Ascensores.

Un sistema de ascensor que comprende un conjunto (10) cabina de ascensor tipo mochila,

en el que dichoconjunto (10) cabina está suspendido dentro de un hueco (30) de ascensor de manera que se genera un momentode giro en el conjunto (10) cabina, en el que dicho conjunto (10) cabina de ascensor comprende además al menosuna corredera (40) para acoplarse a una pared (34) del hueco de ascensor con el fin de contrarrestar el momentode giro.

Ascensores.

La presente invención se refiere a ascensores y, en particular, a la instalación de ascensores.

Al instalar equipo de ascensor, tal como los carriles guía en un hueco de ascensor, es necesario proporcionar una plataforma en el interior del hueco de ascensor sobre la que pueda trabajar el personal de instalación. Tradicionalmente, esto se ha realizado erigiendo un andamio en el interior del hueco de ascensor. Sin embargo, esto es costoso e incomodo,

ya que el andamio no sólo debe ser erigido, en primer lugar, sino que también debe ser retirado del hueco de ascensor antes de que sea instalada la propia cabina de ascensor.

Por lo tanto, más recientemente, se ha propuesto usar la propia cabina de ascensor como una plataforma de instalación. Dicha disposición se describe en el documento WO 98/40305.

El documento JP 1060587 divulga una trayectoria de elevación de un ascensor.

Un problema particular se presenta en la instalación de ascensores tipo mochila. Un ascensor tipo mochila es uno en el que los carriles guía del sistema de ascensor están dispuestos a un lado de la cabina de ascensor de manera que la 20 cabina de ascensor se proyecta desde los carriles guía, en voladizo. Tal como se muestra en la Figura 1A, la cabina 2 de ascensor está montada, típicamente, sobre un bastidor 4 de cabina, el cual está a su vez montado en los carriles guía durante el uso. Durante la instalación, un polipasto es fijado al bastidor de cabina en una ubicación 6 de suspensión. Sin embargo, la posición de fijación está desplazada del centro 8 de gravedad de la cabina 2. Esto crea un momento M de giro, tal como se muestra en la Figura 1A, que si no es contrarrestado, haría que la cabina 2 girase tal como se muestra en la Figura 1B.

Normalmente, este momento sería contrarrestado por rodillos guía provistos en el bastidor 4 de cabina que reaccionan sobre los carriles guía. Esto significa, sin embargo, para que la cabina sea usada como una plataforma de instalación, los carriles guía deben estar ya instalados en el hueco de ascensor. Esto es desventajoso ya que entonces la cabina no puede ser usada para ayudar a instalar los propios carriles guía. Por lo tanto, la presente invención pretende superar o al menos mitigar el problema anterior.

Desde un primer aspecto, por lo tanto, la invención proporciona un sistema de ascensor que comprende un conjunto cabina de ascensor, en el que el conjunto cabina está suspendido dentro de un hueco de ascensor, de manera se genera un momento de giro sobre el conjunto cabina, comprendiendo además dicho conjunto cabina de ascensor al menos una corredera para acoplarse con la pared del hueco de ascensor, para contrarrestar el momento de giro.

En una realización sencilla de la invención, la al menos una corredera puede ser proporcionada en sólo un lado del conjunto cabina de ascensor. Más particularmente, la al menos una corredera puede ser proporcionada en una parte inferior del conjunto cabina de ascensor en el mismo lado del conjunto cabina de ascensor que el punto o los puntos de suspensión del conjunto cabina. Esto es ventajoso, ya que el momento de giro generado por el peso del conjunto cabina tenderá a girar el extremo inferior del conjunto cabina hacia la pared del ascensor de manera que la corredera se acoplará a la pared del hueco de ascensor y limitando, de esta manera, la rotación de la cabina dentro del hueco de ascensor.

