Elemento de seguridad con tarjeta de circuitos integrados.

Elemento de seguridad con una carcasa (60) y una tarjeta de circuitos integrados (30) que está rodeada al menosen parte por la carcasa y que está alojada en un alojamiento (46) configurado en ésta,

formando la tarjeta decircuitos integrados (30) parte de una tarjeta base (10) más grande, dentro de la cual está dispuesta en unaescotadura (20) y con la que está unida a través de al menos un puente (15) provisto de un punto de roturacontrolada, caracterizado porque el contorno interior (13) que rodea la escotadura (20) de la tarjeta base (10)encierra una superficie que es igual o mayor que la superficie de sección transversal de la carcasa (60) a la alturadel alojamiento (46).

Elemento de seguridad con tarjeta de circuitos integrados La invención se refiere a un elemento de seguridad configurado a modo de un objeto de uso corriente montado con una tarjeta de circuitos integrados, y a un procedimiento para montar un elemento de seguridad de este tipo. En particular, la invención se refiere a una ficha en forma de llavero que consiste esencialmente en una carcasa que contiene una tarjeta chip no normalizada, y a su montaje.

Ya se conoce un dispositivo de seguridad de este tipo, por ejemplo bajo la denominación “Sidecard” de la firma MASTERCARD. El dispositivo conocido consiste en un marco con perfil en U aproximadamente en forma de L, cuyos brazos agarran un lado largo y un lado corto de una tarjeta chip que funciona sin contacto en un formato no normalizado. La tarjeta está unida al brazo corto del marco en forma de L a través de una articulación giratoria y se puede introducir en el marco y sacar del mismo a modo de una navaja de afeitar; cuando está sacada, la tarjeta es visible prácticamente por completo. En la parte exterior del brazo corto del marco está dispuesto un ojal que permite sujetar todo el dispositivo a un llavero. El uso del dispositivo es intuitivo, pero el dispositivo es susceptible al deterioro a través de la articulación y los lados expuestos de la tarjeta. Para lograr una larga vida útil se han de emplear materiales de alta calidad y un cuidadoso procedimiento de fabricación.

El documento US 7.264.172 B2 da a conocer un dispositivo de seguridad que consiste en una carcasa en forma de bolsa en la que se introduce una tarjeta de circuitos integrados previamente separada de una tarjeta base más grande. En un extremo superior estrecho de la carcasa está configurada una escotadura que permite fijar la carcasa en un manojo de llaves. Una superficie exterior de la carcasa en forma de bolsa presenta una ventanilla, de modo que, cuando se introduce la tarjeta de circuitos integrados, ésta queda expuesta bajo de la ventanilla. Para preparar la tarjeta de circuitos integrados necesaria para este dispositivo conocido se puede recurrir a técnicas conocidas para la producción de tarjetas chip normalizadas. Por lo tanto, los dispositivos de seguridad se pueden producir de forma económica. Sin embargo, cuando un usuario final monta el dispositivo, existe el peligro de deterioro de la tarjeta de circuitos integrados al desprenderla de la tarjeta de soporte más grande o que la introduzca de forma incorrecta en la carcasa. Si bien estos usos incorrectos se pueden eliminar total o parcialmente a través de medidas constructivas o instructivas, por ejemplo mediante unas instrucciones de uso detalladas, esto aumenta los gastos de producción. También sería posible llevar a cabo el montaje del dispositivo de seguridad en el marco de la fabricación antes de la entrega al usuario final, pero esto implica una etapa de producción adicional y, en consecuencia, también aumenta los gastos.

El documento DE 19600393 A1 da a conocer un dispositivo de semiconductor basado en un bastidor de conductores que no experimenta ninguna deformación térmica a altas temperaturas durante el proceso de producción. El bastidor de conductores consiste en una estructura de puentes interrumpidos por ranuras, que están unidos con el borde del bastidor de conductores o con puentes de separación perpendiculares a éste. En el centro de la disposición de puentes está configurada una placa base que sirve como soporte de estampado y que se calienta a la máxima temperatura. Alrededor de un circuito integrado configurado sobre la placa base central del bastidor de conductores puede estar configurada una carcasa plana rectangular que encierra toda la parte central del bastidor de conductores incluyendo la placa base. El dispositivo de semiconductor obtenido de este modo se suministra con la carcasa. Dicho documento no da ninguna indicación sobre la producción de la carcasa.

