Aparato para apertura y cierre de tapa.
Un aparato de apertura y cierre de tapa que abre y cierra una tapa (3) para una porción de abertura (2)formada en un cuerpo de vehículo (1),
que comprende:
un mecanismo de conexión (9) que se proporciona entre la tapa (3) y el cuerpo de vehículo y funciona como unabisagra cuando la tapa se abre y se cierra; y un mecanismo que mantiene la posición abierta (25) que mantiene unaposición abierta de la tapa,
en donde
el mecanismo que mantiene la posición abierta (25) opera de acuerdo con giros de conexión incluidos en elmecanismo de conexión, y bloquea los giros entre las conexiones, para mantener por lo tanto la posición abierta dela tapa,
en donde:
el mecanismo de conexión es una conexión de cuatro barras, e incluye:
una estructura de soporte (4) como una primera conexión que se fija a una periferia de la porción de abertura delcuerpo de vehículo;
un soporte de conexión (12) como una segunda conexión que se fija a una superficie posterior de la tapa; y
un primer brazo de bisagra (10) como una tercera conexión y un segundo brazo de bisagra (11) como una cuartaconexión que se puentea entre los soportes de conexión (12) y el soporte enmarcado (4);
el segundo brazo de bisagra (11) es más largo que el primer brazo de bisagra (10);
el primer brazo de bisagra (10) tiene una porción de extremo superior que se acopla en forma giratoria al soporte deconexión (12) por medio de un primer pasador de acoplamiento (20), y una porción de extremo inferior que se acoplaen forma giratoria a la estructura de soporte (4) por medio de un segundo pasador de acoplamiento (19);
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11167125.
Solicitante: Johnan Manufacturing Inc.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 866-7, Shimomaruko Ueda-shi Nagano 386-0406 JAPON.
Inventor/es: BABA,NAOKI, YAMAMARU,JUNICHI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E05D11/10 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05D BISAGRAS O DISPOSITIVOS DE SUSPENSION PARA PUERTAS, VENTANAS O BATIENTES (fijaciones con pivote en general F16C 11/00). › E05D 11/00 Características o accesorios complementarios de las bisagras o goznes. › Dispositivos impidiendo el movimiento entre elementos de bisagras o de goznes relativamente móviles.
- E05D3/14 E05D […] › E05D 3/00 Bisagras o goznes con pernos. › con cuatro pernos paralelos y dos brazos (E05D 3/08 tiene prioridad).
PDF original: ES-2426249_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Aparato para apertura y cierre de tapa Antecedentes de la Invención
1. Campo de la Invención La presente invención se relaciona con un aparato de apertura y cierre de tapa formado en un cuerpo de vehículo.
2. Descripción de la Técnica Relacionada Con el fin de proteger un puerto de carga de un aparato de alimentación de energía para un automóvil eléctrico, se proporciona una tapa en forma abrible o cerrable al puerto de carga. Cuando se realiza una operación de alimentación de energía, la tapa se abre en un estado completamente abierto, y necesita ser mantenida en estado completamente abierto con el fin de que no se cierre durante la operación de alimentación de energía. Un ejemplo convencionalmente conocido de dicha estructura de soporte de estado abierto de la tapa incluye una estructura de soporte de cubierta para un automóvil descrito en la Patente Japonesa Expuesta No. 2000-313357.
Adicionalmente, se describe una estructura de bisagra de capó para un vehículo en, por ejemplo, la Patente Japonesa Expuesta No. 2004-161076. En la estructura de bisagra de capó para el vehículo, una bisagra de capó de 15 una conexión de cuatro barras se configura por: un soporte lateral de capó unido a una superficie inferior de una porción de extremo posterior de un capó; un soporte lateral de cuerpo de vehículo unido a un elemento de cuerpo de vehículo; una primera conexión que tiene una porción superior que está soportada en forma giratoria por el soporte lateral de capó y una parte inferior que está soportada en forma giratoria por el soporte lateral de cuerpo de vehículo; y una segunda conexión que es más largo que el primer enlace y tiene una porción posterior que está soportada en forma giratoria por el soporte lateral de capó y una porción frontal que está soportada en forma giratoria por el soporte lateral de cuerpo de vehículo, y el capó se une en forma abierta o cerrada al elemento de cuerpo de vehículo por medio de la bisagra de capó así configurada.
