior o medio ambiente a través de una estructura dispuesta sobre una ventana practicada en proximidad a la zona delantera de esa cámara anterior, cuya estructura incluye una lámina porosa o permeable al paso del aire, que queda situada por el exterior, obturando la ventana, mientras que por el interior el cierre se realiza mediante una tapeta elástica sujeta a través de su perímetro, con la especial particularidad de que dicha tapeta elástica apoya a su vez sobre una lámina rígida que deja pasar el aire, por ejemplo con una placa o chapa con la superficie dotada de perforaciones o ranuras, o una malla, o bien un marquito rígido en el que apoye la tapeta, etc., todo ello para conseguir el cierre estanco de la ventana en la que va montado el conjunto de la estructura, cierre estanco que se producirá lógicamente cuando el usuario o pie de éste carga sobre el suelo, impidiendo que en ese momento entre aire desde el exterior a la cámara anterior, con lo que el aire que se había almacenado en ésta pasa a la cámara posterior a través de la válvula antiretorno, repitiéndose así el ciclo cada vez que se levanta el pie o se carga dicho pie sobre el suelo.

Las cámaras están preferentemente rellenas de un material esponjoso, aunque éste puede sustituirse por elementos o resortes elásticos, siempre que se establezca un espacio con aire que cuando se pisa al caminar evacue ese aire contenido en la cámara delantera hacia la cámara posterior, recuperando rápidamente la forma inicial para admitir una nueva carga

de aire cuando se levanta el pie entre pisada y pisada.

Evidentemente ambas cámaras pueden estar comunicadas entre sí mediante una o más válvulas antiretorno, y la cámara posterior tener una o más salidas para la evacuación del aire, y cuyas salidas pueden ir situadas por encima de la suela del calzado atravesando la pared de éste, o bien en la propia suela, atravesando la misma.

En una realización preferente, la cámara posterior está establecida como una cámara que rodea una pieza de goma que actúa de refuerzo para apoyo del talón.

La cámara posterior tiene la especial particularidad de estar rellena de un material preferentemente esponjoso que actuará como silenciador, consiguiendo en virtud de ese relleno evitar el molesto ruido del aire al circular hacia el exterior cada vez que se pisa en el suelo al caminar.

Evidentemente el sistema amortiguador o silenciador de ruido puede llegar a configurarse mediante otros sistemas o mecanismos, como el utilizado en los silenciadores de armas de fuego: estableciendo un conducto con tabiques con sección tronco-cónica dispuestos de forma adecuada, (con los vértices enfrentados al sentido de circulación del aire, es decir con los vértices dirigidos hacia el interior de la plantilla).

Asimismo, y como complemento a todo lo anteriormente referido, las salidas al exterior de la cámara posterior se pueden obturar mediante membranas de permeabilidad selectiva, que lógicamente dejan pasar el aire pero no la humedad.

Tanto la cámara anterior como la cámara posterior pueden subdividirse en varias cámaras conectadas o no entre sí, en cuyo caso dispondrá cada una de ellas de la correspondiente conexión con el exterior.

Conviene también mencionar que la ubicación preferida de la ventana o ventanas donde va la estructura con la tapeta elástica se situará en la zona que quede bajo los dedos y por delante de la almohadilla del pie.

Igualmente, en el caso de que la ventana o ventanas estén realizadas en la parte inferior

de la plantilla, ello posibilitará su aplicación sobre calzados dotados de sistemas de ventilación mediante plantillas de permeabilidad selectiva, es decir dotadas de membranas con permeabilidad selectiva que dejan pasar a su través el aire pero siendo impermeable a la humedad.

Por último decir que el material que participa en la autoventilación, como es el material esponjoso que rellena las cámaras, será preferentemente antibacteriano para asegurar un mantenimiento higiénico y sin malos olores, siendo posible además que el referido material esponjoso de relleno esté impregnado con alguna sustancia aromática que contribuya a proporcionar un olor agradable. Igualmente la ventana o abertura donde está la estructura con la tapeta elástica, puede complementarse con membranas de permeabilidad selectiva asimétrica, que dejan pasar el aire pero no la humedad, pudiendo sustituir incluso a las tapetas elásticas descritas.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña la presente memoria descriptiva, formando parte integrante de la misma, un juego de dibujos en donde se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en planta de una de las dos partes o mitades de la plantilla de la invención, concretamente la que ocupa la posición superior, viéndose la cara situada hacia el interior de la plantilla, habiéndose representado mediante líneas discontinuas los límites de las cámaras anterior y posterior.

