Accionamiento de brazo de regulación para puertas abatibles de armarios.
Accionamiento (1) de brazo de regulación para puertas abatibles (4) de armarios,
que comprende:
- Una caja (l0),
- un brazo de regulación (2), que por una parte está apoyado giratorio sobre un eje (5) en la caja (10) y por otra parte debe ser articulado en la puerta abatible (4),
- al menos un muelle (11) dispuesto en la caja (10) para atacar el brazo de regulación (2), estando el brazo de regulación (2) apoyado basculante sobre una zona de giro limitada por dos posiciones extremas,
- un amortiguador (18) dispuesto en la caja (10), el cual amortigua el movimiento de basculamiento del brazo de regulación (2),
caracterizado porque
- el amortiguador (18) amortigua el movimiento de basculamiento del brazo de regulación (2) antes de las dos posiciones extremas del brazo de regulación (2), estando prevista entre las dos zonas de amortiguación una zona neutra, en la cual el movimiento del brazo de regulación (2) no es influido por el amortiguador (18),
- porque está previsto un carro (15) desplazable linealmente con respecto a la caja (10), sobre el cual está apoyada giratoria una pieza de mando (7) con una leva (9), estando la pieza de mando (7) unida articulada con el brazo de regulación (2),
- porque en la caja (10) está prevista una pieza de compresión (12) cargada por el muelle (11) y apoyada desplazable linealmente con respecto a la caja (10), y que se apoya directamente en la leva (9) de la pieza de mando (7),
- porque el amortiguador (18) antes del alcance de la posición extrema superior del brazo de regulación (2) se apoya con un primer extremo en un tope fijo (17) configurado en la caja (10) y porque el carro (15) desplazable linealmente presiona sobre un segundo extremo del amortiguador (18),
- porque el amortiguador (18) antes del alcance de la posición extrema inferior del brazo de regulación (2) se apoya con su segundo extremo en el carro (15) desplazable linealmente y porque un tope (19) dispuesto en el brazo de regulación (2) presiona sobre el primer extremo del amortiguador (18).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AT2005/000012.
Solicitante: JULIUS BLUM GMBH.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: INDUSTRIESTRASSE 1 6973 HOCHST AUSTRIA.
Inventor/es: HOLLENSTEIN,HELMUT.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E05D15/46 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05D BISAGRAS O DISPOSITIVOS DE SUSPENSION PARA PUERTAS, VENTANAS O BATIENTES (fijaciones con pivote en general F16C 11/00). › E05D 15/00 Suspensiones para batientes (instalaciones de batientes no caracterizados por la estructura de los medios de soporte E06B 3/32). › con dos parejas de brazos giratorios.
- E05D3/06 E05D […] › E05D 3/00 Bisagras o goznes con pernos. › con dos o varios pernos (E05D 7/08 tiene prioridad).
- E05F1/10 E05 […] › E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE. › E05F 1/00 Aparatos de cierre o de apertura para batientes, no previstos en ninguna otra parte de la presente subclase. › para batientes con movimiento oscilante.
- E05F1/12 E05F 1/00 […] › Mecanismos que tienen la forma de bisagras, goznes o pivotes accionados por resortes.
- E05F3/10 E05F […] › E05F 3/00 Aparatos de cierre o apertura con dispositivo de frenado, p. ej. frenos; Estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido (estructura de los dispositivos de frenado no neumático o no líquido E05F 5/00; dispositivos mediante fricción de las bisagras E05D 11/08). › con resorte, diferente de los de torsión y un pistón de forma que los ejes de aquéllos son los mismos o están en la misma dirección.
- E05F5/00 E05F […] › Dispositivos de frenado, p. ej. frenos; Topes de retención; Tacos (estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido E05F 3/00; dispositivos de frenado, tacos o topes de retención en cajones para mesas, armarios o mobiliario similar A47B 88/473; combinados con dispositivos para mantener los batientes en posición de apertura E05C 17/00; dispositivos para limitar la apertura de los batientes, o para mantener los batientes en posición de apertura mediante una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente E05C 17/04).
