Acoplamiento de un accionamiento de ajuste con un válvula mediante la utilización de un elemento de sujeción que encaja en un rebajo.

Dispositivo para el acoplamiento mecánico de un accionamiento de ajuste (100) con una válvula,

la cual puedegraduarse mediante un empujador (170) desplazable a lo largo de un eje z, en donde el dispositivo presenta

* un elemento de sujeción (130), que puede aplicarse a un chasis de unión (120) del accionamiento deajuste (100) y que está configurado para encajar, en dos lados mutuamente opuestos de un racor deempalme(164) de un cuerpo de válvula (160), en un rebajo (266) practicado sobre el racor de empalme,caracterizado porque el dispositivo presenta:

* una instalación de apriete (140), que está dispuesta sobre un segmento (230a) del elemento de sujeción(130) y que está configurada de tal modo que, al accionarse la instalación de apriete (140), el segmento(230a) del elemento de sujeción (130) es desplazado en paralelo al eje z con relación al chasis de unión(120), de tal modo que el chasis de unión (120) hace contacto con el racor de empalme (164).

Acoplamiento de un accionamiento de ajuste con una válvula mediante la utilización de un elemento de sujeción que encaja en un rebajo La presente invención se refiere al campo técnico de la técnica de calefacción, ventilación y climatización. La presente invención se refiere en especial a un dispositivo para acoplar un accionamiento de ajuste con una válvula, la cual puede graduarse mediante un empujador desplazable a lo largo de un eje z. La presente invención se refiere además a un accionamiento de ajuste con un dispositivo de acoplamiento de este tipo así como a un procedimiento para el acoplamiento mecánico de un accionamiento de ajuste con una válvula, la cual puede graduarse mediante un empujador desplazable a lo largo de un eje z.

Las válvulas HLK se accionan normalmente con un accionamiento de ajuste con motor eléctrico. Para poder asociar con ello a una determinada posición del accionamiento de ajuste una posición definida exactamente de la válvula, lo que es una premisa imprescindible para una activación o regulación precisa de la válvula, debe estar definida claramente la posición relativa entre el accionamiento de ajuste y la válvula. Con ello hay que pensar que una instalación HLK normal presenta un gran número de válvulas controlables y que, para el montaje o el mantenimiento de una instalación HLK, con frecuencia el montador responsable no trabaja siempre con el máximo cuidado.

El folleto “Die richtige Wahl für die Um- und Nachrüstung von HLK-Regelventilen” del sitio web de Belimo http://www.belimo.ch/pdf/d/NEWS_VA1_d.pdf hace patente un dispositivo conforme al preámbulo de la reivindicación 1.

La invención se ha impuesto la tarea de hacer posible un acoplamiento mecánico, que pueda materializarse sin fallos de forma sencilla y que al mismo tiempo sea fiable, entre un accionamiento de ajuste de válvula y una válvula.

Esta tarea es resuelta mediante los objetos de las reivindicaciones independientes. En las reivindicaciones subordinadas se describen formas de ejecución ventajosas de la presente invención.

Conforme a un primer aspecto de la invención se describe un dispositivo para el acoplamiento mecánico de un accionamiento de ajuste con una válvula, la cual puede graduarse mediante un empujador desplazable a lo largo de un eje z. El dispositivo descrito presenta (a) un elemento de sujeción, que puede aplicarse a un chasis de unión del accionamiento de ajuste y que está configurado para encajar, en dos lados mutuamente opuestos de un racor de empalme de un cuerpo de válvula, en un rebajo practicado sobre el racor de empalme, y (b) una instalación de apriete, que está dispuesta sobre un segmento del elemento de sujeción y que está configurada de tal modo que, al accionarse la instalación de apriete, el segmento del elemento de sujeción es desplazado en paralelo al eje z con relación al chasis de unión, de tal modo que el chasis de unión hace contacto con el racor de empalme.

El dispositivo de acoplamiento descrito se basa en el conocimiento de que el elemento de sujeción puede aplicarse al rebajo sencillamente mediante un movimiento radial, con relación a la dirección axial del empujador de válvula. Con ello el elemento de sujeción puede introducirse en el rebajo. Además de esto, la posición axial relativa (con relación al eje z) entre el chasis de unión del accionamiento de ajuste y el racor de conexión puede determinarse por medio de que, después de un accionamiento de la instalación de apriete, el chasis de unión hace contacto por ejemplo con un resalte del racor de empalme.