La invención tiene por objetivo proponer un elemento de seguridad basado en una tarjeta de circuitos integrados que se pueda producir de forma ventajosa y montar sin riesgo de deterioro.

Este objetivo se resuelve mediante un elemento de seguridad con las características indicadas en la reivindicación principal y un procedimiento para el montaje de un elemento de seguridad con las características indicadas en la reivindicación 12.

La solución según la invención se basa en el planteamiento consistente en configurar en una tarjeta base, dejando en ésta una escotadura con una forma especial, una tarjeta de inserción desprendible que una vez introducida en una carcasa constituye junto con ésta un elemento de seguridad. De acuerdo con la invención, la superficie rodeada por la escotadura es mayor que la superficie de sección transversal de la carcasa en la zona donde se aloja la tarjeta de inserción. El montaje del elemento de seguridad según la invención tiene la ventaja de que la separación de la parte exterior de la tarjeta base solo se puede llevar a cabo después de introducir la tarjeta de inserción en la carcasa, con lo que se facilita la separación y se reduce el riesgo de deterioro de la tarjeta de inserción. De forma especialmente ventajosa, el elemento de seguridad se puede montar previamente colocando la carcasa en las instalaciones del fabricante, sin que para ello sea necesario la costosa etapa individual consistente en desprender la tarjeta de inserción de la tarjeta base. En este contexto, de forma especialmente ventajosa se puede montar primero sobre una tarjeta base con un formato estándar, por ejemplo el formato ID-1. A diferencia de los formatos no estándar, para los formatos estándar se puede recurrir a tecnologías de fabricación existentes, lo que facilita la realización mecánica del premontaje. De este modo se evita el desarrollo, eventualmente costoso, de nuevos procesos para el manejo de un formato no estándar. Por otro lado, si el montaje final del elemento de seguridad se deja a cargo del usuario final, mediante una configuración correspondiente de la escotadura se puede lograr un montaje intuitivamente correcto de las partes individuales del elemento de seguridad. Dado que la parte exterior no se separa del elemento de seguridad hasta la última etapa después del montaje completo de éste, ventajosamente sobre dicha parte exterior también se pueden disponer instrucciones que proporcionen indicaciones de montaje al usuario final y que, por ejemplo, muestren claramente la posición de una parte determinada de la carcasa.

A partir de las características mencionadas en las reivindicaciones subordinadas se desprenden perfeccionamientos ventajosos y configuraciones convenientes de la invención.

A continuación de explica más detalladamente un ejemplo de realización de la invención con referencia a los dibujos.

En los dibujos:

- la figura 1 muestra una vista desde arriba de una tarjeta base con una tarjeta de inserción configurada dentro de la misma;

- la figura 2 muestra una representación de despiece de una tarjeta base con una carcasa consistente en dos medias carcasas, en sección longitudinal a lo largo del eje central;

- la figura 3 muestra una sección transversal de un elemento de seguridad completamente montado, antes de separar la parte exterior de la tarjeta base; y

- la figura 4 muestra una sección transversal de un elemento de seguridad después de retirar la parte exterior.

La tarjeta base 10 mostrada en la figura 1 consiste en un cuerpo de tarjeta, preferentemente de plástico, con un espesor D en un formato fácil de producir, por ejemplo el formato ID-1 normalizado para tarjetas chip.

La tarjeta base 10 se divide en una tarjeta de inserción 30 y una parte exterior 12, en adelante denominada tarjeta exterior, que rodea la tarjeta de inserción 30. La tarjeta de inserción 30 consiste en una tarjeta de circuitos integrados, conocida en sí, e incluye un circuito integrado con una interfaz por contacto o sin contacto. La tarjeta de inserción 30 y la tarjeta exterior 12 están separadas por una escotadura 20 que, interrumpida únicamente por, al menos, un puente 15, rodea la tarjeta de inserción 30. La escotadura 20 está limitada por el contorno interior 13 de la tarjeta exterior 12, por un lado, y por el contorno exterior 32 de la tarjeta de inserción 30, por otro lado. Tiene una forma asimétrica con respecto al eje transversal de la tarjeta base 12 y se divide en una zona superior 25 de superficie grande, una zona inferior 27 de superficie también grande y una zona de transición 26, de superficie pequeña en comparación con las otras dos, a lo largo de los bordes longitudinales de la tarjeta de inserción 30. La tarjeta de inserción 30 y la tarjeta exterior 12 están mutuamente unidas a través del puente o los... [Seguir leyendo]

1. Elemento de seguridad con una carcasa (60) y una tarjeta de circuitos integrados (30) que está rodeada al menos en parte por la carcasa y que está alojada en un alojamiento (46) configurado en ésta, formando la tarjeta de circuitos integrados (30) parte de una tarjeta base (10) más grande, dentro de la cual está dispuesta en una escotadura (20) y con la que está unida a través de al menos un puente (15) provisto de un punto de rotura controlada, caracterizado porque el contorno interior (13) que rodea la escotadura (20) de la tarjeta base (10) encierra una superficie que es igual o mayor que la superficie de sección transversal de la carcasa (60) a la altura del alojamiento (46) .