- E05F5/02 E05F […] › E05F 5/00 Dispositivos de frenado, p. ej. frenos; Topes de retención; Tacos (estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido E05F 3/00; dispositivos de frenado, tacos o topes de retención en cajones para mesas, armarios o mobiliario similar A47B 88/473; combinados con dispositivos para mantener los batientes en posición de apertura E05C 17/00; dispositivos para limitar la apertura de los batientes, o para mantener los batientes en posición de apertura mediante una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente E05C 17/04). › particularmente para evitar golpes de los batientes.
- E05F5/10 E05F 5/00 […] › con frenos de pistón.
PDF original: ES-2465641_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Accionamiento de brazo de regulación para puertas abatibles de armarios El invento se refiere a un accionamiento de brazo de regulación para puertas abatibles de armarios, con un brazo de regulación articulado a una puerta abatible, que es atacado por al menos un muelle y puede bascular sobre una zona de 5 giro limitada por dos posiciones extremas, con un amortiguador que amortigua el movimiento basculante del brazo de regulación.
Un accionamiento de brazo de regulación semejante permite la apertura y cierre controlados de una puerta abatible. Semejantes puertas abatibles están previstas especialmente en armarios altos. Pueden estar realizadas como puertas abatibles sencillas o también como puertas abatibles plegables. Un ejemplo para un mueble con un accionamiento de brazo de regulación semejante está mostrado en el documento DE 101 45 856 A1.
Por el documento EP 1 217 159 A2 ha sido dado a conocer una charnela para puertas abatibles de muebles, en la cual el movimiento de cierre de la puerta abatible puede ser amortiguado por un dispositivo amortiguador (o un amortiguador de rotación o también una unidad de émbolo-cilindro) . El movimiento de apertura se efectúa en cambio no amortiguado por la realización de una carrera libre del amortiguador, de manera que es posible una fácil apertura de la puerta abatible del
mueble.
El documento DE 199 15 164 A1 describe un cilindro elástico para mover una puerta abatible de mueble, pudiendo el movimiento de apertura de la puerta abatible ser frenado por una amortiguación de fricción integrada del cilindro elástico, incluso si la puerta abatible de mueble ya antes de alcanzar la situación de apertura es soltada por el usuario.
El problema del invento es mejorar un accionamiento de brazo de regulación del género indicado.
El problema según el invento es solucionado por la combinación de características de las reivindicaciones independientes 1 y 2. El amortiguador amortigua el movimiento de basculamiento del brazo de regulación antes de las dos posiciones extremas del brazo de regulación, estando prevista entre las dos zonas de amortiguación una zona neutra, en la cual el movimiento del brazo de regulación no es influido por el amortiguador.
Mediante la realización según el invento del accionamiento de brazo de regulación la puerta abatible es empujada y con ello amortiguada por el accionamiento de brazo de regulación apenas antes de alcanzar su posición extrema superior en la situación de apertura y apenas antes de alcanzar su posición extrema inferior en la situación de cierre, siendo amortiguado asimismo el movimiento de la puerta abatible. Entre ambas hay una zona de giro neutra, en la cual la puerta abatible es retenida constantemente en equilibrio por el accionamiento de brazo de regulación.
Está previsto que esté previsto un único amortiguador, que amortigüe el movimiento de basculamiento del brazo de 30 regulación antes de las dos posiciones finales del brazo de regulación.
A continuación se describen distintos ejemplos de realización del invento con ayuda de las Figuras de los dibujos adjuntos. Muestran:
La Figura 1 una sección vertical a través de un armario con puerta abatible cerrada,
la Figura 2 una sección vertical a través de este armario en caso de puerta abatible abierta,
la Figura 3 una vista en planta de un accionamiento de brazo de regulación según el invento,
la Figura 4 una representación en perspectiva de la zona delantera de un accionamiento de brazo de regulación según el invento, en la cual la puerta abatible y el brazo de regulación están omitidos,
la Figura 5 una representación en perspectiva de la zona delantera de un accionamiento de brazo de regulación según otro ejemplo de realización, en la cual de nuevo está omitida la puerta abatible,
las Figuras 6-11 vistas en planta de la zona delantera de un accionamiento de brazo de regulación en distintas situaciones de la puerta abatible,
las Figuras 6a-11a la situación de la puerta abatible correspondiente en cada caso, y
las Figuras 12-14 distintos ejemplos de realización de un varillaje de mando para una puerta abatible en cada caso en la situación de cierre y en la de apertura de la puerta abatible.