Antes de accionar la instalación de apriete puede realizarse la aplicación del elemento de sujeción al racor de empalme del cuerpo de válvula con una determinada holgura, de tal modo que esto pueda llevarse a cabo fácilmente sin una herramienta por parte de cualquier operario. Después de aplicarse el elemento de sujeción al racor de empalme puede accionarse la instalación de apriete. Con ello se desplaza el segmento citado del elemento de sujeción en la dirección del chasis de unión. Al menos otro segmento del elemento de sujeción puede apoyarse con ello en un punto de apoyo del chasis de unión. De este modo, sin embargo, también se mueve aquella parte del elemento de sujeción que encaja en el rebajo practicado sobre el racor de empalme, en dirección al chasis de unión. De este modo se presiona el chasis de unión contra el elemento de conexión y, de esta forma, se determina sin holgura la posición espacial relativa entre el racor de empalme y el chasis de unión. Esto es aplicable especialmente a la posición axial relativa, definida claramente de aquí en adelante, entre el accionamiento de ajuste y la válvula. La posición axial relativa definida sin holgura de este modo, entre el accionamiento de ajuste y la válvula, garantiza precisamente que a una posición determinada del accionamiento de ajuste pueda asociarse claramente una posición definida con precisión de la válvula. Por medio de esto el accionamiento de ajuste puede controlar la válvula de forma especialmente precisa.

Se quiere destacar el hecho de que, al accionarse la instalación de apriete, el elemento de sujeción gira alrededor del punto de apoyo, respectivamente alrededor de los puntos de apoyo, del otro segmento antes citado del elemento de sujeción. Con ello la instalación de sujeción puede estar dimensionada de tal manera, que el elemento de sujeción no pierda su funcionalidad ni siquiera si la instalación de apriete, a pesar de un contacto ya existente entre

el chasis de unión y el racor de empalme, es accionada ulteriormente. De este modo la instalación de apriete puede presentar por ejemplo un mecanismo de tope, que garantice que el elemento de sujeción se deforme elásticamente y sólo en una medida admisible plásticamente. De esta forma, en el caso de un accionamiento excesivamente fuerte del elemento de sujeción, puede descartarse un daño al elemento de sujeción y con ello a todo el dispositivo de acoplamiento.

El chasis de unión del accionamiento de ajuste, al que puede aplicarse el elemento de sujeción, puede ser cualquier estructura de bastidor o consola. Esta estructura de bastidor puede formar parte de una carcasa del accionamiento de ajuste o ser una carcasa aparte del accionamiento de ajuste. Debido a que esta parte de carcasa o esta carcasa aparte en muchas situaciones de montaje se encuentra por debajo del accionamiento de ajuste, la carcasa de unión puede designarse también como (parte de) carcasa inferior.

El racor de empalme puede presentar cualquier geometría, que permita una aplicación del dispositivo de unión con ayuda del dispositivo de acoplamiento descrito. El racor de empalme puede ser en especial una brida, que se eleva desde una superficie del cuerpo de válvula o desde una carcasa de la válvula.

Conforme a otro ejemplo de ejecución de la válvula, la instalación de apriete presenta un tornillo y un elemento de apriete acoplado al tornillo a través de una rosca del tornillo.

El tornillo puede ser un tornillo comercial con cualquier cabeza y una rosca exterior. El elemento de apriete puede ser una tuerca o una placa con una rosca interior complementaria respecto a la rosca exterior.

De los dos componentes cabeza de tornillo y elemento de apriete, en el estado de ensamblaje (el accionamiento de ajuste está unido a través del chasis de unión al racor de empalme de la válvula) un componente hace contacto con un resalte o una arista del chasis de unión y el otro componente con el elemento de sujeción. De este modo aquella parte del elemento de sujeción que hace contacto con la instalación de sujeción puede desplazarse con relación al chasis de unión y de este modo, como se ha citado anteriormente, el chasis de unión puede fijarse al racor de empalme.

Conforme a otro ejemplo de ejecución de la invención, el rebajo es una ranura. Esto tiene la ventaja de que el elemento de sujeción puede encajar en un rebajo moldeado de forma especialmente sencilla y, en el caso de muchas válvulas, respectivamente racores de empalme de válvula conocida (o) s, ya configurado. El dispositivo de acoplamiento descrito puede utilizarse de este modo para acoplar accionamientos de ajuste a un gran número de válvulas, respectivamente racores de empalme de válvula, ya conocida (o) s y corrientes. De este modo no es necesaria de forma ventajosa una adaptación de geometrías ya establecidas y usuales de racores de empalme de válvula al dispositivo de acoplamiento descrito.

