BANDEJA PARA EL TRANSPORTE DE PRODUCTOS.

La bandeja para el transporte de productos está formada a partir de una lámina provista de una pluralidad de líneas de plegado que definen un fondo (1),

dos laterales (2), dos testeros (3), y una columna de refuerzo (4) en cada una de las esquinas entre los laterales (2) y los testeros (3), y se caracteriza por el hecho de que comprende una pestaña (10) formada por dos tramos substancialmente perpendiculares situada en cada esquina superior de la bandeja, y una ranura (11) complementaria a dicha pestaña (10) situada en cada esquina del fondo (1) de la bandeja.

Permite que el anclaje entre las bandejas de la presente apiladas sea más sólido que en las bandejas conocidas actualmente, ya que evitan que las bandejas puedas desplazarse transversal y longitudinalmente una vez apiladas, sin debilitar las columnas de refuerzo.

BANDEJA PARA EL TRANSPORTE DE PRODUCTOS

La presente invención se refiere a una bandeja para el transporte de productos, que puede colocarse en una posición plegada cuando no se utiliza, en la cual ocupa muy poco espacio.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Son conocidas las bandejas para el transporte de productos, por ejemplo de fruta, formadas a partir de una lámina de cartón. Dichas bandejas están formadas por un fondo rectangular, unas paredes laterales en los lados mayores de dicho fondo rectangular y un par de testeros en los lados menores de dicho fondo rectangular.

Durante su transporte llenos con productos, estas bandejas se apilan unas sobre otras y, para soportar el peso de las bandejas colocadas sobre las mismas es necesario que se refuerce la resistencia de las bandejas contra la compresión vertical. Para ello, es conocida la utilización de columnas de refuerzo de sección triangular y de solapas horizontales colocadas sobre los testeros.

Además, para facilitar el apilado de dichas bandejas unas sobre otras, las bandejas comprenden unos salientes y unas ranuras complementarias que evitan el movimiento accidental de las bandejas. Sin embargo, estos salientes y ranuras complementarias muchas veces son insuficientes para evitar dicho movimiento accidental.

El documento EP 1 772 386 A1 describe una bandeja para el transporte de productos que incluye las características indicadas anteriormente.

En esta bandeja los salientes y ranuras complementarias están colocadas en las columnas de refuerzo en una posición en diagonal, de manera que no evita de manera eficaz dicho movimiento accidental.

Además, para reforzar la resistencia a la compresión en sentido vertical, esta bandeja comprende unas solapas que se extiendes desde los extremos de los testeros y se fija sobre la parte externa del lateral. Estas solapas presentan el inconveniente de que el refuerzo que proporcionan no es el adecuado, ya que su longitud es reducida.

Por lo tanto, es evidente la necesidad de una bandeja para el transporte de productos que, por un lado, impida de una manera eficaz el desplazamiento accidental de las bandejas entre sí cuando están apiladas una sobre la otra, y por otro lado, que su resistencia a la compresión en la zona de los testeros sea aumentada.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Con la bandeja para el transporte de productos de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán.

La bandeja para el transporte de productos de la presente invención está formada a partir de una lámina provista de una pluralidad de líneas de plegado que definen un fondo, dos laterales, dos testeros, y una columna de refuerzo en cada una de las esquinas entre los laterales y los testeros, caracterizada por el hecho de que comprende una pestaña formada por dos tramos substancialmente perpendiculares situada en cada esquina superior de la bandeja, y una ranura complementaria a dicha pestaña situada en cada esquina del fondo de la bandeja.

Gracias a esta característica, el anclaje entre las bandejas de la presente apiladas es más sólido que en las bandejas conocidas actualmente, ya que evitan que las bandejas puedas desplazarse transversal y longitudinalmente una vez apiladas. Además, esta disposición de las pestañas y de las ranuras no debilita las columnas de refuerzo.

Además, la bandeja también puede comprender unos salientes que están situados en los testeros y unos encajes que está colocados en el fondo, situados de las esquinas de la bandeja.

Ventajosamente, dichos salientes tienen una forma de semicírculo, que facilita que los salientes no se salgan de los encajes de manera accidental.

Preferentemente, la bandeja para el transporte de productos también comprende unas solapas de refuerzo colocadas entre dichos laterales y dichas columnas de refuerzo. Además, dichas solapas de refuerzo se extienden desde una solapa horizontal prevista en dichos testeros, y dichas solapas de refuerzo tienen substancialmente la misma longitud que dichas columnas.

La presencia de estas solapas de refuerzo entre los laterales y las columnas de refuerzo permite que las esquinas de la bandeja soporte una mayor compresión que en las bandejas conocidas actualmente, por ejemplo si la solapa de refuerzo está colocada en la parte externa del lateral o solamente abarca un tramo superior de la esquina.

Ventajosamente, dichos laterales comprenden unas líneas de plegado inclinadas que se extienden desde la esquina inferior de la bandeja, formando un ángulo inferior a 45º con la línea de plegado entre el fondo y los laterales.

Además de permitir el plegado de la bandeja en su posición de almacenamiento o transporte, el hecho de que dicho ángulo sea inferior a 45º permite que los testeros, en su posición de uso, queden ligeramente inclinados hacia dentro, de manera que facilita la introducción de las pestañas y de los salientes en sus ranuras y encajes complementarios.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.

