DISPOSITIVO DESLIGADOR DE MANGUERAS.

1. Dispositivo desligador de mangueras del tipo que se configura a partir de una estructura adaptable que se sitúa en la rueda (7) de un vehículo para en talleres o gasolineras impedir que la manguera (15) de agua,

aire u otros fluidos se atasque en ella, comprendiendo dos barras (2) horizontales, una a continuación de otra, con dos rodillos (3) verticales en cada extremo que incluyen una pestaña (4) superior como elemento separador, así como un muelle (5), enganchado a las barras (2) e incorporado en el interior de un tubo guía (6), gracias al cual se pueden separar dichas barras (2) para ajustar a la rueda (7) dos soportes (8) perpendiculares, caracterizado porque las barras (2) horizontales están conformadas por tubos metálicos cuadrangulares de 2mm de grosor; y porque los rodillos (3) consisten en un cilindro que gira libremente insertado en un eje (9) constituido por una varilla metálica roscada, al menos en sus extremos superior e inferior, que se fija inferiormente a unas tuercas soldadas (10) en las prolongaciones (11) de los extremos distales de cada barra (2) horizontal previstas a tal fin, de manera que el conjunto es desmontable.

2. Dispositivo desligador de mangueras, según la reivindicación 1, caracterizado porque el cilindro que constituye los rodillos (3) es de material semiblando, tal como goma.

3. Dispositivo desligador de mangueras, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque en la parte superior del eje (9) existe una arandela (12) soldada a la varilla que lo constituye, para incorporar la pestaña (4); y porque dicha pestaña (4) va fijada mediante una tuerca autoblocante (13) con embellecedor (13a).

4. Dispositivo desligador de mangueras, según la reivindicación 3, caracterizado porque la pestaña (4) es de acero.

5. Dispositivo desligador de mangueras, según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque los extremos del muelle (5) se fijan en sendas varillas transversales (14) fijadas solidariamente en la pared interna de los extremos distales de cada barra (2) horizontal, sin que presenten elementos externos.

6. Dispositivo desligador de mangueras, según cualquiera de las reivindicaciones 1-5, caracterizado porque los extremos distales de las barras (2) presentan una terminación del tubo con un corte de 90º ajustado a las prolongaciones (11) donde se incorporan las tuercas soldadas (10) para roscar los ejes (9) de los rodillos (3).

7. Dispositivo desligador de mangueras, según cualquiera de las reivindicaciones 1-6, caracterizado porque los soportes (8) están constituidos por perfiles metálicos en ángulo, de 2 mm de grosor, que van soldados a las barras dispuestos en V invertida.

Dispositivo desligador de mangueras.

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo desligador de mangueras, el cual aporta una serie de innovadoras características estructurales y constitutivas, que se describirán en detalle más adelante, que suponen una mejora del estado actual de la técnica dentro de su campo de aplicación.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un dispositivo desligador de mangueras cuya finalidad, principalmente en las estaciones de servicio y talleres, es evitar que la manguera de agua, de aire, u otros fluidos se enganche con las ruedas del vehículo al trabajar sobre el mismo o a su alrededor impidiendo el deslizamiento de la misma al tirar de ella y que se obstruya el paso de fluido, para lo cual se configura a partir de una estructura adaptable para fijarse frente a la rueda y que está dotada de sendos rodillos verticales que impiden el atasco de la manguera en la rueda sobre la que se coloca.

CAMPO DE APLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabricación de accesorios relacionados con el automóvil y con las estaciones de servicio, centrándose en particular en los elementos destinados al servicio y la utilización de mangueras de agua y aire.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Como referencia al estado actual de la técnica, cabe señalar que el propio solicitante ya es titular de la patente de invención nº ES2232222 relativa a un “Desligador de mangueras”, el cual consiste en una estructura compuesta por

dos rodillos verticales provistos de un protector superior que van unidos por dos barras horizontales regulables en anchura para poder fijarse a distintos tamaños de rueda.

Dicho desligador, sin embargo, si bien cumple satisfactoriamente con los objetivos perseguidos, presenta ciertos aspectos susceptibles de ser mejorados, siendo el objetivo esencial de la presente invención el desarrollo de un nuevo dispositivo que proporcione dichas mejoras, las cuales se centran, esencialmente, en su configuración desmontable para facilitar el transporte y embalaje.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

Así, el dispositivo desligador de mangueras que la invención propone se configura como una novedad dentro de su campo de aplicación, ya que a tenor de su implementación, se alcanzan los objetivos anteriormente señalados, estando los detalles caracterizadores que lo distinguen de lo ya conocido, convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

En concreto, el dispositivo desligador de mangueras que la invención propone se constituye a partir de una estructura metálica compuesta por dos rodillos verticales provistos de un protector superior que son regulables en anchura para poder fijarse a distintos tamaños de rueda, para lo cual van unidos por dos barras que se sitúan horizontalmente una a continuación de la otra, estando relacionadas entre sí mediante un muelle insertado en el interior de un tubo guía, que a su vez está incorporado dentro de las barras, y cuyos extremos de dicho muelle se fijan interiormente a los extremos de las barras, habiéndose previsto, además, un soporte angular perpendicular a las barras horizontales que hace cuña en la rueda.

A partir de dicha configuración conviene destacar que en el dispositivo propuesto la barras horizontales están constituidas por tubo cuadrangular de 30x30 mm con un grosor de 2mm, lo cual le configura una importantes robustez para soportar cualquier eventualidad dado el entorno al que se destina principalmente.

Asimismo, los rodillos verticales son cilindros de material semiblando y resistente, mientras que el eje interior sobre el que se incorporan se fija mediante roscado de su extremo inferior a unas tuercas previstas solidariamente en los extremos distales de cada barra horizontal prolongados a tal fin, y por su parte superior dicho eje también está roscado y cuenta con una arandela soldada, sobre la que se incorpora el elemento separador deflector, que es de acero, fijado mediante una tuerca autoblocante. De esta forma, todo el conjunto es de carácter desmontable y ello permite, ventajosamente, reducir su embalaje, facilitando el transporte y almacenamiento.

Por otra parte, los extremos del muelle interior se fijan en sendas varillas transversales que van soldadas o remachadas en caliente en la parte interior de los extremos distales de cada barra horizontal, de manera que éstas no presentan elementos externos susceptibles de presentar deterioro.

Finalmente, los citados extremos distales de las barras presentan una terminación del tubo que los conforma con un corte de 90º ajustado a las tuercas soldadas en las antedichas prolongaciones.

Visto lo que antecede, se constata que el descrito dispositivo desligador de mangueras representa una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para el fin a que se destina, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1. Muestra una vista en perspectiva y en despiece de un ejemplo de realización del dispositivo desligador de mangueras, objeto de la invención, apreciándose en ella las partes y elementos que comprende.

La figura número 2. Muestra una vista en alzado del ejemplo de dispositivo desligador de mangueras, según la invención, mostrado en la figura precedente, en este caso representado una vez montado y mostrando, mediante líneas de trazo discontinuo sus elementos internos. Y la figura número 3. Muestra una vista en alzado del dispositivo desligador de mangueras en posición de uso situado frente a la rueda del vehículo y con la manguera dispuesta ante los rodillos que impiden que se enganche con dicha rueda.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede apreciar en ellas un ejemplo de realización preferida, aunque no limitativa, del dispositivo desligador de mangueras preconizado, el cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se observa en dichas figuras, el dispositivo (1) en cuestión se configura a partir de una estructura que comprende dos barras (2) tubulares horizontales, dispuestas una a continuación de otra, con dos rodillos (3) verticales, uno en cada extremo distal de dichas barras, que incluyen una pestaña (4) en la parte superior de los mismos que actúa como elemento separador deflector.

El dispositivo cuenta, además, con un muelle (5) , enganchado a los extremos de las barras (2) horizontales e incorporado en el interior de un tubo guía (6) , gracias al cual se pueden separar las barras horizontales (2) para ajustar el dispositivo a la rueda (7) con dos soportes (8) que dimanan perpendicularmente uno de cada barra (2) horizontal.

Tal como se aprecia en las figuras 1 y 2, las barras (2) horizontales están conformadas por tubos metálicos cuadrangulares de 2mm de grosor y los rodillos (3) consisten en un cilindro de material semiblando, de goma o similar, que gira libremente insertado en un eje (9) constituido por una varilla metálica roscada, al menos en sus extremos superior e inferior, el cual eje (9) se fija inferiormente a unas tuercas soldadas (10) en las prolongaciones (11) de los extremos distales de cada barra (2) horizontal previstas a tal fin.

En la parte superior de dicho eje (9) existe una arandela (12) soldada a la varilla que lo constituye, para incorporar la pestaña (4) o elemento separador, que es de acero, fijado mediante una tuerca autoblocante (13) a la que se acopla un embellecedor (13a) , de manera que el conjunto es fácilmente desmontable.

Por otra parte, los extremos del muelle (5) se fijan en sendas varillas transversales (14) fijadas solidariamente en la pared interna de los extremos distales de cada barra (2) horizontal, sin que presenten elementos externos.

Dichos extremos distales de las barras (2) presentan una terminación del tubo que los conforma con un corte de 90º ajustado a las prolongaciones (11) donde se incorporan las...

1. DISPOSITIVO DESLIGADOR DE MANGUERAS del tipo que se configura a partir de una estructura adaptable que se sitúa en la rueda (7) de un vehículo para en talleres o gasolineras impedir que la manguera (15) de agua, aire u otros fluidos se atasque en ella, comprendiendo dos barras (2) horizontales, una a continuación de otra, con dos rodillos (3) verticales en cada extremo que incluyen una pestaña (4) superior como elemento separador, así como un muelle (5) , enganchado a las barras (2) e incorporado en el interior de un tubo guía (6) , gracias al cual se pueden separar dichas barras (2) para ajustar a la rueda (7) dos soportes (8) perpendiculares, caracterizado porque las barras (2) horizontales están conformadas por tubos metálicos cuadrangulares de 2mm de grosor; y porque los rodillos (3) consisten en un cilindro que gira libremente insertado en un eje (9) constituido por una varilla metálica roscada, al menos en sus extremos superior e inferior, que se fija inferiormente a unas tuercas soldadas (10) en las prolongaciones (11) de los extremos distales de cada barra (2) horizontal previstas a tal fin, de manera que el conjunto es desmontable.

2. DISPOSITIVO DESLIGADOR DE MANGUERAS, según la reivindicación 1, caracterizado porque el cilindro que constituye los rodillos (3) es de material semiblando, tal como goma.

3. DISPOSITIVO DESLIGADOR DE MANGUERAS, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque en la parte superior del eje (9) existe una arandela (12) soldada a la varilla que lo constituye, para incorporar la pestaña (4) ; y porque dicha pestaña (4) va fijada mediante una tuerca autoblocante (13) con embellecedor (13a) .

4. DISPOSITIVO DESLIGADOR DE MANGUERAS, según la reivindicación 3, caracterizado porque la pestaña (4) es de acero.

5. DISPOSITIVO DESLIGADOR DE MANGUERAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque los extremos del muelle (5) se fijan en sendas varillas transversales (14) fijadas solidariamente en la pared interna de los extremos distales de cada barra (2) horizontal, sin que presenten elementos externos.

6. DISPOSITIVO DESLIGADOR DE MANGUERAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-5, caracterizado porque los extremos distales de las barras (2) presentan una terminación del tubo con un corte de 90º ajustado a las prolongaciones (11) donde se incorporan las tuercas soldadas (10) para roscar los ejes (9) de los rodillos (3) .

7. DISPOSITIVO DESLIGADOR DE MANGUERAS, según cualquiera de las reivindicaciones 1-6, caracterizado porque los soportes (8) están constituidos por perfiles metálicos en ángulo, de 2mm de grosor, que van soldados a las barras dispuestos en V invertida.