Procedimiento para suministrar lubricante en un laminado en frío.

Procedimiento para suministrar aceite lubricante en un laminado en frío mediante lubricación por emulsión en el lado de entrada de la caja de laminado,

que comprende:

detectar la velocidad de la chapa en el lado de la salida y la velocidad del laminador para calcular la proporción de deslizamiento de avance,

almacenar con antelación la relación entre una constante, la cual es el rendimiento del suministro obtenido bajo condiciones específicas de velocidad de laminado, suministro de la emulsión, concentración de la emulsión, temperatura de la emulsión, longitud de depósito, ancho del material laminado o longitud del cuerpo del laminador, carga de laminado, grado del material laminado y tipo de aceite lubricante, y dicha proporción de deslizamiento de avance para cada grado de material laminado en forma tabular,

descubrir la proporción de deslizamiento de avance bajo dichas condiciones de lubricación de laminado 15 específicas a partir de dicho rendimiento del suministro y

controlar por lo menos uno de entre suministro de la emulsión, concentración de la emulsión, temperatura de la emulsión y longitud de depósito de modo que la proporción de deslizamiento de avance coincida con un valor objetivo, estando el rendimiento del suministro definido por la fórmula siguiente:

- ≥ hemu/hneat

en la que

α: rendimiento del suministro,,

hemu: grosor de la película de aceite de la lubricación por emulsión realizada bajo condiciones de lubricación de laminado específicas hneat: grosor de la película de aceite de la lubricación pura realizada bajo condiciones de lubricación de laminado específicas.

Procedimiento para suministrar lubricante en un laminado en frío.

Campo técnico La presente invención se refiere a un procedimiento para suministrar aceite lubricante en laminado en frío, más particularmente se refiere a un procedimiento para suministrar aceite lubricante mediante lubricación por emulsión.

El documento JP – A 03151106 describe un procedimiento para controlar la proporción de deslizamiento de avance en el laminado en frío. La proporción de deslizamiento de avance se calcula a partir de la medición de la velocidad del laminador y la velocidad de la chapa en el lado de la salida de cada caja. A partir de esta proporción de deslizamiento de avance se calcula un coeficiente de fricción. El coeficiente de fricción está vinculado a la concentración de lubricante y una concentración de lubricante que permita alcanzar una proporción de deslizamiento de avance objetivo se calcula y se establece en consecuencia.

Antecedentes técnicos En el laminado en frío de chapa de acero, desde el punto de vista de la estabilización de la operación de laminado, la forma y la calidad superficial del producto, la prevención del agarrotamiento, la vida útil de los laminadores, etc., es necesario mantener el coeficiente de fricción entre el material laminado (chapa de acero) y los laminadores de trabajo a un valor adecuado. Para obtener un coeficiente de fricción adecuado, un aceite lubricante adecuado para el grado, dimensiones y condiciones de laminado de la chapa laminada se selecciona y se suministra en el lado de la entrada de la caja de laminado al material laminado o los laminadores.

En el laminado en frío de chapa de acero, en general se utiliza una lubricación por emulsión. Para obtener un coeficiente de fricción adecuado, se utiliza un modelo para controlar la velocidad de suministro de la emulsión o la concentración de la emulsión.

Como procedimientos para controlar la lubricación mediante un modelo existen:

(1) el procedimiento de estimar y controlar la velocidad de suministro del límite de agarrotamiento a partir de una constante que existe para cada condición de laminado, concentración, velocidad de laminado, etc. (por ejemplo, véase la publicación de patente japonesa (Kokai) número 2002 - 224731) ,

(2) el procedimiento de la determinación de las posiciones de las boquillas de suministro del aceite lubricante considerando el tiempo requerido para la separación del aceite-agua en el momento en el que el aceite lubricante sedimenta sobre la chapa de acero, etc. (tiempo de la transición de fase) (por ejemplo, véase la publicación de patente japonesa (Kokai) número 2000 - 094013) , etcétera.

En el pasado, no era posible estimar o medir el grosor de la película de aceite en el momento de la lubricación por emulsión. Era posible disponer un medidor del grosor de la película de aceite en el lado de la salida de la caja de laminado para medir el grosor de la película de aceite en el lado de la salida de la caja de laminado, pero no era posible saber el grosor de la película de aceite directamente por debajo del agarre del laminador en cierto momento. Como resultado, con el procedimiento de lubricación convencional anterior, no era posible obtener un grosor adecuado de la película de aceite justo por debajo del agarre del laminador y no era posible controlar la lubricación con una alta precisión.

Por lo tanto, con respecto a procedimiento anteriormente mencionado (1) , puesto que es para la predicción del límite de agarrotamiento, no es posible utilizarlo a una baja velocidad. Existe, por lo tanto, espacio para la mejora del consumo específico de aceite en la zona de baja velocidad. Adicionalmente, con respecto al procedimiento anterior (2) , se requiere el tiempo de la transición de fase para el sedimento (plateout) del aceite lubricante en emulsión. El establecimiento de las posiciones de los extremos de suministro del aceite lubricante considerando el tiempo de la transición de fase es, ciertamente, eficaz, pero el procedimiento de la determinación del tiempo de la transición de fase no está fijado, por lo tanto existe el problema de que las posiciones no se pueden determinar con precisión.

