Punzón de carburo cementado.

Un punzón para la fabricación de latas metálicas de bebida de un carburo cementado que comprende una fase dura que comprende WC y una fase enlazante caracterizada por que la composición del carburo cementado consiste en,

en % en peso, de 50 a menos de 70 WC, de 15 a 30 TiC, de 12 a 20 Co+Ni, opcionalmente 0,5 a 2,5 Cr y opcionalmente 0,1 a 0.3 Mo y cualquier impureza menor normal.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10186875.

Solicitante: SANDVIK INTELLECTUAL PROPERTY AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: 811 81 SANDVIKEN SUECIA.

Inventor/es: SMITH, JANE, CARPENTER, MICHAEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • C22C1/10 QUIMICA; METALURGIA.C22 METALURGIA; ALEACIONES FERROSAS O NO FERROSAS; TRATAMIENTO DE ALEACIONES O METALES NO FERROSOS.C22C ALEACIONES (tratamiento de alegaciones C21D, C22F). › C22C 1/00 Fabricación de aleaciones no ferrosas (por electrotermia C22B 4/00; por electrólisis C25C). › Aleaciones que contienen elementos no metálicos (C22C 1/08 tienen prioridad).
  • C22C29/08 C22C […] › C22C 29/00 Aleaciones basadas en carburos, óxidos, boruros, nitruros o siliciuros, p. ej. cermets, u otros compuestos metálicos, p. ej. oxinitruros, sulfuros. › basadas en carburo de tungsteno.

PDF original: ES-2459923_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Punzón de carburo cementado La presente invención se refiere a una herramienta de carburo cementado, particularmente a un punzón para la fabricación de latas de bebida metálicos ANTECEDENTES

Se producen cada año en todo el mundo alrededor de 260 mil millones de latas. Una única línea de producción puede fabricar hasta 500.000, 000 latas al año en un proceso continuo a partir de una banda de aluminio o de acero. Como un ejemplo, presionada de la lámina metálica, se forma una copa en el cuerpo de la lata en un golpe de punzón continuo en aproximadamente una quinta parte de un segundo, formando el diámetro interior de aproximadamente 66 mm, y aumentado la altura de 33 a 57 mm, a continuación, a través de tres anillos de hierro, para estrechar la pared a 130 mm de altura, antes de formar la bóveda cóncava en la base de la lata.

Debido a las tolerancias muy ajustadas requeridas para el mecanizado (± 0, 002 mm) para mantener las dimensiones correctas de la lata, es crítica la alineación del punzón con respecto a los anillos de hierro y la matriz de la bóveda.

La fabricación de las latas es un proceso continuo y por lo tanto es esencial una vida en servicio predecible y fiable entre reparaciones.

El documento de patente US 5.736.658 describe un componente de utillaje usado preferiblemente en la embutición profunda de latas de aluminio y de acero. El utillaje está comprendido de un carburo cementado unido a níquel. Sin embargo, debido a que no se añade cobalto a la fase de unión, el grado es no magnético, lo que podría ser una desventaja crítica para el fabricante de latas que pide materiales magnéticos para la herramienta de punzón, y además tiene un contenido de WC muy bajo para obtener un material con densidad baja.

El documento de patente WO 2008/079083 describe una herramienta de punzón de carburo cementado que contiene carburo de wolframio, carburo de titanio, carburo de niobio, cobalto y cromo junto con otras posibles adiciones.

RESUMEN

Es un objeto de la presente invención proporcionar un punzón para la fabricación de latas metálicas de bebida con una vida en servicio mejorada.

Se ha encontrado que el objeto anterior se puede conseguir mediante un punzón de un carburo cementado que comprende una fase dura que comprende WC y una fase de unión en donde la composición del carburo cementado comprende, en % en peso, de 50 a menos de 70 WC, de 15 a 30 TiC, y de 12 a 20 Co+Ni, y como se da en la reivindicación 1.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

La Fig. 1 muestra una imagen SEM retrodispersada de una realización ejemplar de la invención en donde A es fase WC, B es fase cúbica (Ti, W) C, y C es núcleos de TiCx, D es fase de unión basada en Co+Ni con adiciones de Cr y Mo.

DESCRIPCIÓN DETALLADA

Se ha encontrado que disminuyendo el peso del punzón se puede reducir significativamente el momento de doblado de la prensa de la lata y esto mejorará la alineación de las herramientas, lo que da como resultado una vibración menor que está relacionada con el daño de las herramientas, una consistencia mejorada del espesor de la pared de la lata, mantenimiento reducido de la máquina formadora del cuerpo y consumo de energía reducido o velocidades mayores de producción ya que se está transportando una masa más pequeña. También se ha encontrado, sin embargo, que el contenido de carburo de wolframio y fase de unión se debe mantener lo suficientemente alto para no sacrificar la resistencia al desgaste y la tenacidad de la herramienta.