En la estructura de bisagra de capó descrita en la Patente Japonesa Expuesta No. 2004-161076, el soporte lateral de capó incluye: una porción de unión de capó unida al capó; una primera porción de unión de conexión que se 25 forma en un borde externo de la porción de unión de capó en una dirección de ancho de vehículo, y que soporta en forma giratoria la porción superior del primer enlace; y una segunda porción de unión de conexión que se forma en un borde interno de la porción de unión de capó en la dirección de ancho de vehículo, y soporta en forma giratoria la porción posterior de la segunda conexión. El soporte lateral de cuerpo de vehículo incluye: una porción base unida al elemento de cuerpo de vehículo; una primera porción de unión de conexión que se forma en un borde externo de la porción base en la dirección de ancho de vehículo, y que soporta en forma giratoria la parte inferior del primer enlace; y una segunda porción de unión de conexión que se forma en un borde interno de la porción base en la dirección de ancho de vehículo, y soporta en forma giratoria la porción frontal de la segunda conexión. Luego, en el soporte lateral de capó, la segunda porción de unión de conexión formada en el soporte lateral de capó se forma en el lado frontal del cuerpo de vehículo con respecto a la primera porción de unión de conexión.
En la estructura de soporte de capó para el automóvil descrito en la Patente Japonesa Expuesta No. 2000-313357, una operación para enganchar una barra de soporte necesita ser realizada mientras se mantiene un capó en un estado abierto. Por lo tanto, se requiere que un operador utilice ambas manos, y es inconveniente en el caso en el que el operador realiza una operación mientras tiene un alimentador de energía en una mano. Adicionalmente, con respecto a la estructura de bisagra de capó descrita en la Patente Japonesa Expuesta No. 2004-161076, no se describe un mecanismo que mantiene el capó en el estado abierto.
El documento DE 10212514 (A1) describe un montaje de pivote para un capó de bisagra de un vehículo.
Resumen de la Invención La presente invención tiene el objeto de proporcionar un aparato de apertura y cierre de tapa que se puede operar con una mano desde el inicio de una operación de apertura para mantener un estado completamente abierto de una 45 tapa, puede ahorrar más espacio comparado con un aparato utilizando un cilindro de gas, y se puede fabricar menos costosamente en términos del coste de las partes.
La presente invención se define por la reivindicación independiente para la que ahora se debe hacer referencia.
Adicionalmente, en una realización, el resorte de empuje puede ser un resorte en espiral y el soporte de gancho tiene adicionalmente una porción de capó para el resorte en espiral en la porción de extremo frontal del mismo, el
resorte en espiral se suspende entre la porción de capó del soporte de gancho y la porción posterior del soporte de conexión que corresponde a una porción superior del pasador de soporte, por lo cual siempre gira la porción posterior del soporte de gancho para que gire hacia abajo.
Adicionalmente, en una realización, la porción cóncava de enganche formada en la porción de extremo posterior del 5 soporte de gancho puede tener una superficie lateral que se cierra, la superficie lateral se opone a un extremo delantero del pasador de enganche que se ajusta en la porción cóncava de enganche.
De acuerdo con el aparato de apertura y cierre de tapa de la presente invención, es posible realizar la operación de apertura de la tapa con una mano desde el inicio de la operación de apertura para mantener el estado completamente abierto de la tapa. Adicionalmente, se proporciona el mecanismo de conexión con la estructura de soporte para mantener la tapa en la posición abierta, y por lo tanto es posible ahorrar más espacio comparado con un aparato utilizando un cilindro de gas, y fabricar el aparato en forma económica en términos del coste de las partes. Adicionalmente, cuando la tapa se cierra desde el estado abierto, la tapa se puede cerrar con una fuerza de operación más pequeña comparado con el aparato utilizando el cilindro de gas con una fuerza repulsiva que es suficientemente grande para levantar la tapa, y se puede percibir un click que es útil para revisar la posición abierta.
