Dispositivo para aligerar la armadura de las gafas mediante cámara hueca y contrapeso.

1. Dispositivo para aligerar la armadura de las gafas mediante cámara hueca y contrapeso,

caracterizado porque la armadura (1) que rodea el cristal es hueca mediante la cámara (6) y ésta contiene un punto de soplado (9) para facilitar la construcción de la mencionada cámara, asimismo en la parte del puente de la armadura dispone de una cámara menor (7) que conforma el mencionado puente, por otra parte, la patilla (3) dispone en su parte posterior (4) de un peso adicional (5) que mediante la palanca que conforma la varilla (3) neutraliza el peso de la armadura (1).

2. Dispositivo para aligerar la armadura de las gafas mediante cámara hueca y contrapeso, caracterizado según reivindicación 1, porque el conjunto (1, 3, 4 y 5) conforma una palanca, con punto de apoyo en la parte superior de la oreja.

Dispositivo que aligera la armadura de las gafas mediante cámara hueca y contrapeso.

Campo de la invención La invención se refiere a una sistema práctico, para aligerar el peso de la armadura de las lentes que incide en la nariz, puesto que el peso de la armadura molesta a algunos usuarios dejando marcas en los laterales de la nariz que llegan a ocasionar, en algunas ocasiones, úlceras permanentes y todo ello debido al considerable peso del armadura de las lentes de visión. Así pues, el fin de la invención es disminuir el peso de la armadura de las lentes de visión para disminuir y evitar las ocasionales molestias, que en muchas ocasiones son permanentes, en los usuarios habituales de gafas correctoras de la visión.

Estado de la técnica La mayoría de las gafas con cristales correctores de la visión, están equipadas con monturas o armaduras de considerable peso, puesto que las cristales son de un notable peso sobre todo los que corrigen la miopía, como el grosor de estos cristales es notable; para conseguir un asentamiento correcto de los gruesos cristales en la armadura o montura de las gafas, éstos deben tener un considerable grosor, lo que repercute en un notable peso de las mismas con sus correspondientes molestias por el asentamiento del puente de las gafas a la nariz.

Para disminuir las mencionadas molestias se recurre a diversos sistemas constructivos como es utilizar cristales orgánicos pero estos se rayan con facilidad perjudicando la nitidez de la visión o atornillar las varillas de las gafas directamente al cristal corrector de la visión, lo que las hace sumamente frágiles y en la mayoría de los casos aunque sirve este sistema para miopía, puesto que los lentes son esféricas sin grados de inclinación no sirve para la corrección de la visión con astigmatismo, puesto que en este caso es muy importante un correcto asentamiento con respecto a los grados de inclinación del eje vertical de la lente respecto a la vertical de la misma ya que cualquier pequeña variación del plano de las lentes dificulta la corrección del astigmatismo y más aún si éstas deben de corregir cierto grado de miopía.

Con los métodos descritos, aunque se obtengan resultados relativamente positivos, no se produce una total o parcial garantía de inmunidad de las lesiones parciales o permanentes en la nariz ocasionadas por el peso de las gafas y por el asentamiento del puente de la montura en la nariz, así pues la eficacia es dudosa y los resultados de la prolongada utilización de gafas con gruesas monturas llega a ser molesta y perjudicial si su uso es constante y prolongado.

Sumario de la invención La invención tiene por objeto superar los métodos e inconvenientes mencionados anteriormente, del tipo indicado sean cuales sean, porque con la aplicación de la presente invención en el sistema de fabricación de la montura y armadura de las gafas se superan la mayoría de los inconvenientes mencionados y se consigue una considerable disminución del peso de las gafas, con el correspondiente alivio en la molesta sensación dolorosa del apoyo del puente de la armadura de las gafas en la nariz del usuario.

El sistema utilizado para conseguir este notable alivio y la considerable disminución del peso de la gafas, se consigue mediante la técnica de construir la montura o armadura de las gafas hueca con una disminución de aproximadamente un 70% del peso de las mismas, y al mismo tiempo elevar el peso de las patillas posteriores de las varillas de guía de la montura de las gafas a fin de que las mismas formen una palanca, con el punto de apoyo en la parte central superior de la oreja, el punto de resistencia sea la montura aligerada de las gafas y el punto de potencia será la parte posterior de la varilla o patilla a la que se le aumenta notablemente el peso.