Según la invención, se pueden satisfacer estos requerimientos mediante un punzón para la fabricación de latas metálicas de bebidas tales como latas de aluminio o de acero, de un carburo cementado que comprende una fase dura que comprende WC y una fase de unión en donde la composición del carburo cementado comprende, en % en peso, de 50 a menos de 70 WC, de 15 a 30 TiC, de 12 a 20 Co+Ni.

La microestructura del carburo cementado sinterizado comprende WC presente como una fase individual. Adecuadamente, el WC también está disuelto en TiC formando una fase cúbica (Ti, W) C.

Es una ventaja si el grado del carburo cementado sinterizado tiene un carburo de wolframio de un submicrómetro o aproximadamente un micrómetro, preferiblemente que tiene un tamaño de grano medio de 0, 8-2 µm, adecuadamente 0, 8-1, 5 µm, medido usando el método de intersección de una línea, para conseguir suficiente resistencia al desgaste y tenacidad apropiada. En una realización, la fase de WC está presente en el carburo cementado sinterizado en forma de granos que tienen todos esencialmente un tamaño menor de 1 µm.

Es una ventaja adicional si la fase cristalina mixta (Ti, W) C en el carburo cementado sinterizado tiene un tamaño de grano medio de 1-5 µm, medido usando el método de intersección de una línea.

La microestructura del carburo cementado sinterizado también comprende adecuadamente una fase individual de Ti y C, denominada a continuación en la presente memoria TiCx. Adecuadamente, la fase TiCx está en forma de núcleos embebidos en una fase cúbica de carburo que comprende Ti y W.

Adecuadamente, el carburo cementado comprende WC en una cantidad de 50 a 69 % en peso, adecuadamente de 50 a 67 % en peso, más adecuadamente de 55 a 67 % en peso.

Para conseguir propiedades magnéticas adecuadas el carburo cementado comprende adecuadamente al menos 6 % en peso de Co.

El carburo cementado con enlazante Co tiene adecuadamente solo un valor Com entre 85, 0% y 95, 0 % del valor en % en peso de Co respectivo para asegurar que se cumple el límite inferior de permeabilidad magnética y que no hay carburos eta presentes en la microestructura. Preferiblemente, la permeabilidad magnética es al menos de 3, 5.

En la práctica, el enlazante puede contener Cr debido a la necesidad de conseguir resistencia a la corrosión, entonces esto crea una fase no magnética con el cobalto que se alea a él.

Consecuentemente, se requiere un nuevo nivel mínimo de enlazante de Co en % en peso según el siguiente algoritmo simple.

% en peso mínimo de Co (a) que contiene (b) % en peso de Cr

(a) = 5, 5 + 0, 6 * (b) % en peso De nuevo el último asume que el valor de saturación magnética está entre el campo de la fase 2, es decir, no hay presentes carburos eta ni grafito.

Las condiciones de operación requieren el uso de refrigerantes adecuados que a medida que se agotan se vuelven ligeramente corrosivos en su naturaleza, lo que afecta dramáticamente al proceso de desgaste lo que da como resultado el fallo prematuro. El refrigerante es típicamente una disolución basada en agua que existe entre pH 9 cuando es nueva y pH 8 cuando se usa. Al pH más bajo, la herramienta punzón es susceptible al desgaste corrosivo, especialmente con un enlazante cobalto. Una resistencia al desgaste mejorada también mejorará la consistencia del espesor de la pared de la lata y reducirá el tiempo inactivo de la herramienta para volver a afilar.

Por lo tanto, se usa adecuadamente un carburo cementado resistente a la corrosión, que tiene una base de cobalto y níquel, y se puede conseguir una resistencia a la corrosión adicionalmente mejorada, por ejemplo, añadiendo a la composición ciertas cantidades de cromo, como se menciona anteriormente, y/o molibdeno.

Preferiblemente, el carburo cementado comprende níquel y cobalto en una proporción en peso Co/Ni de 0, 3-2, 5, adecuadamente de 0, 5 a 2.

Adecuadamente, el carburo cementado comprende de 0, 5 a 2, 5 % en peso de Cr, preferiblemente 1-2 % en peso de Cr.

El carburo cementado adecuadamente comprende de 0, 1-0, 3 % en peso de Mo .

Es una ventaja si la fase enlazante contiene entre 12 y 16 % en peso de Cr+Mo .

En una realización de la presente invención, el punzón comprende un carburo cementado que comprende una fase dura que comprende WC y TiC, y una fase enlazante en la que la composición de carburo cementado comprende, en 5 en peso, de 50 a menor que 70 WC, de 15 a 30 TiC, de 12 a 20 Co+Ni, con una proporción en peso Co/Ni de desde 0, 5 a 2, de 1 a 2 Cr y de 0, 1 a 0, 3 Mo.

En una realización , el carburo cementado tiene una composición, en % en peso, 12 -20 Co+Ni, 1 - 2 Cr, 0, 1 - 0, 3 Mo, 18 - 30 TiC y el resto deWC.

