Dispositivo termoaislante para botas.

1. Dispositivo termoaislante para botas, formado por una membrana de espuma de polietileno (9),

dos portapilas AA (3), una plantilla (5) y un circuito eléctrico con resistencia eléctrica (6). Caracterizado porque presenta: -una cámara de aislamiento eficaz contra las temperaturas bajas en todas las paredes de la bota por mediación de una membrana de polietileno (9), todo ello reforzado por una plantilla (5) que se encuentra en la planta de la bota y que genera calor a través de una resistencia eléctrica (6) que es alimentada por pilas convencionales.

Dispositivo termoaislante para botas.

Objeto de la invención La presente invención, se refiere a un dispositivo para botas a base de calor térmico, el cual ha sido realizado en orden a obtener numerosas y notables ventajas respecto a cualquier calzado o botas con calefacción existentes. El sistema esta previsto para calentar una bota mediante una resistencia eléctrica, contiene dos portapilas para la utilización de dos pilas AA convencionales, no de baterías recargables, consiguiendo de esta manera 24 horas ininterrumpidas de calor, destacamos su membrana de polietileno de 3 milímetros y forrada por una de sus caras en aluminio que esta ubicada por toda la periferia de la bota y que gracias a ella y a su efecto envolvente conseguimos un mantenimiento del calor generado que dura mucho tiempo dentro de la bota, aprovechando así ese valor al máximo.

Antecedentes de la invención En el Modelo de Utilidad español U 200402897 se describe para un calzado con calefacción integrada, que incluye una plantilla interna en la que está situada una resistencia eléctrica, a través de un cable eléctrico se conecta a una batería o incluso también puede conectarse a la batería del automóvil o a un transformador eléctrico de casa. Pudiéndose ponerse en marcha y pararse a voluntad del usuario mediante un interruptor, ubicando dicha batería recargable e interruptores en un bolsillo lateral de la caña de la bota.

Otro Modelo de Utilidad español U 201000836 se describe para un calzado o bota con calefacción integrada, que incluye una plantilla interna en la que está situada una resistencia eléctrica, a través de un cable eléctrico que se conecta a una batería situada en un departamento ubicado el talón de la misma plantilla, con su cierre e interruptor para poder ponerla en marcha o pararla, y así lograr con este método poder utilizarla tanto en botas como en cualquier otro tipo de calzado mas bajo.

En definitiva, en los dos Modelos de Utilidad referidos, se establece un calzado o bota con plantilla eléctrica que lleva una resistencia para su calefacción, alimentada a través de un circuito eléctrico, conectada a una batería recargable y estando alojadas en uno de los Modelos en la cavidad del talón de la plantilla y en el otro Modelo en un bolsillo lateral de la caña de la bota.

Las diferencias de nuestro Modelo respecto a estos dos son los siguientes: Nuestros portapilas se encuentran en un compartimento ubicado en la parte posterior de la bota, este compartimento tiene un cierre de seguridad y es de muy fácil acceso para el cambio de las pilas, junto a ellos también existe un interruptor para la marcha o paro del sistema.

Otro detalle importante es la duración del calor que podemos encontrar en la bota ya que al ser por mediación de pilas en vez de baterías recargables podemos conseguir que su funcionamiento sea efectivo durante las 24 horas mientras que en los Modelos descritos anteriores con baterías recargables tan solo pueden funcionar una, dos o tres horas de autonomía, y al transcurrir este tiempo se necesita volver a recargar de nuevo perdiendo mucho tiempo y muchas horas de utilidad.

Además nuestro modelo lleva incorporado por toda la periferia de la bota una membrana de espuma de polietileno de 3 milímetros de espesor con una capa de aluminio en una de sus caras que junto al calor que proporciona su sistema de pilas y el calor que generamos nosotros mismos hacen entre los tres factores un conjunto de características impresionantes para combatir el frío y las bajas temperaturas en los pies, esta membrana va ubicada entre el material exterior de la bota como puede ser piel, u otro material existente y entre el forro de la bota que también puede ser de piel, textil, borreguillo etc.

La importancia de la membrana en este sistema de calor es esencial y vital para su funcionamiento porque es la encargada del aislamiento térmico y reguladora de la temperatura exterior e interior de la bota proporcionando que el calor generado por nosotros mismos y el generado por las plantillas eléctricas se mantenga en el interior de la bota y no se pierda, dándonos la opción de poder parar nuestras pilas de vez en cuando mientras mantenemos el calor encerrado en nuestra bota y así conseguir un ahorro de energía y económico muy importante durante las 24 horas del día.