La figura 1 es una vista en perspectiva de una de las esquinas de la lámina a partir de la cual se forma la bandeja para el transporte de productos de la presente invención; y

La figura 2 es una vista en perspectiva de una de las esquinas de la bandeja para el transporte de productos de la presente invención en su posición de uso.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERIDA

En primer lugar debe indicarse que por motivos de simplicidad en las figuras únicamente se ha representado una esquina de la lámina o de la bandeja, ya que el resto de esquinas son idénticas.

Tal como se puede apreciar en las figuras, la bandeja para el transporte de productos de la presente invención está formada a partir de una lámina de cartón, que se muestra desplegada en la figura 1.

Debe indicarse que en las figuras las líneas de plegado se muestran con líneas de trazos, aunque es evidente que en la realidad dichas líneas son continuas, para que no se confundan con las partes de la lámina o la bandeja que están cortadas.

Dicha lámina de cartón define un fondo 1, un par de laterales 2 y un par de testeros 3. Además, en las esquinas entre los laterales 2 y los testeros 3 están colocadas unas columnas de refuerzo 4 de sección substancialmente triangular.

Los testeros 3 también comprenden una solapa horizontal 9, entendiéndose que la definición de horizontal se hace con referencia a la posición normal de uso de la bandeja, es decir, dicha solapa horizontal 9 es perpendicular al testero 3 o bien paralela al fondo 1.

Para permitir el plegado de la bandeja de la presente invención cuando se transporta sin carga, los testeros 3 y los laterales 2 comprenden unas líneas de plegado en diagonal 5, tal como es conocido en algunas bandejas del estado de la técnica. Sin embargo, a diferencia de las bandejas convencionales, el ángulo que define esta línea de plegado en diagonal 5 con la línea de unión entre el fondo 1 y el lateral 2 es inferior a 45º (ángulo a indicado en la figura 1) . Este ángulo inferior a 45º permite que los testeros 3, en su posición de uso, queden ligeramente inclinados hacia dentro.

También debe indicarse que los laterales 2 podrían incluir una línea de plegado longitudinal (no representada) para plegar la parte superior del lateral 2 sobre su parte inferior, de manera que el espesor de los laterales 2 fuera doble, reforzando aún más la bandeja.

Para permitir el apilado de varias bandejas unas sobre las otras, la bandeja de la presente invención comprende unas pestañas 10, situadas una en cada esquina superior de la bandeja.

Cada pestaña 10 está formada por dos tramos substancialmente perpendiculares, tal como puede apreciarse más claramente en la figura 2, que sobresalen de la esquina superior de la bandeja.

Estas pestañas 10, cuando dos o más bandejas están apiladas entre sí, se alojan en unas ranuras complementarias 11 situadas en las esquinas del fondo de la bandeja.

Además, según la realización representada, los testeros 3 comprenden unos salientes 6 complementarios con unos encajes 7 situados en el fondo 1 de la bandeja, de manera que dichos salientes 6 se alojan en los encajes 7 cuando dos o más bandejas están apiladas entre sí, facilitando y reforzando aún más el apilado de las bandejas unas sobre otras.

Tal como se ha indicado anterior, gracias al ángulo a menor de 45º, por ejemplo 42º ó 43º, los testeros 3 quedarán...

1. Bandeja para el transporte de productos, formada a partir de una lámina provista de una pluralidad de líneas de plegado que definen un fondo (1) , dos laterales (2) , dos testeros (3) , y una columna de refuerzo (4) en cada una de las esquinas entre los laterales (2) y los testeros (3) , caracterizada por el hecho de que comprende una pestaña (10) formada por dos tramos substancialmente perpendiculares situada en cada esquina superior de la bandeja, y una ranura (11) complementaria a dicha pestaña (10) situada en cada esquina del fondo (1) de la bandeja.

2. Bandeja para el transporte de productos según la reivindicación 1, que también comprende unos salientes (6) situados en los testeros (3) y unos encajes

(7) situados en el fondo (1) , cerca de las esquinas entre los testeros (3) y los laterales (2) .

3. Bandeja para el transporte de productos según la reivindicación 2, en el que dichos salientes (6) tienen una forma de semicírculo.

4. Bandeja para el transporte de productos según la reivindicación 1, que también comprende unas solapas de refuerzo (8) colocadas entre dichos laterales

(2) y dichas columnas de refuerzo (4) .

5. Bandeja para el transporte de productos según la reivindicación 1, en el que dichas solapas de refuerzo (8) se extienden desde una solapa horizontal (9) prevista en dichos testeros (3) .

6. Bandeja para el transporte de productos según la reivindicación 1, en el que dichas solapas de refuerzo (8) tienen substancialmente la misma longitud que dichas columnas de refuerzo (4) .

7. Bandeja para el transporte de productos según la reivindicación 1, en el que dichos laterales (2) comprenden unas líneas de plegado inclinadas (5) que se extienden desde la esquina inferior de la bandeja, formando un ángulo (a) inferior a 45º con la línea de plegado entre el fondo (1) y los laterales (2) .