Tapón de rellenado de agua para celdas de batería.

Tapón de rellenado de agua para llenar automáticamente celdas de batería,

con una carcasa de tapón (12) cilíndricaque presenta una tubuladura de conexión (26) para el suministro de agua a la carcasa (12), así como una válvula, queestá accionada por un flotante, con un cuerpo de válvula (38) anular y un asiento de válvula (42) cónico, la cual estádispuesta entre un canal de entrada (34) y un canal de salida (68) que conduce a la celda de batería, caracterizadoporque entre el canal de entrada (34) anular y el asiento de válvula (42) cónico están dispuestos canales de desviación(64) generadores de rotación que están integrados en una pared de cilindro (62) de manera distribuida sobre elperímetro.

Tapón de rellenado de agua para celdas de batería La invención se refiere a un tapón de rellenado de agua para llenar automáticamente celdas de batería según el preámbulo de la reivindicación 1.

Del documento EP-B 763 262 se conoce un dispositivo de llenado para celdas de batería del género indicado, en el que el agua se conduce, detrás de la tubuladura de conexión, sobre un camino en forma de U hacia arriba que actúa como 10 un sifón, a una pared de rebose, desde donde a través de un canal lateral de derrame llega a debajo del cuerpo de válvula abierto.

Un tapón de rellenado de este tipo y tapones de diseño similar sirven para rellenar celdas de batería automáticamente con agua destilada. Esto se lleva a cabo en la práctica esencialmente en tres métodos diferentes: 15

1. Mediante agua movida por gravedad que sale de un tanque que está colocado a una altura determinada por encima de la batería a llenar. La abertura de salida del tanque se conecta mediante un acoplamiento rápido al sistema de llenado que está montado sobre la superficie de batería, y los tapones de rellenado instalados controlan la alimentación de agua a las celdas de batería mediante un sistema de válvula y flotante.

2. Mediante una bomba que frecuentemente se acciona por un motor de baja tensión de aproximadamente 12 V y que pone a disposición el agua, saliendo de un tanque, con una presión de aproximadamente 0, 5 a 1, 0 bar. La abertura de salida de la bomba se conecta mediante un acoplamiento rápido al sistema de llenado que está montado sobre la superficie de batería. También aquí, los tapones de llenado instalados controlan la alimentación de agua a las celdas de batería mediante un sistema de válvula y flotante.

3. Mediante agua corriente de la red pública de agua. En este caso se usa la presión de agua de aproximadamente 4 bar, que existe en la red pública de agua, como presión de llenado y, después de un tratamiento previo del agua mediante intercambiador de iones, se la conecta mediante un acoplamiento rápido al sistema de llenado que está

montado sobre la superficie de batería. Un sistema de válvula y flotante controla la alimentación de agua a las celdas de batería a través de los tapones de llenado.

Los tres ejemplos anteriores permiten reconocer que un sistema de llenado se utiliza y debe funcionar bajo las más diferentes condiciones. La invención se basa, por lo tanto, en el objetivo de poner a disposición un tapón de rellenado de 35 agua que trabaje en forma fiable con todas las presiones que ocurren en la práctica, de modo que se lo pueda utilizar sin problemas no solo para presiones de llenado muy bajas, sino también para presiones relativamente altas.

Para conseguir este objetivo está previsto según la invención que en el tapón de rellenado de agua del género indicado estén dispuestos, entre el canal anular de entrada y el asiento de válvula cónico, canales de desviación generadores de 40 rotación distribuidos sobre el perímetro.

El resultado de esta manera de conseguir el objetivo es que mediante los canales de desviación se le imparte al agua, antes de que ésta llegue a la válvula, en forma controlada un movimiento de rotación. Debido a este movimiento circular de la corriente de agua se produce una succión que tiene la mayor velocidad de rotación en la zona de la periferia y que 45 en el núcleo se mantiene neutral. El movimiento de rotación del agua saliente da el impulso para la operación de cierre del cuerpo de válvula, de modo que la operación de cierre se desarrolla en forma autorregulada, muy exacta y casi idéntica en todos los rangos de presión.

En un desarrollo ulterior de la invención, los canales de desviación están integrados en un cilindro de válvula, que está

colocado en forma centrada en la carcasa, y desembocan en forma esencialmente tangencial en su interior encima del asiento de válvula. En este contexto es favorable si los canales de desviación corren oblicuamente hacia arriba, partiendo del canal anular de entrada.

Otras características y ventajas de la invención resultan de la siguiente descripción de un ejemplo de fabricación que 55 está representado en el dibujo.

Muestran:

la figura 1, la vista lateral de un tapón de rellenado de agua según la invención, 60 la figura 2, una vista oblicua del tapón de la figura 1, desde abajo,

la figura 3, una sección longitudinal a través del tapón de rellenado,

la figura 4, una sección a través del tapón de rellenado que está girada en 90° con respecto a la figura 3, y

la figura 5, una sección horizontal a través del tapón a la altura de los canales de desviación.

El tapón de rellenado de agua 10 representado por fuera en las figuras 1 y 2 sirve para llenar en forma automática agua en celdas de batería y tiene una carcasa de tapón cilíndrica 12 que según las figura 3 y 4 está unida con encaje por resorte a un casquillo 14 que puede insertarse en la abertura de rellenado de una celda de batería no mostrada. Sobre el

casquillo 14 están conformados medios de fijación 16, por ejemplo, para la unión de bayoneta en la abertura de rellenado de la celda de batería. En el extremo superior de la carcasa de tapón 12 está articulada una tapa 20 mediante una bisagra 18.