La figura 2.- Muestra una vista en planta de la otra parte de la plantilla, de manera que al unirse ésta de forma superpuesta con la anterior forman la plantilla propiamente dicha, viéndose igualmente desde el interior de la misma y estando las cámaras ocupadas con el material de relleno,

La figura 3.- Muestra una sección según línea de corte A-A, así como un detalle ampliado de la estructura que se dispone en la ventana.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, la plantilla de la invención es una plantilla autoventilada, que aunque se ha representado formada por dos partes (1, 1), destinadas a superponerse entre si y formar la plantilla propiamente dicha, destacar que en la estructuración completa de ésta se establece una cámara delantera o anterior (2) en...

1.- Plantilla autoventilada con silenciador, prevista para su aplicación en cualquier tipo de calzado al objeto de conseguir una autoventilación de éste, caracterizada porque incluye interiormente dos cámaras independientes (2, 3), comunicadas entre sí mediante, al menos, una válvula antiretorno (5) que permite el paso unidireccional del aire desde la cámara anterior (2) a la cámara posterior (3), contando ésta con una salida (6) del aire al exterior, mientras que en correspondencia con la cámara anterior (2) se ha previsto una ventana con una estructura (7) que permite la entrada del aire, estableciendo un cierre estanco cuando el pie carga sobre esa zona delantera de la plantilla, estando la cámara posterior (3) rellena con gomaespuma o material similar (4) que establece un medio silencioso para la evacuación del aire al exterior a través de la salida (6).

2.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicación 1, caracterizada porque la cámara delantera (2) coincide con la zona de apoyo de la parte delantera del pie del usuario, mientras que la cámara posterior (3) se corresponde con la zona del tacón.

3.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la cámara anterior (2) incluye al igual que la cámara posterior (3) un relleno de gomaespuma o material similar (4) que permite el paso del aire a su través.

4.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la cámara anterior (2) es susceptible de incluir más de una ventana con estructura 7 en cada una de ellas, para posibilitar la entrada del aire e impedir la salida a través de esas estructuras durante el pisado o carga del pie sobre el calzado.

5.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las cámaras anterior (2) y posterior (3) son susceptibles de comunicarse entre si a través de una o mas válvulas antiretorno (5).

6.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la cámara posterior (3) es susceptible de contar con una o más salidas (6) al exterior.

7.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las cámaras anterior (2) y posterior (3) están separadas entre si mediante un relleno compacto como puede ser goma.

8.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicación 1, caracterizada porque la estructura (7) alojada en cada una de las ventanas previstas en la zona delantera de la cámara anterior (2) está formada por una lámina porosa que permite el paso del aire a su través, en correspondencia con la zona exterior, y una tapeta elástica en correspondencia con la parte interior, estando esa tapeta elástica sujeta en parte de su perímetro y apoyando a su vez en una lámina rígida que permite el paso del aire y que puede estar materializada por una chapa con perforaciones, una malla o con un simple marquito rígido de apoyo para la tapeta, estableciendo en cualquier caso un cierre estanco de la correspondiente ventana para impedir el paso del exterior al interior del aire en la pisada o carga del pie al caminar.

9.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la cámara posterior (3) es susceptible de comunicarse con el exterior mediante uno o varios conductos tubulares que pueden ir situados por encima de la suela del calzado, atravesando la pared de éste, o bien en la propia suela atravesando la misma.

10.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicación 1, caracterizada porque la cámara posterior (3) está materializada por un canal perimetral a la zona correspondiente al propio tacón.

11.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque tanto la cámara anterior (2) como la cámara posterior (3) son susceptibles de estar divididas en varias cámaras conectadas o no entre si, y cada una de ellas con la correspondiente conexión con el exterior.

12.- Plantilla autoventilada con silenciador, según reivindicaciones 1 y 3 caracterizada porque el relleno de gomaespuma o material similar (4 y 4) está impregnado con alguna sustancia aromática destinada a proporcionar un aroma agradable.