Breve Descripción de los Dibujos Los anteriores y otros objetivos y características mencionadas anteriormente de la presente invención serán evidentes por vía de una realización descrita adelante con referencia a los dibujos que acompañan. En los dibujos que acompañan:
La FIGURA 1 es una vista de sección transversal que ilustra una porción de abertura, una estructura de soporte, y 20 una tapa de acuerdo con la realización de la presente invención;
La FIGURA 2 es una vista en perspectiva que ilustra la estructura de soporte y la tapa en un estado abierto de la tapa de acuerdo con la realización;
La FIGURA 3 es una vista que ilustra una superficie posterior de la tapa a la cual se une un soporte de conexión;
La FIGURA 4 es una vista en perspectiva que ilustra un mecanismo de conexión en un estado cerrado, que se 25 observa desde un lado interno de la estructura de soporte;
La FIGURA 5 es una vista en perspectiva que ilustra el mecanismo de conexión en el estado cerrado, que se observa desde una superficie externa de la estructura de soporte;
La FIGURA 6 es una vista en perspectiva que ilustra el mecanismo de conexión en un estado abierto, que se observa desde el lado externo de la estructura de soporte;
La FIGURA 7 es una vista en perspectiva que ilustra el mecanismo de conexión en el estado abierto, que se observa desde el lado interno de la estructura de soporte;
La FIGURA 8 es una vista lateral que ilustra una parte principal del soporte de conexión, que se observa desde el lado interno de la estructura de soporte;
La FIGURA 9 es una vista en perspectiva que ilustra un soporte de gancho, que se observa desde el lado interno de 35 la estructura de soporte;
La FIGURA 10 es una vista en perspectiva que ilustra el soporte de gancho, que se observa desde el lado externo de la estructura de soporte;
Las FIGURAS 11A, 11B, y 11C son vistas laterales que ilustran la primera mitad de movimiento de trayectoria de la tapa, el mecanismo de conexión, y un mecanismo que mantiene la posición abierta desde un estado completamente cerrado hasta un estado completamente abierto;
Las FIGURAS 12A, 12B, y 12C son la continuación de las FIGURAS 11A, 11B, y 11C, e ilustran la última mitad de la trayectoria de movimiento;
La FIGURA 13 es una vista lateral que ilustra un movimiento... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Un aparato de apertura y cierre de tapa que abre y cierra una tapa (3) para una porción de abertura (2) formada en un cuerpo de vehículo (1) , que comprende:
un mecanismo de conexión (9) que se proporciona entre la tapa (3) y el cuerpo de vehículo y funciona como una 5 bisagra cuando la tapa se abre y se cierra; y un mecanismo que mantiene la posición abierta (25) que mantiene una posición abierta de la tapa,
en donde el mecanismo que mantiene la posición abierta (25) opera de acuerdo con giros de conexión incluidos en el mecanismo de conexión, y bloquea los giros entre las conexiones, para mantener por lo tanto la posición abierta de 10 la tapa,
en donde:
el mecanismo de conexión es una conexión de cuatro barras, e incluye:
una estructura de soporte (4) como una primera conexión que se fija a una periferia de la porción de abertura del cuerpo de vehículo;
un soporte de conexión (12) como una segunda conexión que se fija a una superficie posterior de la tapa; y
un primer brazo de bisagra (10) como una tercera conexión y un segundo brazo de bisagra (11) como una cuarta conexión que se puentea entre los soportes de conexión (12) y el soporte enmarcado (4) ;
el segundo brazo de bisagra (11) es más largo que el primer brazo de bisagra (10) ;
el primer brazo de bisagra (10) tiene una porción de extremo superior que se acopla en forma giratoria al soporte de 20 conexión (12) por medio de un primer pasador de acoplamiento (20) , y una porción de extremo inferior que se acopla en forma giratoria a la estructura de soporte (4) por medio de un segundo pasador de acoplamiento (19) ;
