Sistema de rieles perfilados.

Sistema de rieles perfilados para puentear juntas de dilatación,

cavidades, y / o como un cierre de borde para revestimientos de suelo (2), presentando el sistema de rieles perfilados (1) al menos una nervadura (9) orientada básicamente paralela al revestimiento de suelo (3) y que engarza de manera desplazable en un receptáculo (10), que está conformado por una placa cobertora (13) que solapa la nervadura (9) por arriba y por una placa base (14) que solapa la nervadura (9) por debajo, caracterizado porque el receptáculo (10) está conformado al menos por dos segmentos, conformando un primer segmento (11 ), la placa cobertora (13) y un segundo segmento (12) la placa base (14), manteniéndose unidos los dos segmentos (11, 12) mediante elementos de sujeción (18), estando conformado en dicho primer segmento (12) al menos un canal de conducción (19), que lleva al menos un tornillo (18) como elemento de sujeción.

Sistema de rieles perfilados

El invento trata de un sistema de rieles perfilados para puentear las juntas de dilatación, cavidades o bien como cierres de borde para revestimientos de suelo según el término genérico de la reivindicación 1.

Por el documento DE 20 2005 020 074 A1, se conoce un sistema de rieles perfilados. Básicamente consiste en dos perfiles, en los que se encastran frontalmente elementos de revestimiento de suelo. Ambos perfiles tienen capacidad telescópica mutua. Para este propósito, uno de los perfiles presenta una nervadura orientada básicamente paralela al revestimiento de suelo y que engarza en un receptáculo del perfil contrapuesto. Este sistema de rieles perfilados ha sido probado con éxito en la práctica y es el punto de partida de la presente innovación.

Por el documento EE.UU. 5.384.996 A, se conoce un sistema de rieles perfilados que está conformado por dos receptáculos telescópicos fijados por atornillamiento sobre una superficie inferior. En los receptáculos telescópicos penetra una nervadura cobertora común, que se sujeta longitudinalmente movible respecto a los receptáculos. De este modo pueden compensar expansiones de una junta En este caso, los receptáculos están conformados por dossegmentos. Éstos se componen de dos nervaduras con perfiles dentados que se enfrentan entre sí, entre los cuales engrana otra nervadura. De esta manera se produce una unión por encastre, a través de la cual se unen los segmentos del receptáculo telescópico. Alternativamente, estos segmentos están unidos por tornillos.

Por el documento DE 34 45 071-A se conoce otro sistema de rieles perfilados, el cual está conformado por dos receptáculos telescópicos en los que se engarza una nervadura, que cubre una junta. Los receptáculos telescópicos están conformados por dos segmentos, uniéndose los segmentos entre sí mediante un tornillo.

El objetivo del invento consiste en proporcionar un sistema de rieles perfilados del tipo mencionado anteriormente, que se caracteriza por una amplia aplicabilidad.

Este objetivo se logra según el invento mediante las características de la reivindicación 1.

El sistema de rieles perfilados según la reivindicación 1 se utiliza para puentear las juntas de dilatación, cavidades y / o como cierres de borde para revestimientos de suelo. En particular, en revestimientos de suelo hechos de materiales naturales como la madera, se tiene que considerar un alargamiento y contracción del revestimiento de suelo. Para este propósito, se dejan entre los revestimientos de suelo juntas de dilatación. Además, por el mismo motivo los revestimientos de suelo están separados de las paredes, para realizar también en este caso juntas de dilatación. Para este propósito, el sistema de rieles perfilados presenta al menos una nervadura alineada básicamente en paralelo al revestimiento de suelo que se engarza en el receptáculo desplazable. De esta manera, el sistema de rieles perfilados tiene capacidad telescópica y por lo tanto puede adaptarse a la dilatación y contracción del revestimiento de suelo. Para lograr una amplia aplicabilidad de este sistema de rieles perfilados, es deseable conseguir una capacidad telescópica lo más alta posible. Para este fin, la nervadura tendría que estar conformada correspondientemente larga y el receptáculo, correspondientemente profundo, para también en este caso, poder puentear de forma segura juntas de dilatación anchas y cavidades. Dado que estos rieles perfilados se someten generalmente a un proceso de extrusión, no es posible sin embargo, la fabricación con gran precisión de un receptáculo profundo y plano. Para resolver este problema, se fabrica este receptáculo compuesto de dos segmentos. El receptáculo está compuesto por un lado, mediante una placa cobertora que solapa la nervadura por arriba y mediante una placa base que solapa la nervadura por debajo. Con ello se hace innecesaria una punción profunda en el perfil, de modo que éste se puede moldear con bastante facilidad De este modo, la profundidad del receptáculo no está limitada básicamente. Para sujetar firmemente estos segmentos uno al lado del otro, están previstos elementos de sujeción, uniendo entre sí ambos segmentos.