El accionamiento 1 de brazo de regulación según el invento está fijado junto con el brazo de regulación 2 en una pared lateral 3 de un armario alto.
El extremo libre del brazo de regulación 2 está unido articulado con una puerta abatible 4. El brazo de regulación 2 está apoyado giratorio sobre un eje 5 del accionamiento 1 del brazo de regulación. Además el brazo de regulación 2 está realizado como palanca de dos brazos, con un brazo de palanca corto 6 con el que está unida articulada sobre un eje 8 una pieza de mando 7.
La pieza de mando 7 presenta en el extremo distal con referencia al eje 8 una leva 9 en la forma de una trayectoria curva convexa.
En la caja 10 del accionamiento 1 del brazo de regulación están alojados varios, preferentemente tres, muelles de compresión 11, que mediante una pieza de compresión 12 presionan sobre la leva 9 de la pieza de mando 7. En la pieza de compresión 12 está alojada una placa metálica 21 desplazable en altura, en la cual se apoya la leva 9. Debido a que la placa metálica 21 es desplazable en altura, al girar la pieza de mando 7 no se produce ninguna fricción entre la pieza de mando 7 y la placa metálica 21. La placa metálica 21 puede encontrarse en un cojinete de deslizamiento.
En el ejemplo de realización según la Figura 4 la pieza de mando 7 está apoyada giratoria mediante un eje 16 sobre un carro desplazable 15 linealmente.
En el ejemplo de realización según la Figura 5 la pieza de mando 7 está apoyada giratoria sobre la pieza de compresión 15 12, y precisamente por medio de un eje 13, que a través de un agujero rasgado 14 sobresale en la pieza de compresión 12. Debido al eje 13 y al agujero rasgado 14 la pieza de mando 7 está apoyada tanto giratoria como desplazable linealmente con relación a la pieza de compresión 12.
La leva 9 está diseñada de manera que el brazo de regulación 2 apenas antes de alcanzar su posición extrema superior es empujado por los muelles 11 a la situación extrema superior y apenas antes de alcanzar su posición extrema inferior a la situación de cierre inferior. Entre ambas hay una zona neutra, en la cual la puerta abatible 4 está retenida en equilibrio.
Entre la pieza de compresión 12 o el carro 15 desplazable linealmente y un tope fijo 17 configurado en la caja 10 está dispuesto un amortiguador 18, que en el ejemplo de realización está realizado como amortiguador lineal. Además el brazo de regulación 2 presenta un tope 19 para el amortiguador 18. Si la puerta abatible 4 es levantada y el brazo de regulación 2 se aproxima a la posición extrema superior, el carro 15 desplazable linealmente presiona sobre el amortiguador 18, que por otra parte es apoyado por el tope 17, de manera que el amortiguador 18 en esta zona amortigua el movimiento de giro del brazo de regulación 2.
Si la puerta abatible 4 es bajada y el brazo de regulación 2 se aproxima a su posición extrema inferior, el tope 19 del brazo de regulación 2 presiona sobre el amortiguador 18, cuyo extremo opuesto al tope 19 es apoyado por el carro 15 desplazable linealmente. De esta manera el brazo de regulación 2 es amortiguado antes de alcanzar la posición extrema inferior, es decir, antes de alcanzar la situación de cierre de la puerta abatible 4. Por lo tanto es suficiente un amortiguador 18 para amortiguar el movimiento del brazo de regulación 2 tanto al abrir como al cerrar la puerta abatible 4.