Es muy importante que siempre exista y se produzca un determinado peso de asentamiento de la montura de las gafas en la nariz para asegurar el correspondiente centrado de la óptica de las gafas con respecto al centro óptico de la pupila del iris con el centro de la retina del ojo, y al mismo tiempo que la parte superior de las patillas de sujeción y guiado de la montura de las gafas el peso sea al adecuado para conseguir una adecuada sensación de confort en el apoyo en la parte superior de la oreja y que al mismo tiempo el agarre sea el correcto sin que disminuya el aposentamiento de las patillas de guía y sujeción de la montura de las gafas en la oreja del usuario.

La invención también tiene por objetivo cualquier diseño que esté basado en un sistema similar al descrito para aligerar el peso de la montura de las gafas y aumentar notablemente la sensación de confort del usuario de las mismas.

Breve descripción de los dibujos Las ventajas y características de la invención se aprecian en los presentes dibujos y que sin ningún carácter limitativo, se relata y expone un modo preferente de realización la invención, siendo los dibujos elementos descriptivos y no limitativos, puesto que su forma y diseño definitivo corresponde a las sistemas a utilizar a sus correspondientes modelos.

Figura 1, corresponde a una visión lateral de una montura o armadura convencional de unas gafas.

Figura 2, corresponde a una sección lateral de una montura o armadura convencional de unas gafas, en las que se aprecia la cámara hueca de la misma, y la zona de elevación de peso de la patilla posterior.

Figura 3, vista frontal donde se aprecia el hueco total de la montura de las gafas y los puntos de soplado para conseguir el vaciado o hueco interior de la montura de las gafas.

Descripción detallada de una forma de realización de la invención En la figura 1, se observan los tradicionales elementos que conforman unas gafas y que son: Armadura o montura de la gafas (1) para sujeción y alojamiento de las lentes correctoras de la visón, varilla (3) de sujeción y guiado de la montura de las gafas (1) y patilla posterior (4) de ajuste a la oreja, bisagra de ajuste (2) del ángulo de apertura del rostro con o a la montura de las gafas.

Mediante el método de inyección tangencial con máquina centrifugadora se puede construir una montura de las gafas (1) siempre que se deje el correspondiente punto de soplado (9) o de salida del aire y de los gases que se conforman en la cámara hueca (6) , aunque y también para grandes producciones, se utiliza el sistema de termoinyección mediante molde y soplado interior de la pieza inyectada, en este caso la montura de las gafas (1) con los dos sistemas (el último es el que se utiliza para la conformación de botellas y de esferas de vidrio o plástico) siempre se deberá de cerrar o soldar el punto de soplado (9) para garantizar la estanqueidad de la cámara hueca (6) de la montura o armadura de las gafas (1) .

La parte correspondiente al puente de apoyo (7) de la montura o armadura de las gafas (1) se construye de una forma que en el la cámara hueca (6) sea más pequeña a fin de dar una mayor rigidez y consistencia al puente (7) ya que éste es el punto de unión de los soportes o montura de las gafas (1) que sostienen y ubican las lentes (10) de corrección de la visión ya que es sumamente importante la coincidencia del centro o eje de las lentes (10) con el eje de la pupila, iris y retina de los ojos.

Con respecto a la varilla (3) y a la bisagra (2) no se introduce ninguna modificación por ser éstos unos elementos constructivos que inciden nulamente o mínimamente en el peso de la montura o armadura de las gafas (1) .

Finalmente la parte posterior de la patilla de sujeción (4) a la oreja, se aumenta el volumen y el peso de la misma (5) a fin de que como punto de potencia que conforma la varilla (3) actúe sobre el soporte en la oreja o punto de apoyo de la palanca, para ayudar al aligeramiento de la montura o armadura de las gafas (1) que son el punto de resistencia de la palanca que conforma todo el sistema constructivo, el mencionado aumento deberá ser proporcional al diseño de las gafas (1) y que no incida en demasía en el apoyo en la parte superior de la oreja a fin de no causar molestias en la misma, pero lo suficiente para asegurar la correcta sujeción de las gafas (1) y su correspondiente inmovilidad.

1. Dispositivo para aligerar la armadura de las gafas mediante cámara hueca y contrapeso, caracterizado porque la armadura (1) que rodea el cristal es hueca mediante la cámara (6) y esta contiene un punto de soplado (9) para facilitar la ccastrucción de la mencionada cámara, asimismo en la parte del puente de la armadura dispone de una cámara menor (7) que conforma el mencionado puente, por otra parte, la patilla (3) dispone en su parte posterior (4) de un peso adicional (5) que mediante la palanca que conforma la varilla (3) neutraliza el peso de la armadura (1) .

2. Dispositivo para aligerar la armadura de las gafas mediante cámara hueca y contrapeso, caracterizado según reivindicación 1, porque el conjunto (1, 3, 4 y 5) conforma una palanca, con punto de apoyo en la parte superior de la oreja.