2. Elemento de seguridad según la reivindicación 1, caracterizado porque la tarjeta de circuitos integrados (30) es de tipo tarjeta sin contacto.

3. Elemento de seguridad según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa (60) consiste en al menos dos porciones de carcasa (40, 50) y presentando, al menos una de ellas, una zona (45, 47) que después de apoyarla en una tarjeta base (10) se acopla en la escotadura (20) .

4. Elemento de seguridad según la reivindicación 3, caracterizado porque una de las porciones de carcasa (40) está configurada a modo de una media concha con una superficie de acoplamiento orientada hacia la otra porción de carcasa (50) , y estando realizado el alojamiento (46) como una zona deprimida con respecto a la superficie de acoplamiento.

5. Elemento de seguridad según la reivindicación 1, caracterizado porque la profundidad (H) del alojamiento (46) corresponde al espesor (D) de una tarjeta base (10) .

6. Elemento de seguridad según la reivindicación 1, caracterizado porque la superficie del alojamiento (46) corresponde a la superficie de la tarjeta de circuitos integrados (30) .

7. Elemento de seguridad según la reivindicación 3, caracterizado porque las porciones de carcasa (40, 50) presentan respectivos elementos correspondientes (49, 52) de un sistema de unión mecánica que hace posible una unión permanente de las porciones de carcasa (40, 50) .

8. Elemento de seguridad según la reivindicación 7, caracterizado porque la tarjeta de circuitos integrados (30) presenta al menos una entalladura (34) en su contorno exterior (32) y/o una escotadura en su superficie, a través de las cuales pasa el sistema de unión (49, 52) .

9. Elemento de seguridad según la reivindicación 8, caracterizado porque al menos una entalladura (344) o al menos una escotadura no presenta una forma con simetría de rotación o porque están previstas al menos dos entalladuras

(34) o escotaduras en una disposición sin simetría de rotación, que determinan claramente la posición relativa de la tarjeta de circuitos integrados (30) con respecto al alojamiento (46) , al menos, en relación con una dirección axial.

10. Elemento de seguridad según la reivindicación 3, caracterizado porque el contorno periférico de la carcasa (60) presenta una forma asimétrica, al menos, con respecto a un eje, que determina la posición relativa entre las porciones de carcasa (40, 50) , al menos en relación con dicha dirección axial.

11. Elemento de seguridad según la reivindicación 1, caracterizado porque el contorno periférico de la carcasa (60) corresponde exactamente al contorno interior (13) que delimita la escotadura (20) en la tarjeta base (10) .

12. Procedimiento para montar un dispositivo de seguridad que incluye las etapas consistentes en:

- preparar una carcasa (60) con un alojamiento (46) para una tarjeta de circuitos integrados (30) ;

- preparar una tarjeta base (10) más grande en la que, dejando una escotadura (20) que es mayor que la superficie de sección transversal de la carcasa (60) a la altura del alojamiento (36) , está configurada una tarjeta de circuitos integrados (30) que solo está unida con la tarjeta base (10) a través de puentes (15) provistos de un punto de rotura controlada;

- unir la tarjeta base (10) y la carcasa (60) de tal modo que la tarjeta de circuitos integrados (30) quede situada en el alojamiento (46) ;

- desprender la parte exterior (12) de la tarjeta base (10) de la tarjeta de circuitos integrados (30) insertada.

Fig. 4

REFERENCIAS CITADAS EN LA DESCRIPCIÓN

La lista de referencias citada por el solicitante lo es solamente para utilidad del lector, no formando parte de los documentos de patente europeos. Aún cuando las referencias han sido cuidadosamente recopiladas, no pueden excluirse errores u omisiones y la OEP rechaza toda responsabilidad a este respecto.

Documentos de patente citados en la descripción • US 7264172 B2 [0003] • DE 19600393 A1 [0004]