En la carcasa de tapón 12 hecha de plástico está insertada, como muestra la figura 4, una carcasa interna 22 que está

hecha como pieza moldeada por inyección, de una o de dos piezas, de un plástico transparente. Unida a ésa o conformada de una sola pieza con ésa está sobre un costado una pieza de conexión 24 en forma de T (comparar la figura 5) que lleva dos tubuladuras horizontales de conexión 26 para el suministro de agua, respectivamente el transporte del agua, a la celda de batería contigua. De la figura 3 se desprende además que la tubuladura de conexión 26 para el suministro de agua conduce a una cámara de entrada 28 y de ésta a una precámara 32 a través de una abertura de conexión 30. La precámara 32 conduce, por su lado, desde abajo a un canal anular de entrada 34 que está conformado sobre el lado externo de un cilindro de válvula 36 que es parte de la carcasa interna 22.

El cilindro de válvula 36 está conformado en forma centrada dentro de la carcasa interna 22 y aloja un cuerpo de válvula 38, que está apoyado en forma centrada y es movible verticalmente, que está conformado sobre el extremo superior de un vástago 40 vertical y está montado en forma suspendida. El cuerpo anular de válvula 38 tiene una forma de vaso abierta hacia arriba y en el estado cerrado de la válvula se apoya sobre un asiento de válvula 42 cónico que se reconoce en las figuras 3 y 4.

Como muestra la figura 4, el extremo inferior del vástago 40 está unido mediante una palanca basculante 44, que está

apoyada sobre un apoyo de basculación 46, a una barra de flotante 48 que está apoyada en forma centrada, en forma desplazable verticalmente, en la carcasa interna 22. El extremo 50 inferior de la barra de flotante 48 sirve para fijar un flotante no mostrado. La barra de flotante 48 hueca está apoyada en forma movible verticalmente sobre un perno de guía 52 que se proyecta hacia abajo y lleva sobre un lado una varilla 54 que se proyecta hacia arriba, sobre la que está apoyado el lado largo de la palanca basculante 44 y sobre cuyo extremo superior está colocado un disco indicador 56. El

disco indicador 56 se reconoce por una ventana 58 circular a la altura de la tapa 20 que es parte de la carcasa interna 22 transparente.

Entre el cilindro de válvula 36 y un cilindro interno 60 de la carcasa interna 22, sobre el que está conformado el asiento de válvula 42 cónico, se encuentra una pared de cilindro 62, en la que a la altura del asiento de válvula 42 están integrados canales de desviación 64 distribuidos sobre el perímetro. Ésos corren, partiendo del canal anular de entrada 34, oblicuamente con respecto a la dirección radial (comparar con la figura 5) e inclinados hacia arriba (comparar con la figura 3) y desembocan según la figura 5 en forma esencialmente tangencial en el espacio interno de válvula 66 encima del asiento de válvula 42 cónico.

De la figura 4 resulta que, en el caso de válvula abierta, el agua afluente llega desde el canal de entrada 34 conformado en forma circular, a través de los canales de desviación 64 que corren oblicuamente, al espacio interior 66 que se encuentra detrás, desde donde fluye, mediante un canal de salida 68 debajo de una abertura de servicio 70 cilíndrica, a la celda de batería.

En la figura 5 se reconoce la abertura de servicio 70, que está ubicada diametralmente opuesta al disco indicador... [Seguir leyendo]

1. Tapón de rellenado de agua para llenar automáticamente celdas de batería, con una carcasa de tapón (12) cilíndrica que presenta una tubuladura de conexión (26) para el suministro de agua a la carcasa (12) , así como una válvula, que está accionada por un flotante, con un cuerpo de válvula (38) anular y un asiento de válvula (42) cónico, la cual está dispuesta entre un canal de entrada (34) y un canal de salida (68) que conduce a la celda de batería, caracterizado porque entre el canal de entrada (34) anular y el asiento de válvula (42) cónico están dispuestos canales de desviación (64) generadores de rotación que están integrados en una pared de cilindro (62) de manera distribuida sobre el

perímetro. 10

2. Tapón de rellenado de agua según la reivindicación 1, caracterizado porque la pared de cilindro (62) se encuentra entre un cilindro de válvula (36) , que está colocado en forma centrada en la carcasa (12) , y un cilindro interno (60) , sobre el que está conformado el asiento de válvula (42) cónico, corriendo los canales de desviación (64) oblicuamente con respecto a la dirección radial y desembocando ésos esencialmente en forma tangencial en el espacio interior (66) del

cilindro de válvula (36) encima del asiento de válvula (42) .

3. Tapón de rellenado de agua según la reivindicación 2, caracterizado porque los canales de desviación (64) corren, partiendo del canal de entrada (34) anular, oblicuamente hacia arriba.

4. Tapón de rellenado de agua según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el cuerpo de válvula

(38) está montado en forma suspendida y está conformado en el extremo superior de un vástago (40) vertical, cuyo extremo inferior está unido mediante una palanca basculante (44) a una varilla de flotante (48) que está apoyada en forma centrada, desplazable verticalmente, en la carcasa (12) .

5. Tapón de rellenado de agua según una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque el canal de entrada (34) anular es parte del cilindro de válvula (36) y se encuentra unido a la tubuladura de conexión (24) mediante una precámara (32) .