Unidad de seguridad y de fijación con bulones.

Unidad de seguridad y de fijación con bulones, para lanzaderas telescópicas a partir de un elemento de base,

en particular las lanzaderas de una pluma telescópica de una grúa móvil, que comprende dos bulones de seguridad (3) dispuestos de forma desplazable uno con relación al otro y un bulón de bloqueo (5) que colabora con unas pinzas (4), en la que los bulones de seguridad (3) y una prolongación de las pinzas (4), configurada como vástago de pistón (4a), están dispuestos en común en una parte inferior de la carcasa (1) perpendicularmente entre sí, caracterizada por que el pistón (8) para el vástago de pistón (4a) de las pinzas (4) se encuentra en una parte superior de la carcasa (2), colocada sobre la parte inferior de la carcasa (1) y porque los bulones de seguridad (3) se pueden reunir o bien separar unos de los otros por medio de un vástago de pistón (3a) guiado en un bulón de seguridad.

Unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones La invenciïn se refiere a una unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones, para lanzaderas telescïpicas desde un elemento de base, en particular las lanzaderas de una pluma telescïpica de una grïa mïvil, que comprende dos bulones de seguridad dispuestos de forma desplazable relativamente entre sï y un bulïn de bloqueo que colabora con unas pinzas.

Se conoce a partir del documento DE 198 24 672 A1 una grïa con una pluma telescïpica, cuyas lanzaderas telescïpicas individuales en la pluma bïsica se puede extender e insertar despuïs del aflojamiento de bulones de seguridad de amarre con una unidad de cilindro y pistïn y se pueden fijar con bulones en las posiciones extendidas o insertadas, respectivamente, por medio de bulones de bloqueo. Los bulones de bloqueo estïn conectados con unas pinzas, que establecen la uniïn para el accionamiento.

Como se deduce a partir del documento DE 199 26 131 B4, la activaciïn de los bulones de seguridad se realiza a menudo a travïs de un mecanismo de palanca.

Tales unidades de seguridad y de fijaciïn con bulones, llamadas de forma abreviada SVE, encuentran su campo de aplicaciïn, en general, allï donde deben moverse componentes en traslaciïn, principalmente en el caso de grïas mïviles con una pluma telescïpica, grïas de construcciïn con mïstil telescïpico, ruedas de aerogeneradores, que poseen un mïstil telescïpico, andamios de trabajo elevadores, montacargas, carretillas de horquilla elevadora, etc.

Las soluciones conocidas hasta ahora trabajan – como se ha descrito hasta ahora – siempre indirectamente para la realizaciïn de la posiciïn deseada del bulïn con la ayuda de cremalleras o correderas y tambiïn la detecciïn de la posiciïn de bulïn se realiza siempre indirectamente. Por lo tanto, serïa concebible que en el caso de rotura de la cremallera o rotura de la corredera se indique siempre todavïa una posiciïn segura del bulïn de fijaciïn a travïs de una instalaciïn de detecciïn.

La publicaciïn JP 2006 290480 A publica una unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones de acuerdo con el preïmbulo de la reivindicaciïn 1.

El cometido de la invenciïn es crear una unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones, que no posee, en oposiciïn a las SVE, componentes intercalados entre el ‘elemento de disparo’ y el ‘elemento de activaciïn’. En este caso, debe conseguirse una reducciïn del nïmero de las partes y una reducciïn del peso y de los costes de los componentes.

Por lo tanto, el objetivo serïa la omisiïn de los componentes innecesarios, como cremalleras, correderas, elementos de resorte, etc. Una reducciïn del nïmero de piezas (menos costes, menos peso) asï como una posibilidad de una consulta inmediata de la posiciïn de los bulones. A ello hay que aïadir la posibilidad de la reducciïn del tamaïo de la construcciïn de las SVE frente a soluciones comparables; pero en funciïn de la carga.

Este cometido se soluciona de acuerdo con la invenciïn con una unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones, para lanzaderas telescïpicas a partir de un elemento de base, en particular las lanzaderas de una pluma telescïpica de una grïa mïvil, que comprende dos bulones de seguridad dispuestos de forma desplazable uno con relaciïn al otro y un bulïn de bloqueo que colabora con unas pinzas, en la que los bulones de seguridad y una prolongaciïn de las pinzas, configurada como vïstago de pistïn, estïn dispuestos en comïn en una parte inferior de la carcasa perpendicularmente entre sï, caracterizada porque el pistïn para el vïstago de pistïn de las pinzas se encuentra en una parte superior de la carcasa, colocada sobre la parte inferior de la carcasa y porque los bulones de seguridades pueden reunir o bien separar unos de los otros por medio de un vïstago de pistïn guiado en un bulïn de seguridad.

El nïcleo de la soluciïn de acuerdo con la invenciïn consiste en que el elemento de disparo hidrïulico es tambiïn al mismo tiempo un elemento de activaciïn mecïnica y, por lo tanto, es posible la supresiïn de componentes intercalados (corredera, cremallera, etc.) .

Otras ventajas son la seguridad propia mecïnica absoluta a travïs de la selecciïn de la geometrïa, la ausencia de lïgica hidrïulica/elïctrica en forma de vïlvulas / conmutadores u otros para la consecuciïn de la seguridad propia.

De esta manera se puede proporcionar un telesistema, que se puede utilizar en varias plumas telescïpicas (secciïn transversal grande hasta secciïn transversal muy pequeïa) como en un principio de mecano.

A travïs de excentricidad, es decir, la geometrïa del cilindro de las pinzas, se puede extender el cilindro de seguridad subyacente hacia ambos lados en la misma longitud.