Una disposición, tal como la descrita anteriormente, puede ser adecuada para huecos de ascensor que son relativamente anchos en la dirección de la giro de la cabina. Sin embargo, con huecos de ascensor más estrechos, el giro de la cabina, debido al momento de giro, puede hacer que la esquina opuesta, superior del conjunto cabina contacte con la pared opuesta del hueco de ascensor, previniendo, de esta manera, el movimiento de la cabina. En una realización adicional de la invención, una o más correderas adicionales pueden estar provistas en el lado superior, opuesto del conjunto cabina 50 para el acoplamiento con la pared opuesta del hueco de ascensor.

Por supuesto, dependiendo de la disposición particular del hueco de ascensor, puede ser posible proporcionar una o más correderas sólo en la ubicación superior.

La corredera puede comprender un elemento deslizante que puede deslizarse sobre la pared del hueco de ascensor, pero, preferentemente, la corredera comprende un elemento rodante, por ejemplo, un rodillo o, más preferentemente, una rueda.

Preferentemente, el rodillo o rueda tiene una superficie elástica para seguir mejor las discontinuidades en la pared del hueco de ascensor y para minimizar las vibraciones y el ruido. Por ejemplo, la rueda puede estar provista de un neumático,

por ejemplo, de caucho.

Una sola corredera puede ser proporcionada en una ubicación deseada o en cada ubicación deseada pero, preferentemente, se proporciona una pluralidad de correderas en cada una de dichas ubicaciones. Más preferentemente, las correderas están separadas entre sí a lo largo de uno o más lados del conjunto cabina, para proporcionar una estabilidad mejorada al conjunto cabina.

Preferentemente, el conjunto cabina comprende un bastidor de cabina y componentes de cabina montados en ese bastidor. Las correderas pueden estar montadas en el bastidor y/o en los componentes de cabina. De manera más conveniente, las correderas provistas en la parte inferior de la cabina pueden estar montadas en el bastidor de cabina del ascensor, mientras que las de la parte superior de la cabina pueden estar montadas en el techo del conjunto cabina.

Desde un segundo aspecto, por lo tanto, la invención proporciona un método de elevación de un conjunto cabina en el interior de un hueco de ascensor, según se reivindica en la reivindicación 12.

También se describe un método de instalación de equipo de ascensor en un hueco de ascensor que comprende el uso de 15 un conjunto cabina según la invención como una plataforma de instalación, y también un método de elevación de un equipo de ascensor en un hueco de ascensor usando un conjunto cabina según la invención.

También se describe un conjunto cabina de ascensor que comprende al menos una corredera dispuesta para acoplarse a una pared de un hueco de ascensor, de manera que el conjunto cabina pueda moverse en el interior del hueco de ascensor

con la corredera en contacto con la pared del hueco de ascensor, un conjunto cabina de ascensor está provisto de una o más correderas que permiten a la cabina moverse arriba y abajo en el hueco de ascensor, con las correderas acopladas a la pared. Esto guía la cabina en el interior del hueco de ascensor y contrarresta cualquier momento generado por cargas de suspensión desequilibradas.

Ahora, se describirá una realización preferente de la invención, a modo de ejemplo solamente, con referencia a los dibujos adjuntos, en los que las referencias similares representan características similares y en los que:

Las Figuras 1A y 1B ilustran, esquemáticamente, un sistema de ascensor tipo mochila; La Figura 2 muestra, esquemáticamente, un conjunto cabina según la invención;

La Figura 3 ilustra, esquemáticamente, el conjunto cabina de la Figura 2 en el interior de un hueco de ascensor; La Figura 4 muestra, esquemáticamente, un conjunto rueda montado en el conjunto cabina; La Figura 5 muestra la elevación interior de un conjunto cabina de ascensor según la invención in situ en el interior de un hueco de ascensor; La Figura 6 muestra, en detalle, una rueda montada en un conjunto cabina;

La Figura 7 muestra, esquemáticamente, la instalación de las ruedas inferiores en un bastidor de cabina; La Figura 8 ilustra la instalación de las ruedas superiores en el conjunto cabina; La Figura 9 muestra el montaje de los soportes en el conjunto cabina; La Figura 10 muestra el conjunto cabina siendo preparando para su elevación en el hueco de ascensor; La Figura 11 muestra el conjunto cabina siendo elevado en el hueco de ascensor;

La Figura 12 muestra el conjunto cabina en una posición en la parte superior del hueco de ascensor; La Figura 13 muestra el conjunto cabina en una posición para la instalación de equipos en el hueco de ascensor; La Figura 14 muestra la instalación de soportes de pared del carril guía usando el conjunto cabina, y La Figura 15 muestra la retirada de la rueda del conjunto cabina.