Sumario de la invención El objetivo de la presente invención consiste en resolver el problema anterior y proporciona un procedimiento para suministrar aceite lubricante en el laminado en frío con las características de la reivindicación 1 en combinación, que permite un control de la lubricación de alta precisión.

El procedimiento del suministro de aceite lubricante según la reivindicación 1 comprende hacer el rendimiento del suministro:

α = hemu/hneat

en la que α: rendimiento del suministro (función de la velocidad de laminado, suministro de la emulsión, concentración de la emulsión, longitud de depósito, temperatura de la emulsión, ancho del material laminado o longitud del cuerpo del laminador de trabajo, carga de laminado, grado del material laminado y tipo de aceite lubricante)

hemu: grosor de la película de aceite de la lubricación por emulsión realizada bajo condiciones de lubricación de laminado específicas hneat: grosor la película de aceite de la lubricación pura realizada bajo condiciones de lubricación de laminado específicas.

El procedimiento de suministrar aceite lubricante de la presente invención utiliza el rendimiento del suministro determinado por las condiciones de lubricación de laminado específicas y el grosor de la película de aceite en el momento de la lubricación pura para estimar el grosor de la película de aceite en el momento de la lubricación por emulsión y el control de la velocidad de suministro de la emulsión, etc., sobre la base de este grosor estimado de la película de aceite.

El rendimiento del suministro es una función de la velocidad de laminado, el suministro de la emulsión, la concentración de la emulsión, la longitud de depósito, la temperatura de la emulsión, el ancho del material laminado o la longitud del cuerpo del laminador, la carga de laminado, el grado de material laminado y el tipo de aceite lubricante, por lo tanto la lubricación se puede controlar con una alta precisión Mediante un control de alta precisión de la lubricación, un grosor adecuado de la película de aceite sin exceso o con déficit se forma directamente por debajo del agarre del laminador y el coeficiente de fricción entre el material laminado y el laminador de trabajo se mantiene a un valor adecuado para las condiciones de laminado. Como resultado, es posible evitar el deslizamiento entre el material laminado y los laminadores de trabajo y el agarre del material laminado y realizar un laminado estable. Adicionalmente, es posible reducir el coste del laminador y mejorar la calidad del producto.

Breve descripción de los dibujos La figura 1 es una vista de un ejemplo de la relación entre la velocidad de laminado y el rendimiento del suministro cuando se utiliza el suministro de la emulsión y la concentración de la emulsión como parámetros.

La figura 2 es una vista esquemática que muestra un ejemplo de una instalación de laminado para trabajar el procedimiento de suministrar aceite lubricante de la presente invención.

Forma de realización más preferida El rendimiento del suministro se puede calcular como una función de la velocidad de laminado, el suministro de la emulsión, etc., mediante un modelo, el rendimiento del suministro se puede determinar, por ejemplo, como se expone a continuación.

El grosor de la película de aceite introducido en el caso de lubricación pura bajo ciertas condiciones de laminado se designa mediante "hneat", mientras el grosor de la película de aceite introducido en el caso de lubricación por emulsión (cualquier concentración) bajo las mismas condiciones de laminado se designa mediante "hemu". Bajo las mismas condiciones de lubricación de laminado, el grosor de la película de aceite en el momento de la lubricación pura es el máximo, entonces bajo lubricación por emulsión, el grosor de la película de aceite se convierte en menor que aquél en la lubricación pura. Por lo tanto, el rendimiento del suministro α se define como hemu/hneat.

En este caso "hemu" se puede obtener midiendo el grosor de la película de aceite durante el laminado. Y, "hneat" se puede medir con antelación realizando experimentos de lubricación pura real o se puede calcular mediante teoría de lubricación, etcétera.

En la lubricación pura, junto con el incremento en la velocidad de laminado, la cantidad de aceite introducido aumenta debido al efecto de cuya del aceite y cae el coeficiente de fricción. En contraposición, en la lubricación por emulsión, en la zona de baja... [Seguir leyendo]

1. Procedimiento para suministrar aceite lubricante en un laminado en frío mediante lubricación por emulsión en el lado de entrada de la caja de laminado, que comprende:

detectar la velocidad de la chapa en el lado de la salida y la velocidad del laminador para calcular la proporción de deslizamiento de avance,

almacenar con antelación la relación entre una constante, la cual es el rendimiento del suministro obtenido bajo condiciones específicas de velocidad de laminado, suministro de la emulsión, concentración de la emulsión, temperatura de la emulsión, longitud de depósito, ancho del material laminado o longitud del cuerpo del laminador, carga de laminado, grado del material laminado y tipo de aceite lubricante, y dicha proporción de deslizamiento de avance para cada grado de material laminado en forma tabular,

descubrir la proporción de deslizamiento de avance bajo dichas condiciones de lubricación de laminado específicas a partir de dicho rendimiento del suministro y

controlar por lo menos uno de entre suministro de la emulsión, concentración de la emulsión, temperatura de la emulsión y longitud de depósito de modo que la proporción de deslizamiento de avance coincida con un valor objetivo, estando el rendimiento del suministro definido por la fórmula siguiente:

α = hemu/hneat

en la que α: rendimiento del suministro, ,

hemu: grosor de la película de aceite de la lubricación por emulsión realizada bajo condiciones de lubricación de laminado específicas hneat: grosor de la película de aceite de la lubricación pura realizada bajo condiciones de lubricación de laminado específicas.