Por lo tanto, la unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones de acuerdo con la invenciïn estï constituida, por decirlo asï, solamente todavïa por 3 componentes y, en concreto, la carcasa, el bulïn de seguridad (cilindro de seguridad) , hidrïulico / neumïtico y las pinzas (cilindro de fijaciïn con bulones) hidrïulicas / neumïticas.

La invenciïn permite el aprovechamiento ïptimo del espacio de construcciïn disponible, puesto que solamente se emplean componentes, que sirven tambiïn para las funciones inmediatas (asegurar, fijar con bulones) . Las pinzas estïn dispuestas perpendicularmente al eje del cilindro de seguridad. La activaciïn de los elementos funcionales se puede realizar hidrïulica o reumïticamente. La unidad funcional (SVE) se activa hidrïulica / reumïticamente, pero bloquea mecïnicamente con seguridad propia. No son necesarios elementos de activaciïn adicionales. Se suprimen correderas / cremalleras / muelles.

El nïmero de los componentes necesario ha sido limitado al mïnimo, es decir, que tambiïn el nïmero de las fuentes posibles de error ha sido reducido a un mïnimo.

Existe una seguridad propia absoluta; cuando se desasegura, se fija con bulïn debido a la lïgica mecïnica. - El eje del bulïn de seguridad estï colocado descentrado con respecto al eje longitudinal del cilindro telescïpico debido a la reducciïn del espacio de construcciïn -. La detecciïn de la posiciïn del bulïn se realiza directamente a travïs de conmutadores de proximidad en cantos de conmutaciïn mecanizados en el cilindro de seguridad y en las pinzas.

Solamente son necesarios, respectivamente, dos conductos de alimentaciïn hidrïulicos / neumïticos en el cilindro de seguridad o bien en la parte superior de la carcasa.

No es necesaria ninguna lïgica hidrïulica. - La unidad funcional (SVE) se puede colocar en cualquier posiciïn en direcciïn longitudinal del cilindro telescïpico, pero con preferencia al comienzo de la pieza deslizable.

A continuaciïn se explica la invenciïn con referencia a los dibujos. En este caso:

La figura 1 muestra los componentes individuales de la unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones,

las figuras 2 a 4 muestran las posiciones individuales de las pinzas o bien del bulïn de seguridad, y

las figuras 5 a 7 muestran las representaciones correspondientes, pero vistas en la secciïn transversal de las lanzaderas.

La unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones de acuerdo con la invenciïn estï constituida por una parte inferior de la carcasa 1 y por una parte superior de la carcasa 2 fijada encima. En la parte inferior de la carcasa 1 estïn alojados los dos bulones de seguridad 3 de forma desplazable, de manera que el bulïn derecho y el bulïn izquierdo estïn unidos a travïs de un vïstago de pistïn. Aquï no se representa el pistïn que pertenece al vïstago de pistïn 3a, que se encuentra en uno de los bulones.

A travïs de esta disposiciïn se pueden separar o bien aproximar por empuje los dos bulones de seguridad relativamente entre sï.

El vïstago de pistïn 3a presenta – como se deduce a partir del dibujo – un diïmetro mïs reducido que los bulones de seguridad propiamente dichos.

Sobre la parte inferior de la carcasa 1 estï colocada la parte superior de la carcasa y en ïsta estï guiado un vïstago de pistïn 4a, que representa una prolongaciïn de las pinzas 4. Con relaciïn a su eje longitudinal, el eje longitudinal del vïstago de pistïn 4a estï excïntrico y presenta en su extremo libre una escotadura 4b. Las pinzas 4 sobresalen desde la parte superior de la carcasa 2.

Extremo libre superior de las pinzas 4 se puede llevar a engrane – como muestran las figuras 5 a 7 – de manera habitual con un bulïn de bloqueo 5.

Como muestran las figuras 2 a 4, las dimensiones de la parte inferior del vïstago de pistïn de las pinzas con la escotadura... [Seguir leyendo]

1. Unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones, para lanzaderas telescïpicas a partir de un elemento de base, en particular las lanzaderas de una pluma telescïpica de una grïa mïvil, que comprende dos bulones de seguridad (3) dispuestos de forma desplazable uno con relaciïn al otro y un bulïn de bloqueo (5) que colabora con unas pinzas 5 (4) , en la que los bulones de seguridad (3) y una prolongaciïn de las pinzas (4) , configurada como vïstago de pistïn (4a) , estïn dispuestos en comïn en una parte inferior de la carcasa (1) perpendicularmente entre sï, caracterizada por que el pistïn (8) para el vïstago de pistïn (4a) de las pinzas (4) se encuentra en una parte superior de la carcasa (2) , colocada sobre la parte inferior de la carcasa (1) y porque los bulones de seguridad (3) se pueden reunir

o bien separar unos de los otros por medio de un vïstago de pistïn (3a) guiado en un bulïn de seguridad.

2. Unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones de acuerdo con la reivindicaciïn 1, caracterizada porque el vïstago de pistïn (4a) configurado como prolongaciïn de las pinzas (4) se extiende excïntricamente con respecto al eje de las pinzas y presenta en su extremo libre una escotadura (4b) , con la que, abarcando el vïstago de pistïn (3a) de los bulones de seguridad (3) separados por empuje, se puede bajar entre ïstos, para desbloquear el bulïn de bloqueo (5) .

3. Unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la activaciïn de los bulones se realiza hidrïulica o reumïticamente.

4. Unidad de seguridad y de fijaciïn con bulones de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la detecciïn de la posiciïn se realiza directamente a travïs de conmutadores de proximidad por medio de cantos de conmutaciïn mecanizados en los bulones de seguridad (3) y en las pinzas (4) .