el segundo brazo de bisagra (11) tiene una porción de extremo superior que se acopla en forma giratoria al soporte de conexión (12) en el lado frontal del primer pasador de acoplamiento (20) por medio de un tercer pasador de acoplamiento (24) , y una porción de extremo inferior que se acopla en forma giratoria a la estructura de soporte en el
lado frontal del segundo pasador de acoplamiento (19) por medio de un cuarto pasador de acoplamiento (23) ;
una distancia entre el primer pasador de acoplamiento (20) y el tercer pasador de acoplamiento (24) es más pequeña que una distancia entre el segundo pasador de acoplamiento (19) y el cuarto pasador de acoplamiento (23) ;
una porción de extremo frontal del soporte de conexión gira hacia arriba cuando la tapa se abre;
el soporte de conexión (12) incluye una porción de unión a la tapa (13) y una porción de extensión (18) que se extiende en forma oblicua hacia abajo hacia un lado posterior desde una porción posterior de la porción de unión a la tapa (13) ; y
la porción de extensión (18) sirve como la segunda conexión de la conexión de cuatro barras; caracterizado porque:
el mecanismo que mantiene la posición abierta (25) incluye:
un primer mecanismo que incluye un soporte de gancho (27) que gira de acuerdo con los giros de las conexiones incluidas en el mecanismo de conexión cuando la tapa se abre y se cierra; y
un segundo mecanismo se forma de una estructura de tope entre una porción posterior del soporte de conexión (12) y la porción de extremo superior del primer brazo de bisagra (10) en la conexión de cuatro barras;
el soporte de gancho (27) del primer mecanismo fija un giro entre el soporte de conexión (12) como la segunda 40 conexión y el segundo brazo de bisagra (11) como la cuarta conexión cuando la tapa (3) se ubica en la posición abierta;
la estructura de tope del segundo mecanismo fija un giro entre el soporte de conexión (12) como la segunda conexión y el primer brazo de bisagra (10) como la tercera conexión en la posición abierta de la tapa;
ambos, el primer mecanismo y el segundo mecanismo liberan la fijación de los giros entre las conexiones cuando las conexiones giran en una dirección en la que la tapa (3) se cierra;
el primer mecanismo del mecanismo que mantiene la posición abierta (25) incluye el soporte de gancho (27) , un resorte de empuje (36) , y un pasador de enganche (37) ; el soporte de gancho (27) tiene:
una porción central que está soportada por el soporte de conexión (12) por medio de un pasador de soporte (26) , para permitir por lo tanto que el soporte de gancho gire arriba y abajo;
una porción de extremo frontal en la que se proporciona una porción de soporte (32) contra el soporte de conexión 10 (12) ; y
se proporcionan una porción de extremo posterior en la que una porción cóncava de enganche (33) que engancha con el pasador de enganche, (37) y una superficie guía lisa que alcanza la porción cóncava de enganche (33) ;
el resorte de empuje (36) siempre empuja la porción posterior del soporte de gancho (27) para que gire hacia abajo;
el pasador de enganche (37) limita contra la porción de extremo superior del segundo brazo de bisagra (11) que corresponde a la superficie guía del soporte de gancho (27) , y se proporciona en dicha posición para ser ajustada en la porción cóncava de enganche (33) del soporte de gancho (27) cuando la tapa (3) se ubica en la posición abierta; y
el soporte de gancho (27) se hace girar mediante el resorte de empuje (36) de acuerdo con un movimiento de apertura de la tapa (3) , la superficie guía en la porción posterior del soporte de gancho (27) limita desde arriba contra el pasador de enganche (37) proporcionado por el segundo brazo de bisagra (11) durante la última mitad del
movimiento de apertura, la porción de tope (32) del soporte de gancho (27) limita por abajo contra el soporte de conexión (12) en la posición abierta de la tapa, y el pasador de enganche (37) se ajusta en la porción cóncava de enganche (33) del soporte de gancho (27) , con lo cual la tapa (3) y el mecanismo de conexión (9) se enganchan entre sí, para bloquear por lo tanto los giros de las conexiones.
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