Los elementos de sujeción están conformados por al menos un tornillo. Esto asegura un fácil montaje de las piezas de forma contigua. Además, el receptáculo es fácilmente accesible gracias a los elementos de sujeción desmontable con el fin de eliminar, por ejemplo, cuerpos extraños que se introducen en el receptáculo

Para fijar con facilidad los tornillos, está moldeado un canal de conducción en el primer segmento. El canal de conducción porta los tornillos, por lo que de esta manera, se garantiza una unión segura de los dos segmentos entre sí. El canal de conducción también puede producirse fácilmente mediante el proceso de extrusión, sin la necesidad de ningún procesamiento posterior. El canal de conducción está conformado preferentemente como un canal de conducción roscado, para proporcionar un agarre seguro del tornillo. Alternativa- o adicionalmente, el tornillo también puede estar fabricado como tornillo autorroscante. De esta manera, se puede mejorar la sujeción del tornillo en el canal de conducción, o se puede simplificar el moldeado del canal de conducción. El montaje del tornillo se lleva a cabo a partir de la placa base, de modo que las cabezas de los tornillos son invisibles en la posición montada del sistema de rieles perfilados.

Con el fin de lograr una amplia adaptabilidad del sistema de rieles perfilados, también en el caso de revestimientos de suelo delgados, es favorable según la reivindicación 2, si el habitáculo presenta una profundidad que es al menos tres veces el ancho del habitáculo. Sin embargo, a través de las medidas descritas anteriormente, el sistema de rieles perfilados puede ser fácilmente fabricado mediante extrusión, lo cual permite una producción económica.

Según la reivindicación 3, el habitáculo presenta una profundidad que es al menos cuatro veces el ancho del habitáculo. De esta manera, también se puede compensar la dilatación en grandes superficies de suelos laminados, por lo que en general, se produce una gran posibilidad de aplicación del sistema de rieles perfilados.

Según la reivindicación 4, es favorable si el revestimiento de suelo está conformado por elementos de revestimiento de suelo, que están sujetos por encastre uno al lado del otro, a través de perfilados tipo ranura-muelle entallados. De esta manera, se produce un tiempo de montaje mínimo para colocar un revestimiento de suelo. A fin de mantener bajos, en lo posible, también los costes de instalación del sistema de rieles perfilados, éste está provisto de perfilamientos tipo ranura-muelle entallados adecuados a los elementos de revestimiento de suelo. En estos perfilados se pueden desarrollar correspondientemente los revestimientos de suelo. En este caso, la sujeción del sistema de rieles perfilados en los elementos de revestimiento de suelo, se efectúa directamente por el lado frontal, de modo que no es necesario un solapamiento del revestimiento de suelo a través del sistema de rieles perfilados. De esta manera, se produce un revestimiento continuo, que en el área de la junta de dilatación presenta también una unión lo suficientemente fuerte. Para el montaje del sistema de rieles perfilados se basculan los rieles perfilados

o bien los elementos de revestimiento de suelo y posteriormente se encaja el muelle en la ranura opuesta. De este modo, el montaje del sistema de rieles perfilados no difiere sustancialmente del tendido de los elementos de revestimiento de suelo. Esto facilita considerablemente el tendido de todo el revestimiento de suelo y de esta manera puede ser realizado sin ninguna dificultad por personas inexpertas. Particularmente, se hace innecesaria la necesidad de alinear el sistema de rieles perfilados a la junta de dilatación. A través de la unión por encastre entre los elementos de revestimiento de suelo y el riel perfilado, se produce una correcta alineación automática de las dos partes entre sí. Además, por el hecho de no existir un solapamiento de los elementos de revestimiento de suelo mediante el sistema de rieles perfilados se reduce el riesgo de tropiezo.

Con el fin de eliminar un peligro de tropiezo a causa del sistema de rieles perfilados, es favorable según la reivindicación 5, si al menos uno de los rieles perfilados está alineado aproximadamente por el lado superior con el elemento de revestimiento de suelo adyacente.... [Seguir leyendo]

1. Sistema de rieles perfilados para puentear juntas de dilatación, cavidades, y / o como un cierre de borde para revestimientos de suelo (2) , presentando el sistema de rieles perfilados (1) al menos una nervadura (9) orientada básicamente paralela al revestimiento de suelo (3) y que engarza de manera desplazable en un receptáculo (10) , 5 que está conformado por una placa cobertora (13) que solapa la nervadura (9) por arriba y por una placa base (14) que solapa la nervadura (9) por debajo, caracterizado porque el receptáculo (10) está conformado al menos por dos segmentos, conformando un primer segmento (11 ) , la placa cobertora (13) y un segundo segmento (12) la placa base (14) , manteniéndose unidos los dos segmentos (11, 12) mediante elementos de sujeción (18) , estando conformado en dicho primer segmento (12) al menos un canal de conducción (19) , que lleva al menos un tornillo

(18) como elemento de sujeción.

2. Sistema de rieles perfilados según la reivindicación 1, caracterizado porque el receptáculo (10) presenta una profundidad que corresponde al menos a tres veces el ancho del receptáculo medido perpendicularmente al revestimiento de suelo (3) .

3. Sistema de rieles perfilados según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el receptáculo (10) presenta una

profundidad que corresponde al menos a cuatro veces el ancho del receptáculo medido perpendicularmente al revestimiento de suelo (3)

4. Sistema de rieles perfilados según al menos una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el revestimiento de suelo (3) se compone de elementos de revestimiento de suelo (2) , pudiéndose unir entre sí de manera encastrable y frontalmente los elementos de revestimiento de suelo (2) y el sistema de rieles perfilados (1) a

través de perfilaciones entalladas tipo ranura-muelle (4) , inclinando y presionando el muelle (6) en la ranura (5) .

5. Sistema de rieles perfilados según al menos una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el sistema de carriles perfilados (1) está alineado en el lado superior con el revestimiento de suelo (3) .