Conforme a otro ejemplo de ejecución de la invención, la ranura es una ranura anular que circula al menos parcialmente alrededor del racor de empalme. El racor de empalme está orientado con ello de forma preferida... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo para el acoplamiento mecánico de un accionamiento de ajuste (100) con una válvula, la cual puede graduarse mediante un empujador (170) desplazable a lo largo de un eje z, en donde el dispositivo presenta

• un elemento de sujeción (130) , que puede aplicarse a un chasis de unión (120) del accionamiento de ajuste (100) y que está configurado para encajar, en dos lados mutuamente opuestos de un racor de empalme (164) de un cuerpo de válvula (160) , en un rebajo (266) practicado sobre el racor de empalme, caracterizado porque el dispositivo presenta:

• una instalación de apriete (140) , que está dispuesta sobre un segmento (230a) del elemento de sujeción

(130) y que está configurada de tal modo que, al accionarse la instalación de apriete (140) , el segmento (230a) del elemento de sujeción (130) es desplazado en paralelo al eje z con relación al chasis de unión (120) , de tal modo que el chasis de unión (120) hace contacto con el racor de empalme (164) .

2. Dispositivo según la reivindicación anterior, en donde la instalación de apriete (140) presenta un tornillo (142) y un elemento de apriete (244) acoplado al tornillo (142) a través de una rosca del tornillo (142) .

3. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, en donde el rebajo es una ranura (266) .

4. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, en donde la ranura es una ranura anular (266) que circula al menos parcialmente alrededor del racor de empalme (164) .

5. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, en donde el elemento de sujeción (130) presenta un primer brazo (232) y un segundo brazo (234) , en donde el primer brazo (232) está configurado para encajar en una primera región del rebajo (266) y en donde el segundo brazo (234) está configurado para encajar en una segunda región del rebajo (266) , en donde la primera región y la segunda región están configuradas, con relación al eje z, en lados mutuamente opuestos del racor de empalme (164) .

6. Dispositivo según la reivindicación anterior, en donde el segmento (230a) del elemento de sujeción (130) es un segmento de unión (230a) , al que están aplicados el primer brazo (232) y el segundo brazo (234) .

7. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores 5 a 6, que presenta además una instalación de ayuda al montaje (238) , la cual presenta en la región del extremo de al menos uno de los dos brazos (232, 234) un elemento de encaje por fuerza elástica (239) , que está instalado de tal manera que el elemento de sujeción (130) , si se mueve con relación al eje z en dirección radial respecto al racor de empalme (164) , se enclava en una posición radial predeterminada.

8. Dispositivo según la reivindicación anterior, en donde el al menos un elemento de sujeción (130) está conformado de tal modo que el elemento de sujeción (130) , cuando se mueve con relación al eje z en dirección radial respecto a al racor de empalme (164) , se enclava en otra posición radial predeterminada.

9. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores 5 a 8, en donde el elemento de sujeción (130) presenta una estructura de sujeción maciza y la instalación de ayuda al montaje presenta una cubierta exterior (238) , que circunda la estructura de sujeción maciza.

10. Accionamiento de ajuste para una válvula, en especial para una válvula de una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización, en donde el accionamiento de ajuste (100) presenta

• una carcasa (102) ,

• un chasis de unión (120) aplicado a la carcasa, y

• un dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores 1 a 9, en donde el elemento de sujeción (130) del dispositivo está aplicado al chasis de unión (120) .

11. Accionamiento de ajuste según la reivindicación anterior, que presenta además • un motor, que puede acoplarse al empujador (170) de la válvula.

12. Procedimiento para el acoplamiento mecánico de un accionamiento de ajuste (100) según una de las reivindicaciones anteriores 10 a 11 con una válvula, la cual puede graduarse mediante un empujador (170) desplazable a lo largo de un eje z, en donde el procedimiento presenta

• un posicionamiento del accionamiento de ajuste (100) respecto al racor de empalme (164) ,

• un desplazamiento radial del elemento de sujeción (130) desde una posición de partida a una posición final, de tal modo que el elemento de sujeción (130) encaja en el rebajo (266) , el cual está aplicado a dos lados mutuamente opuestos del racor de empalme (164) , y

• un accionamiento de una instalación de apriete (140) que está dispuesta sobre un segmento (230a) del elemento de sujeción (130) , en donde por medio de esto el segmento (230a) del elemento de sujeción (130) es desplazado en paralelo al eje z con relación al chasis de unión (120) , de tal modo que el chasis de unión (120) hace contacto con el racor de empalme (164) .

13. Procedimiento según la reivindicación anterior, en donde la posición de partida es una posición de montaje, en la 10 que el elemento de sujeción (130) presenta un dislocamiento radial predeterminado con relación al chasis de unión (120) y/o con relación al racor de empalme (164) .