En el ejemplo de realización mostrado el accionamiento 1 del brazo de regulación está equipado con un único amortiguador 18, que frena al brazo de regulación 2 tanto apenas antes de alcanzar la situación de cierre como antes de alcanzar la posición de apertura más exterior. También podrían sin embargo estar previstos dos amortiguadores 18,
frenando uno de los amortiguadores 18 el brazo de regulación 2 al alcanzar la situación de cierre y el segundo amortiguador 18 al alcanzar la situación de apertura. Los dos amortiguadores 18 pueden presentar características de amortiguación diferentes.
Ventajosamente está previsto que el recorrido de amortiguación y la potencia de amortiguación del amortiguador 18 o de los amortiguadores 18 sea regulable.
El accionamiento 1 del brazo de regulación está realizado según el invento de manera que puede ser fijado tanto en la pared lateral izquierda como en la derecha 3 de un mueble. Ventajosamente el accionamiento 1 del brazo de regulación está provisto... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Accionamiento (1) de brazo de regulación para puertas abatibles (4) de armarios, que comprende:
- Una caja (l0) ,
- un brazo de regulación (2) , que por una parte está apoyado giratorio sobre un eje (5) en la caja (10) y por
5 otra parte debe ser articulado en la puerta abatible (4) ,
- al menos un muelle (11) dispuesto en la caja (10) para atacar el brazo de regulación (2) , estando el brazo
de regulación (2) apoyado basculante sobre una zona de giro limitada por dos posiciones extremas,
- un amortiguador (18) dispuesto en la caja (10) , el cual amortigua el movimiento de basculamiento del
brazo de regulación (2) ,
10 caracterizado porque
- el amortiguador (18) amortigua el movimiento de basculamiento del brazo de regulación (2) antes de las
dos posiciones extremas del brazo de regulación (2) , estando prevista entre las dos zonas de amortiguación
una zona neutra, en la cual el movimiento del brazo de regulación (2) no es influido por el amortiguador (18) ,
15 -porque está previsto un carro (15) desplazable linealmente con respecto a la caja (10) , sobre el cual está apoyada giratoria una pieza de mando (7) con una leva (9) , estando la pieza de mando (7) unida articulada con
el brazo de regulación (2) ,
- porque en la caja (10) está prevista una pieza de compresión (12) cargada por el muelle (11) y apoyada desplazable linealmente con respecto a la caja (10) , y que se apoya directamente en la leva (9) de la pieza de
mando (7) ,
20 -porque el amortiguador (18) antes del alcance de la posición extrema superior del brazo de regulación (2) se apoya con un primer extremo en un tope fijo (17) configurado en la caja (10) y porque el carro (15)
desplazable linealmente presiona sobre un segundo extremo del amortiguador (18) ,
- porque el amortiguador (18) antes del alcance de la posición extrema inferior del brazo de regulación (2) se apoya con su segundo extremo en el carro (15) desplazable linealmente y porque un tope (19) dispuesto en el
25 brazo de regulación (2) presiona sobre el primer extremo del amortiguador (18) .
2. Accionamiento (1) de brazo de regulación para puertas abatibles (4) de armarios, que comprende:
- Una caja (l0) ,
- un brazo de regulación (2) , que por una parte está apoyado giratorio sobre un eje (5) en la caja (10) y por
otra parte debe ser articulado en la puerta abatible (4) ,
30 -al menos un muelle (11) dispuesto en la caja (10) para atacar el brazo de regulación (2) , estando el brazo
de regulación (2) apoyado basculante sobre una zona de giro limitada por dos posiciones extremas,
- un amortiguador (18) dispuesto en la caja (10) , el cual amortigua el movimiento de basculamiento del
brazo de regulación (2) ,
caracterizado porque
35 -el amortiguador (18) amortigua el movimiento de basculamiento del brazo de regulación (2) antes de las
dos posiciones extremas del brazo de regulación (2) , estando prevista entre las dos zonas de amortiguación
una zona neutra, en la cual el movimiento del brazo de regulación (2) no es influido por el amortiguador (18) ,
- porque en la caja (10) está prevista una pieza de compresión (12) cargada por el muelle (11) y apoyada móvil con respecto a la caja (10) , y sobre la cual está apoyada tanto giratoria como desplazable una pieza de
40 mando (7) con una leva (9) , y precisamente por medio de un eje (13) , que sobresale a través de un agujero
rasgado (14) en la pieza de compresión (12) , estando la pieza de mando (7) unida articulada con el brazo de
regulación (2) y apoyándose la leva (9) de la pieza de mando (7) en una placa de apoyo (21) de la pieza de
compresión (12) apoyada desplazable en altura,
45 -porque el amortiguador (18) antes del alcance de la posición extrema superior del brazo de regulación (2) se apoya con un primer extremo en un tope fijo (17) configurado en la caja (10) y porque la pieza de
compresión (12) apoyada móvil presiona sobre un segundo extremo del amortiguador (18) ,
-porque el amortiguador (18) antes del alcance de la posición extrema inferior del brazo de regulación (2) se apoya con su segundo extremo en la pieza de compresión (12) apoyada móvil y porque un tope (19) dispuesto en el brazo de regulación (2) presiona sobre el primer extremo del amortiguador (18) .
