Pantalla protectora de rayos solares para automóviles.

Pantalla protectora de rayos solares para automóviles.

Constituida por una pantalla protectora de policarbonato de color ámbar o material,

resistente y transparente. La pantalla se desplaza hacia arriba o hacia abajo mediante al menos una bisagra de tipo simple con dos palas en sentido contrario unidas mediante un perno, encontrándose dichas palas huecas en su interior quedando el diseño de cada una en forma de U. En el interior de una de ellas, se aloja el parasol mientras que la otra recibe a la pantalla protectora. De esta forma se encuentran unidos parasol y pantalla protectora mediante al menos una bisagra. Una de las caras de la pala que aloja al parasol es una lengüeta flexible.

PANTALLA PROTECTORA DE RAYOS SOLARES PARA AUTOMÓVILES

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a una pantalla protectora de rayos 5 solares para automóviles elaborada en policarbonato de color ámbar, material resistente, transparente o material polarizado que filtra los rayos dél sol impidiendo el deslumbramiento del conductor plegándose o desplegándose a voluntad por medio de al menos una bisagra que une el parasol y la pantalla. Se consigue, pues evitar al conductor la molestia de 10 los rayos del sol a primera o última hora del día.

Es muy usual que a primeras horas de la mañana y a últimas horas de la tarde se produzca un fenómeno a diario y es que la luz que de frente incide en el cristal delantero de los vehículos se localiza debajo del parasol impidiendo una visión clara al conductor dentro del campo visual 15 que debe de tener para una conducción segura. A veces esta falta de visión se extrema hasta límites muy peligrosos teniendo en cuenta que en las ciudades los pasos de cebra ofrecen seguridad al viandante sin saber que el conductor se encuentra falto de visión y no percibe su presencia.

La presente invención tiene su campo de aplicación en la industria 20 de los accesorios de coches y otros vehículos a motor, concretamente accesorios de tapicerías y, más concretamente, parasoles, aportando una configuración nueva que comporta significativas ventajas al estado de la técnica tal y como se conoce en la actualidad

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Así, se conoce la patente 200602118 del mismo autor constituido a partir de una cortina de material plástico, resistente, de color ámbar, transparente que filtra los rayos del sol impidiendo el deslumbramiento del 5 conductor. La cortina se desplaza hacia arriba o abajo en torno a una barra horizontal encajada en tubo o tambor rematando los bordes de la barra por fuera de las tapas del tubo en sendas manillas que se accionan haciéndolas girar manualmente cuando se quiera hacer subir o bajar la cortina. Dicho tambor se sujeta fácilmente al parasol del coche mediante 10 dos pinzas que se encuentran acopladas en los dos extremos de la barra, justo antes de las terminaciones en manilla

Los inconvenientes que presenta el documento anteriormente citado son los siguientes:

- El hecho de consistir en una cortina desenrollare puede ocurrir

que debido al uso se pueda rasgar o romper

- De igual forma y por causas como el viento excesivo, al no encontrarse fija puede tener desplazamientos de un lado a otro.

- Ai no consistir su unión en una pieza solidaria al parasol sino que su unión consiste en una pinza y por tanto en una doble

presión, con el tiempo se puede holgar y terminar dicha pinza

sin tener la fuerza necesaria para sostener la cortina y la barra.

- Al tener que efectuar el desenrollamiento de la cortina de forma manual, el conductor deja de asir al volante con las dos manos y esto puede traer consecuencias mortales.

- Puede ocurrir que la misma cortina y debido al uso se 5 desenrolle ella sola en horas de oscuridad en la carretera e

impedirnos la visión.

- La barra de la cortina al girar tanto en un sentido como en otro puede crear por suciedad y polvo una capa entre ésta y la cortina que obstruya su giro, impidiendo un uso correcto la

misma.

Frente a estos inconvenientes la invención que aquí se propone presenta las siguientes ventajas:

- Es una pantalla protectora rígida elaborada en policarbonato ámbar o material polarizado, resistente, transparente que no es

enrollable sino desplazable con lo que se consigue que la cortina

no sea tan fácil de rasgar o romperse, que no sea posible su desplazamiento por el viento u otra circunstancia amén de que el usuario no tienen la necesidad de girar la barra y así desasistir el volante sin riesgo de accidente al no tenerlo asido con ambas 20 manos. Tampoco se tiene el riesgo de que se desenrolle o enrolle

sola debido al uso

- El sistema de unión entre el parasol y la pantalla protectora es mediante una bisagra que une a ambas piezas conteniendo una de

las palas de la bisagra una lengüeta para poder acoplarse a cualquier tipo de grosor de los parasoles convencionales, evitándose que la pinza que en el documento 200602118 une el parasol con la barra y la cortina, coja holgura y se puede 5 desencajar de su sitio

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Así, la invención propuesta se constituye a partir de una pantalla protectora de policarbonato de color ámbar o material, resistente, transparente que filtra los rayos del sol impidiendo el 10 deslumbramiento del conductor. La pantalla se desplaza hacia

arriba o hacia abajo mediante al menos una bisagra de tipo simple con dos palas en sentido contrario unidas mediante un perno, encontrándose dichas palas huecas en su interior quedando el diseño de cada una en forma de U. En el interior de una de ellas, 15 se aloja el parasol mientras que la otra recibe a la pantalla

protectora. De esta forma se encuentran unidos parasol y pantalla protectora mediante una bisagra. Una de las caras de la pala que aloja al parasol es una lengüeta flexible con objeto de que sea acoplable a cualquier grosor de los distintos parasoles que puedan 20 existir.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para una mejor comprensión de cuanto se expresa en esta memoria descriptiva se acompaña a continuación un dibujo que a modo

de ejemplo no limitativo representa un modo de realización preferida y su funcionamiento.

Figura 1.-Vista en alzado frontal del parasol y la pantalla

protectora

Figura 2.-Vista en perspectiva de la bisagra

En dichas figuras se destacan los siguientes elementos numerados:

1.- Pantalla

2.- Bisagra

3.-Palas

4.- Parasol

5.- Lengüeta flexible.

6.- Perno.

Así, la invención propuesta se constituye a partir de una pantalla 15 protectora (1) de policarbonato de color ámbar, o material resistente y transparente. La pantalla (1) se desplaza hacia arriba o hacia abajo mediante dos bisagras (2) de tipo simple con dos palas (3) en sentido contrario unidas mediante un perno (6), encontrándose dichas palas (3) huecas en su interior quedando el diseño de cada una en forma de U. En 20 el interior de una de ellas (3), se aloja el parasol (4) mientras que la otra recibe a la pantalla protectora (1). De esta forma se encuentran unidos parasol (4) y pantalla protectora (1) mediante dos bisagras (2). Una de las caras de la pala (3) que aloja al parasol (4) es una lengüeta (5) flexible.

1Pantalla protectora de rayos solares para automóviles, constituida por una pantalla protectora (1) de policarbonato de color ámbar o material, resistente y transparente que se desplaza hacia arriba o 5 hacia abajo mediante al menos una bisagra (2) de tipo simple, caracterizada por presentar dos palas (3) en sentido contrario unidas mediante un perno (6), encontrándose dichas palas (3) huecas en su interior, quedando el diseño de cada una en forma de U y alojándose en el interior de una de dichas palas (3), el parasol (4), mientras que la otra 10 recibe a la pantalla protectora (1), encontrándose unidos parasol (4) y pantalla protectora (1) mediante al menos una bisagra (2) y siendo una de las caras de la pala (3) que aloja al parasol (4) una lengüeta (5) flexible