En una realización , el carburo cementado tiene una composición, en % en peso, 7-9 Co, 5-7 Ni, 1 -2 Cr y 0, 1-0, 3 Mo, con 18-23 TiC y resto de WC.

En otra realización , el carburo cementado tiene una composición, en % en peso, 6-8 Co, 12-14 Ni, 1 -2 Cr y 0, 1-0, 3 Mo, con 18-23 TiC y resto de WC.

Aún en otra realización , el carburo cementado tiene una composición, en % en peso, 10-14 Co, 5-7 Ni, 1 -2... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un punzón para la fabricación de latas metálicas de bebida de un carburo cementado que comprende una fase dura que comprende WC y una fase enlazante caracterizada por que la composición del carburo cementado consiste en, en % en peso, de 50 a menos de 70 WC, de 15 a 30 TiC, de 12 a 20 Co+Ni, opcionalmente 0, 5 a 2, 5 Cr

y opcionalmente 0, 1 a 0.3 Mo y cualquier impureza menor normal.

2. Un punzón según la reivindicación 1 en donde la composición de carburo cementado comprende WC en una cantidad de desde 50 a 69 % en peso.

3. Un punzón según cualquiera de las reivindicaciones 1-2 en donde el carburo cementado comprende WC como una fase individual.

4. Un punzón según cualquiera de las reivindicaciones 1-3 en donde la composición de carburo cementado comprende de 18 a 28 % en peso de TiC.

5. Un punzón según cualquiera de las reivindicaciones 1-4 en donde el carburo cementado comprende TiCx como una fase individual.

6. Un punzón según cualquiera de las reivindicaciones 1-5 en donde la composición de carburo cementado tiene una 15 relación Co/Ni desde 0, 3 a 2, 5.

7. Un punzón según cualquiera de las reivindicaciones 1-6 en donde el carburo cementado tiene una composición, en % en peso, 12-20 Co+Ni, 1 - 2 Cr, 0, 1 - 0, 3 Mo.

18. 30 TiC y el resto de WC.

8. Un punzón según la reivindicación 3 en donde la fase WC está en forma de granos que tienen todos esencialmente un tamaño menor que 1 µm.

9. Uso de un punzón según cualquiera de las reivindicaciones 1-8 para aplicaciones de punzones de herramienta para latas en un ambiente corrosivo - abrasivo.


 

Patentes similares o relacionadas:

Herramienta de mecanizado, del 29 de Abril de 2020, de CERATIZIT AUSTRIA GESELLSCHAFT M.B.H.: Herramienta de corte de metal para materiales que contienen metal, con un material básico constituido por metal duro , que presenta […]

Herramienta de arranque de viruta, del 29 de Abril de 2020, de CERATIZIT AUSTRIA GESELLSCHAFT M.B.H.: Herramienta de arranque de viruta , con un material base de metal duro que presenta partículas de materia dura incrustadas en un aglutinante […]

Herramienta de una línea de procesamiento de carburo cementado resistente a la corrosión y a la fatiga, del 19 de Febrero de 2020, de Hyperion Materials & Technologies (Sweden) AB: Una herramienta de conformación de metal que comprende una composición de carburo cementado que contiene en % en peso (% en peso): de 2,95 a 3,15 de Ni; […]

Composición para una nueva calidad para herramientas de corte, del 20 de Noviembre de 2019, de Hyperion Materials & Technologies (Sweden) AB: Un material de carburo cementado que consiste en, en porcentaje en peso, 6-15 % de cobalto; un contenido de molibdeno del 5-15 % del contenido de cobalto y un contenido de carburo […]

Procedimiento de endurecimiento de superficies, del 2 de Octubre de 2019, de Hyperion Materials & Technologies (Sweden) AB: Procedimiento de endurecimiento de superficies de una pluralidad de cuerpos sinterizados que comprenden una fase dura y una fase de aglutinante, en el que dicho procedimiento […]

Carburo cementado de peso ligero para componentes con erosión por flujo, del 18 de Septiembre de 2019, de Hyperion Materials & Technologies (Sweden) AB: Un carburo cementado para componentes de manipulación de fluidos y anillos de sellado, teniendo el carburo cementado una composición que comprende: […]

Botón de perforación de roca, del 18 de Septiembre de 2019, de SANDVIK INTELLECTUAL PROPERTY AB: Un botón de perforación de roca, que comprende un cuerpo hecho de carburo cementado sinterizado que comprende componentes duros de carburo de tungsteno […]

Material duro con bajo contenido de aglutinante, resistente al desgaste, del 6 de Junio de 2019, de Hyperion Materials & Technologies (Sweden) AB: Un material resistente al desgaste, con bajo contenido de aglutinante, que se compone, en porcentaje en peso de materias primas, del 15 al 20 % de carburo de molibdeno […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .