Dispositivo de comunicaciones que dispone de una función de tiempo de viajes regulares y procedimiento para la utilización de dicho dispositivo.
Procedimiento implementado por ordenador para el funcionamiento de un dispositivo electrónico móvil (10) quetiene una función de tiempo de viajes regulares que comprende:
recepción y almacenamiento de información de viaje (301) suministrada por un usuario como entrada en eldispositivo electrónico móvil (10), comprendiendo la información de viaje una dirección de inicio y una dirección dedestino; indicación al usuario (302) de que introduzca un evento en el dispositivo electrónico móvil (10),comprendiendo el evento una hora de entrada y un día de entrada y asociación del evento con dicha información deviaje; y
activación de manera automática (303) de la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivo electrónico móvil(10) en base al evento y, posteriormente, ejecutar la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivoelectrónico móvil (10), en el que la ejecución de la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivo electrónicomóvil (10) comprende:
a) determinación mediante el dispositivo electrónico móvil (10) de un tiempo de viaje actualizado en base a lainformación de viaje almacenada, y b) visualización o indicación por voz mediante el dispositivo electrónico móvil(10) del tiempo de viaje actualizado,
en el que el dispositivo electrónico móvil ajusta de forma automática una hora de alarma del despertador a una horamás temprana en respuesta a que el tiempo de viaje actualizado sea mayor que un tiempo de viaje especificado,siendo la hora de alarma del despertador configurada previamente por el usuario, en el que el tiempo especificadoes i) configurado de forma manual por el usuario o (ii) calculado de forma automática en base a un histórico de casosalmacenado del tiempo de viaje actualizado.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2009/057210.
Solicitante: APPLE INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1 INFINITE LOOP CUPERTINO, CA 95014 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: LABIDI,CYRIL, LEE,MICHAEL M.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01C21/20 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968). › Instrumentos para efectuar cálculos de navegación (G01C 21/24, G01C 21/26 tienen preferencia).
- G04G11/00 G […] › G04 HOROMETRIA. › G04G RELOJES ELECTRONICOS. › Producción de señales ópticas en momentos predeterminados.
- G04G13/02 G04G […] › G04G 13/00 Producción de señales horarias acústicas. › en momentos elegidos de antemano, p. ej. para despertadores.
PDF original: ES-2434843_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Dispositivo de comunicaciones que dispone de una función de tiempo de viajes regulares y procedimiento para la utilización de dicho dispositivo SECTOR TÉCNICO
Realizaciones de la presente invención se refieren al funcionamiento de una función de tiempo de viajes regulares en un dispositivo portátil de comunicaciones de voz.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
En zonas metropolitanas la congestión de tráfico sigue siendo un problema importante. El Instituto de Transporte de Texas ha dado a conocer que en el 2005 el retardo anual experimentado por un viajero durante las horas punta en lazona de Los Ángeles es de 72 horas y el 46% de los retrasos son causados por incidentes que comprenden accidentes de automóvil y construcción. Como consecuencia, el consumo de combustible incrementado debido a viajes en condiciones de congestión respecto a las condiciones de movilidad libre es de 57 galones por viajero en horas punta en el 2005.
Un factor principal que contribuye a la congestión de tráfico es que el viajero no está adecuadamente informado de las condiciones de tráfico antes de emprender sus viajes regulares diarios. Los conductores confían principalmente en informes por radio o televisión para obtener información sobre las condiciones del tráfico. Los principales inconvenientes de estas fuentes tradicionales de información incluyen (i) el informe retardado de la congestión de tráfico debido a accidentes y vehículos averiados y (ii) el informe de condiciones de tráfico en rutas que son irrelevantes para el conductor.
Actualmente, los viajeros también pueden recurrir a Internet para obtener información de tráfico actualizada y el tiempo de viaje estimado. Diversas páginas de Internet (por ejemplo, www.SigAlert.com) permiten al usuario visualizar las condiciones de tráfico actuales en las autopistas incluyendo la velocidad de viaje y la ubicación y hora de los accidentes. Otras páginas de Internet (por ejemplo, Google Maps) proporcionan al usuario un tiempo de viaje estimado para una ruta seleccionada.
El documento US2008/167937 da a conocer técnicas para enviar una notificación de una reunión y un servicio de modificación automática. Un sistema está configurado para identificar una cita en una aplicación de calendario, identificar la ubicación geográfica de la cita e identificar, con anterioridad a la hora de la cita, la ubicación geográfica de un primer participante de la cita. En base a la información geográfica, el sistema identifica una ruta desde la ubicación geográfica del primer participante hasta la ubicación geográfica de la cita e identifica un tiempo de viaje asociado a la ruta. El documento DE19818348 da a conocer la hora de alarma del despertador que se ajusta según el clima y, en consecuencia, a los mayores tiempos de viaje.
RESUMEN
Se describen procedimientos y aparatos para el funcionamiento de una función de tiempo de viajes regulares de un dispositivo de comunicaciones mediante voz (o “dispositivo móvil”) .
Según un aspecto de la presente invención, un procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo electrónico móvil que tiene una función de tiempo de viajes regulares comprende recibir y almacenar información de viaje suministrado por el usuario como entrada al dispositivo electrónico móvil, comprendiendo la información de viaje una dirección de inicio y una dirección de destino; indicar al usuario que introduzca un evento en el dispositivo electrónico móvil, comprendiendo el evento una entrada de hora y una entrada de día y asociar el evento con dicha información de viaje almacenada; y activar de manera automática la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivo electrónico móvil en base al evento y, posteriormente, realizar la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivo electrónico móvil, en el que la realización de la función de tiempo de viajes regulares comprende a) determinar mediante el dispositivo electrónico móvil un tiempo de viaje actualizado en base a la información de viaje almacenada y b) mostrar o decir mediante el dispositivo electrónico móvil el tiempo de viaje actualizado, en el que el dispositivo electrónico móvil ajusta de manera automática la hora de una alarma del despertador a una hora más temprana como respuesta a un tiempo de viaje actualizado mayor que el tiempo especificado, siendo la hora de la alarma del despertador configurada previamente por el usuario, en la que la hora especificada es o (i) configurada de forma manual por el usuario o (ii) calculada de forma automática en base a un histórico de casos del tiempo de viaje actualizado.
La hora a la que la función de tiempo de viajes regulares se activa de forma automática puede ser configurada de forma manual por el usuario. Por ejemplo, cuando el evento es una alarma de despertador del sueño asociada a un tiempo de viaje a la oficina y el viaje a la oficina está en el intervalo de una hora +/- quince minutos, el usuario podría querer configurar el tiempo de activación de la función de tiempo de viajes regulares para que sea quince minutos antes de dicho evento. Si la variación del tiempo de viaje es mayor, entonces el tiempo de activación de la función de tiempo de viajes regulares puede ser configurado para que sea proporcionalmente más temprano. En una realización, la determinación del tiempo de viaje puede involucrar el envío de la información de viaje a una página de Internet o un servicio accesible mediante Internet que calcula el tiempo de viaje actualizado en base a las condiciones de tráfico presentes o actualizadas para la información de viaje. Entonces, el tiempo de viaje actualizado puede ser recibido desde la página de Internet o el servicio accesible mediante Internet.
En algunas realizaciones, otras aplicaciones en el dispositivo móvil pueden verse afectadas por el tiempo de viaje actualizado. Por ejemplo, si el tiempo de viaje es más largo que el tiempo esperado, que es configurado de forma manual por el usuario o calculado de forma automática en base a un histórico de casos del tiempo de viaje, se pueden realizar ajustes a las aplicaciones para reflejar que el usuario tiene una menor cantidad de tiempo para prepararse para salir para su viaje o que su viaje es más largo. Por ejemplo, una hora de alarma del despertador configurada previamente se ajusta a una hora más temprana.
En una realización, en base al tiempo de viaje, se puede ajustar el tiempo de activación de un dispositivo de un tercero, tal como una cafetera, una alarma, un calendario electrónico. Por ejemplo, si se reporta un tiempo de viaje mayor de manera tal que el usuario necesita despertarse a una hora más temprana para compensar el incremento en el tiempo de viaje, la cafetera puede activarse para comenzar, de la misma manera, la elaboración a una hora más temprana.
En una realización, una interfaz de usuario del dispositivo puede presentar, mediante una salida visual y/o hablada, el tiempo de viaje actual hasta un evento de un calendario asociado con el tiempo de viaje, para asegurar que el usuario no llegue tarde a la ubicación del evento. En otra realización, un evento del calendario configurado previamente por el usuario e identificando con quien el usuario se debe reunir puede reprogramarse en base al tiempo de viaje mediante el envío de una actualización a los contactos para indicar o solicitar un cambio en el evento del calendario. El evento del calendario puedo incluir hora, fecha y ubicación de una reunión.
El anterior resumen no incluye una lista exhaustiva de todos los aspectos de la presente invención. Se prevé que la invención incluye todos los sistemas y procedimientos que pueden realizarse a partir de todas las combinaciones de los diversos aspectos anteriormente resumidos, así como todos aquellos dados a conocer en la Descripción Detallada que se describe a continuación y limitada en las reivindicaciones adjuntas. Dichas combinaciones pueden tener ventajas particulares que no se han indicado de manera específica en el anterior resumen.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Las realizaciones de la presente invención se muestran a título de ejemplo y no de forma limitativa en las figuras de los dibujos que se acompañan en los que referencias similares indican elementos similares. Se debe notar que las referencias a “un” o “una” realización de la presente invención en esta descripción no son necesariamente de una misma realización y significa al menos una. En los dibujos:
La figura 1 muestra una vista en perspectiva, de manera ilustrativa, un dispositivo móvil en el que se puede implementar una realización de la presente invención.
La figura 2 muestra un diagrama de bloques del dispositivo... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Procedimiento implementado por ordenador para el funcionamiento de un dispositivo electrónico móvil (10) que tiene una función de tiempo de viajes regulares que comprende:
recepción y almacenamiento de información de viaje (301) suministrada por un usuario como entrada en el dispositivo electrónico móvil (10) , comprendiendo la información de viaje una dirección de inicio y una dirección de destino; indicación al usuario (302) de que introduzca un evento en el dispositivo electrónico móvil (10) , comprendiendo el evento una hora de entrada y un día de entrada y asociación del evento con dicha información de viaje; y activación de manera automática (303) de la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivo electrónico móvil
(10) en base al evento y, posteriormente, ejecutar la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivo electrónico móvil (10) , en el que la ejecución de la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivo electrónico móvil (10) comprende: a) determinación mediante el dispositivo electrónico móvil (10) de un tiempo de viaje actualizado en base a la información de viaje almacenada, y b) visualización o indicación por voz mediante el dispositivo electrónico móvil
(10) del tiempo de viaje actualizado, en el que el dispositivo electrónico móvil ajusta de forma automática una hora de alarma del despertador a una hora más temprana en respuesta a que el tiempo de viaje actualizado sea mayor que un tiempo de viaje especificado, siendo la hora de alarma del despertador configurada previamente por el usuario, en el que el tiempo especificado es i) configurado de forma manual por el usuario o (ii) calculado de forma automática en base a un histórico de casos almacenado del tiempo de viaje actualizado.
2. Procedimiento, según la reivindicación 1, que comprende, además:
ajuste de una hora de activación de un dispositivo de un tercero en base a un tiempo de viaje, el dispositivo de un tercero siendo: una cafetera, un despertador o un calendario electrónico.
3. Procedimiento, según la reivindicación 2, en el que el ajuste de la hora de activación del calendario electrónico comprende:
reprogramación de una reunión programada almacenada en el calendario electrónico, comprendiendo la reunión una persona seleccionada; y alerta de la persona seleccionada en referencia a la reprogramación
4. Procedimiento, según la reivindicación 1, en el que el dispositivo electrónico móvil que determina el tiempo de viaje actualizado comprende:
envío mediante el dispositivo electrónico móvil de la información de viaje a una página de Internet o a un servicio accesible mediante Internet que calcula el tiempo de viaje actualizado en base a condiciones de tráfico actualizadas y la información de viaje almacenada; y recepción mediante el dispositivo electrónico móvil del tiempo de viaje actualizado desde la página de Internet el servicio accesible mediante Internet y en el que el evento es un evento rutinario que se configura por el usuario para repetirse de acuerdo a una programación.
5. Medio de almacenamiento legible mediante ordenador que tiene almacenado un programa de ordenador que se puede cargar directamente a un procesador de un dispositivo electrónico, comprendiendo dicho programa de ordenador instrucciones para llevar a cabo el procedimiento de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, cuando se ejecuta en dicho procesador.
6. Aparato electrónico (10) que comprende:
un cuerpo (12) de dispositivo móvil integrada al aparato, una interfaz de comunicaciones por red (402) , una interfaz de usuario (401) y circuitos de procesamiento programados que implementan un módulo de mapa (404) adaptado para adquirir, a través de la interfaz de usuario (401) y mediante una entrada táctil y/o mediante voz desde un usuario del aparato información de viaje, un módulo de calendario (405) adaptado para gestionar un calendario del usuario y adquirir, a través de la interfaz de usuario (401) y mediante entradas táctiles y/o mediante voz desde el usuario, un evento del calendario asociado a la información de viaje, un módulo de tiempo de viaje (406) adaptado para obtener un tiempo de viaje actual en base a la información de viaje y en base a las condiciones de tráfico actuales obtenidas a través de la interfaz de red (403) , y para avisar la interfaz de usuario para que presente, mediante una salida visual y/o mediante voz, el tiempo de viaje actual, un activador de tiempo de viaje (407) adaptado para activar el módulo de tiempo de viaje en base al evento del calendario pero antes de que ocurra, y un módulo de alarma adaptado para ajustar de forma automática una hora de alarma del despertador a una hora más temprana como respuesta a que el tiempo de viaje actual sea más largo que un tiempo especificado, estando la hora de alarma del despertador configurada previamente por el usuario, en la que la hora es (i) configurada de forma manual por el usuario, o (ii) calculada de forma automática en base a un histórico de casos almacenados del tiempo de viaje actual.
7. Aparato, según la reivindicación 6, en el que el módulo de tiempo de viaje está destinado a enviar información de viaje a un proveedor de servicio de información de transporte a través de Internet, y recibir el tiempo de viaje actual del proveedor de servicio de información de transporte y en el que el evento del calendario comprende una hora, fecha o día de la semana de una reunión y en el que la información de viaje comprende una dirección de partida y
una dirección de destino.
8. Aparato, según la reivindicación 6, en el que el evento del calendario identifica un contacto con el que el usuario se debe reunir y en el que el circuito de procesamiento programado implementa, además, un reprogramador de eventos del
calendario para reprogramar el evento del calendario en base al tiempo de viaje actual, mediante la generación de una actualización para ser enviada al contacto que indica un cambio en el evento del calendario.
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