Con referencia, en primer lugar, a la Figura 2, un conjunto 10 cabina de ascensor según la invención comprende un cuerpo 12 de cabina y un bastidor 14 de cabina que soporta el cuerpo 12 de cabina. Generalmente, el bastidor 14 de cabina tiene forma de L, con dos miembros 16 laterales, en forma de L, conectados por... [Seguir leyendo]

1. Un sistema de ascensor que comprende un conjunto (10) cabina de ascensor tipo mochila, en el que dicho conjunto (10) cabina está suspendido dentro de un hueco (30) de ascensor de manera que se genera un momento de giro en el conjunto (10) cabina, en el que dicho conjunto (10) cabina de ascensor comprende además al menos una corredera (40) para acoplarse a una pared (34) del hueco de ascensor con el fin de contrarrestar el momento de giro.

2. Un sistema de ascensor según la reivindicación 1, en el que la al menos una corredera (40) está dispuesta en un 10 lado del conjunto (10) cabina de ascensor.

3. Un sistema de ascensor según la reivindicación 2, en el que la al menos una corredera (40) está dispuesta en una parte inferior del conjunto (10) cabina de ascensor en el mismo lado del conjunto (10) cabina de ascensor que el punto o los puntos de suspensión del conjunto cabina.

4. Un sistema de ascensor según la reivindicación 3, que comprende una o más correderas (40) provistas en una parte superior, opuesta del conjunto (10) cabina para el acoplamiento con una pared (34) opuesta del hueco de ascensor.

5. Un sistema de ascensor según la reivindicación 2, en el que la al menos una corredera (40) está provista en una parte superior del conjunto (10) cabina de ascensor en el lado opuesto del conjunto (10) cabina de ascensor al punto o puntos de suspensión del conjunto (10) cabina.

6. Un sistema de ascensor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la al menos una corredera (40) comprende un elemento deslizante o un elemento de rodadura, preferentemente, un rodillo o una rueda, en el que preferentemente el elemento rodillo comprende una superficie elástica.

7. Un sistema de ascensor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende una única corredera (40) en una ubicación deseada o en cada ubicación deseada. 30

8. Un sistema de ascensor según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, que comprende una pluralidad de correderas (40) provistas en una ubicación deseada o en cada ubicación deseada.

9. Un sistema de ascensor según la reivindicación 8, en el que las correderas (40) están separadas a lo largo de 35 uno o más lados del conjunto (10) cabina.

10. Un sistema de ascensor según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el conjunto (10) cabina comprende un bastidor (14) de cabina y componentes (12) de cabina montados en ese bastidor, en el que, preferentemente, una o más correderas (40) están montadas al bastidor (14) .

11. Un sistema de ascensor según la reivindicación 10, en el que una o más correderas (40) están montadas a los componentes (12) de cabina, preferentemente, montadas a un techo (28) del conjunto (10) de cabina.

12. Un método de elevación de un conjunto (10) cabina de un sistema de ascensor dentro de un hueco (30) de

ascensor durante la instalación de dicho sistema de ascensor tipo mochila, en el que el método está caracterizado por la aplicación de una fuerza de elevación al conjunto (10) cabina en una posición tal que se crea un momento de giro en el conjunto (10) cabina; y la provisión de al menos una corredera (40) en el conjunto (10) cabina para el acoplamiento con una pared (34) del hueco (30) de ascensor para contrarrestar el momento de giro, y la retirada de la al menos una corredera (40) .

13. Un método según la reivindicación 12, que comprende además la instalación de carriles (108) guía de cabina en el hueco (30) de ascensor.

14. Un método según la reivindicación 12 ó 13, que comprende además la instalación de correas (114) de 55 accionamiento para el sistema de ascensor.