Nuestro Modelo prácticamente no encarece los precios y puede ser muy competitivo y comercial, ya que con sus portapilas no contienen pilas ni baterías recargables ni transformadores o alimentadores, que son los mayores causantes del aumento de los precios, llegando a aumentar hasta tres o cuatro veces el valor del producto, con el resultado final de que son muy caros y solamente al alcance de unos pocos.

Dispositivo termoaislante para botas.

Descripción de la invención

La descripción esta basada en lo siguiente:

Dos portapilas previstos para alojar dos pilas AA de 1, 5 voltios que están unidas entre si y en sistema paralelo para conseguir un pack de 3 voltios todo ello ubicado en la parte trasera de la bota y dentro de un compartimento con cierre y apertura muy fácil para el acceso y cambio de las pilas.

Además en este compartimento también contiene un interruptor con dos posiciones: posición 0 desconexión, posición 1 (calor moderado) y todo ello protegido por una lengüeta móvil para conseguir que no se produzcan encendidos o apagados no intencionados o por accidente.

Otro compuesto es una plantilla ubicada en la planta de la bota que contiene una resistencia eléctrica de 0, 45 m.m, colocada por toda la periferia de la misma, para así conseguir el calor homogéneo en toda la superficie de la planta. Y todo este sistema esta en conjunto con una membrana de polietileno de 3 milímetros de espesor que recubre la bota en su totalidad y es la encargada de aislar el frío exterior y no dejar salir el calor interior que se produzca dentro de la misma, siendo un sistema muy económico para su realización y con una duración del dispositivo de 24 horas al día.

Breve descripción de los dibujos

Figura 1. Muestra los dos portapilas para la ubicación de las dos pilas AA, de 1.5 voltios y como están unidos y conectados entre si por la parte inferior mediante un cable eléctrico para formar un pack de 3 voltios que es el voltaje necesario para el perfecto funcionamiento del sistema, conteniendo en la parte superior dos cables de salida del pack el positivo y el negativo.

Figura 2. Muestra la composición de la plantilla donde tiene ubicado la resistencia eléctrica para su calentamiento, un extremo de la resistencia se unen al negativo del pack de baterías y el otro extremo se une a una de las pestaña del interruptor.

Figura 3. Muestra la membrana de espuma de polietileno de 3 milímetros de espesor, perforada con agujeros de 1 milímetro de diámetro y a unos 3 centímetros unos de otros, para que la bota tenga respiración y no nos sude el pie y de esta forma sea transpirable.

Figura 4. Muestra el interruptor con dos posiciones de funciones apagado y encendido y dos patas para soldar los cables eléctricos, en una de ellas va soldado el cable positivo del pack y en la otra pata va soldado el cable que nos queda libre de la plantilla, cerrando así todas las soldaduras y formando el sistema en su totalidad.

Figura 5. Muestra el compartimento que lleva cada bota en su parte trasera, donde esta ubicado los portapilas y el interruptor, a través de un cierre muy sencillo. En la parte más posterior podemos ver también la lengüeta móvil que tapa al Interruptor para conseguir que no se produzcan encendidos o apagados no deseados y para que tenga una protección adecuada ante la lluvia y nieve.

Descripción de una forma de realización preferida Mediante las vistas de las Figuras 1 podemos observar que:

Se refriere a los dos portapilas que forman un pack entre ellos, (3) para la ubicación de dos pilas AA y que dan como resultado por su unión por los dos polos inferiores un voltaje de 3 voltios (4) .

Nº 1 se refiere al polo negativo (1) que va soldado al nº 7 de la plantilla (5) .

Nº 2 se refiere al polo positivo del pack (3) que va soldado al nº 11 del interruptor (10) .

Mediante las vistas de las Figuras 2 podemos observar que:

Se refiere a la plantilla (5) y a su resistencia eléctrica (6) que es la encargada de aportar el calor necesario para que el sistema funcione correctamente.

Nº 6 se refiere a la resistencia eléctrica de 0, 45 m.m de gruesa (6) .

Nº 7 se refiere al cable eléctrico (7) el cual va soldado por un extremo a la resistencia (6) y el otro extremo va soldado al portapilas (3) al polo negativo (1) del pack.

Nº 8 se refiere al cable eléctrico...

1. Dispositivo termoaislante para botas, formado por una membrana de espuma de polietileno (9) , dos porta pilas AA (3) , una plantilla (5) y un circuito eléctrico con resistencia eléctrica (6) . Caracterizado porque presenta:

- una cámara de aislamiento eficaz contra las temperaturas bajas en toda las paredes de la bota por mediación de una membrana de polietileno, (9) todo ello reforzado por una plantilla (5) que se encuentra en la planta de la bota y que genera calor a través de una resistencia eléctrica (6) que es alimentada por pilas convencionales.