RUEDA IMPINCHABLE PARA CARRETILLO.
Rueda impinchable para carretillo.
Presenta una mayor resistencia a ser pinchada.
Comprende una llanta (3) de polipropileno y un neumático (1) hueco no hinchable fabricado en EVA expandido, estando dicho neumático (1) montado sobre la llanta (3). Incorpora además un eje central (5) unido desmontablemente a la llanta (3) y una pareja de grupillas (6) para fijar el eje central (5) a la llanta (3).
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200900471.
Solicitante: DOSISPRAY, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: BOLOS PASTOR,Oscar.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60B9/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › Ruedas de gran elasticidad.
- B60C7/10 B60 […] › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 7/00 Neumáticos no inflables o bandas macizas (B60C 1/00 tiene prioridad). › caracterizados por dispositivos para aumentar la elasticidad.
- B62B1/18 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 1/00 Coches de mano que tienen únicamente un eje que lleva una o más ruedas que sirven para el desplazamiento; Aparellaje con este fin. › en los que la carga está dispuesta entre el eje y los mangos, p. ej. carretillas.
Descripción:
OBJETO DE LA INVENCiÓN
La presente invención se refiere a una rueda impinchable para carretillo.
ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN
Los carretillos comprenden usualm ente una rueda dotada de una cubierta hinchable con aire comprimido.
Un inconveniente asociado al empleo de tales ruedas en los carretillos son los pinchazos, que obligan a reparar la rueda, con la consiguiente pérdida de tiempo. Por tanto, se desea describir una r ueda para carretillo que presente mayor resistencia a ser pinchada que las ruedas conocidas en el estado de la técnica.
DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN
La presente invención resuelve el problema técnico planteado mediante una rueda impinchable para carretillo, según se describe seguidamente.
La rueda de acuerdo con la invenc ión comprende un neumático hueco no hinchable fabricado en material denominado etilvinilacetato expandido, abreviado en lo sucesivo como EVA expandido, lo cual confiere gran flexibilidad a dicho neumático. El hecho de que el neumático sea hueco en su interior, así como la flexibilidad del material en que el neumático está fabricado, permite que el neumático ceda, absorbiendo fácilmente los impactos y evitando vibraciones, permitiendo poder girar con facilidad sobre obj etos tales como gravilla, piedras u otros materiales que puedan encontrarse en la zona de trabajo. La capacidad de carga de la rueda, es decir, el pes o que puede soportar dicha rueda, depende en gran medida del grosor lateral de la banda de rodadura.
La rueda comprende adicionalmente una 11 anta de poli pro pilena dotada de doce radios, sobre la cual está montada la banda de rodadura. El polipropileno, además de ser un material ventajoso por su reducido peso, confiere una gran robustez a la llanta, con lo cual evit aremos doblamientos en la llanta; así como proporciona resistencia a la oxidación.
La rueda incorpora además un eje central, que se puede fijar a la llanta por medio de un par de grupillas, lo que permite desm ontar el eje y poder adaptar la rueda a varios tipos de carretillos, puesto que algunos modelos de carretillo no precisan de eje central.
Los materiales mencionados son materi ales recicla bies, que no se deterioran frente a la acción de los rayos ultravio letas y que presentan un coste reducido que los convierten en materiales muy competitivos en el mercado.
DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las caracterís ticas de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de rea lización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
Figura 1. Muestra una vista en perspectiva de la rueda de la invención.
Figura 2. Muestra una vista parcialmente seccionada de la rueda de la figura 1.
REALIZACiÓN PREFERENTE DE LA INVENCiÓN
Seguidamente, se describe en detalle una realización preferente de la 5 invención con ayuda de las figuras 1 y 2 anteriormente descritas.
La rueda impinchable para carretillo de acuerdo con la presente invención comprende un neumático (1) hueco no in fiable, fabricado en EVA expandido,
así como comprende una llanta (3) de polipr opileno, dotada de doce radios (4) ,
sobre la cual está montada la banda de rodadura (1) .
La rueda incorpora además un eje central (5) desmontable de la llanta (3) y fijado a dicha llanta (3) mediante un par de grupillas (6) .
Reivindicaciones:
1. Rueda impinchable para carretillo, caracterizada porque comprende:
-una llanta (3) de polipropileno;
-un neumático (1) hueco no hi nchable fabricado en EVA expandido,
estando dicho neumático (1) montado sobre la llanta (3) ;
-un eje central (5) fijado desmontablemente a la llanta (3) ; y
-una pareja de grupillas (6) para fijar el eje central (5) a la llanta (3) .
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