3. Accionamiento de brazo de regulación según una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque el 5 amortiguador (18) está realizado como amortiguador de fluido.
4. Accionamiento de brazo de regulación según la reivindicación 3, caracterizado porque el amortiguador (18) está realizado como amortiguador lineal.
5. Accionamiento de brazo de regulación según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la leva (9)
está configurada como trayectoria curva convexa, con respecto al punto de apoyo en el brazo de regulación (2) , en 10 el extremo distal de la pieza de mando (7) .
6. Accionamiento de brazo de regulación según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el accionamiento (1) del brazo de regulación puede ser montado tanto en una pared lateral izquierda como en una pared lateral derecha (3) de un mueble.
7. Accionamiento de brazo de regulación según la reivindicación 6, caracterizado porque el accionamiento (1) del
brazo de regulación está provisto de una tapa de protección, que opcionalmente puede ser fijada en los lados planos mutuamente opuestos del accionamiento (1) del brazo de regulación.
Patentes similares o relacionadas:
Sistema de elevación para hojas de mobiliario, del 22 de Abril de 2020, de ARTURO SALICE S.P.A.: Sistema de elevación para hojas de mobiliario que oscilan alrededor de por lo menos un eje horizontal entre una posición cerrada y una posición […]
Dispositivo de eyección para una puerta plegable o puerta plegable corredera, del 11 de Marzo de 2020, de JULIUS BLUM GMBH: Mueble con - un cuerpo de mueble , y - al menos una puerta plegable o puerta plegable corredera , la cual comprende al menos dos hojas de […]
Armario de seguridad, del 12 de Febrero de 2020, de DÜPERTHAL SICHERHEITSTECHNIK GMBH & CO. KG: Armario de seguridad, en particular a un armario de protección contra incendios para el almacenamiento de sustancias peligrosas, preferiblemente un […]
Accionador para piezas de muebles móviles, del 12 de Febrero de 2020, de JULIUS BLUM GMBH: Accionador con al menos un brazo de accionamiento montado de manera pivotante (5a) para mover una parte móvil del mueble y con un dispositivo de bloqueo para […]
Sistema de accionamiento de mueble, del 29 de Enero de 2020, de JULIUS BLUM GMBH: Sistema de accionamiento de mueble para una pieza de mobiliario móvilmente montada en un cuerpo de mueble , que comprende:
- una […]
Accionador para tapas de muebles, del 27 de Noviembre de 2019, de JULIUS BLUM GMBH: Accionador para el movimiento de una pieza de mueble movible que incluye: - al menos un brazo de ajuste alojado orientable […]
Dispositivos para mover una parte de mueble alojada en un cuerpo de mueble y mueble, del 20 de Noviembre de 2019, de GRASS GMBH: Dispositivo para mover una parte de mueble alojada de manera que puede moverse en un cuerpo de mueble como una puerta de mueble, […]
Dispositivo de accionamiento para una parte de mueble móvil, del 17 de Octubre de 2019, de JULIUS BLUM GMBH: Dispositivo de accionamiento para una parte de mueble móvil , en particular para un cajón, con un dispositivo de eyección para la eyección de la […]