Sistema de guía de extracción para cajones.

Sistema de guía de extracción para cajones con un carril de cuerpo,

un carril de cajón y, dado el caso, con uncarril central dispuesto entre estos dos carriles, en el que la carga del cajón se transmite desde un primero y almenos un segundo cuerpo rodante, caracterizado porque el primer cuerpo rodante (4) presenta un diámetro menorque el al menos un segundo cuerpo rodante (5a) y porque el carril de cajón (3) está configurado de tal manera que,en el estado cerrado del cajón, el primer cuerpo rodante (4) es cargado por el carril de cajón (3) y durante la aperturadel cajón, es liberado de la carga del carril de cajón (3).

Sistema de guía de extracción para cajones.

La presente invención se refiere a un sistema de guía de extracción para cajones con un carril de cuerpo, un carril de cajón y, dado el caso, con un carril central dispuesto entre estos dos carriles, en el que la carga del cajón se transmite desde un primero y al menos un segundo cuerpo rodante.

Tales guías de extracción se disponen habitualmente sobre las dos paredes laterales de un cuerpo de mueble y posibilitan una marcha silenciosa del cajón o de un fondo de bandeja al mismo tiempo con alta capacidad de carga de los mismos. Además de una marcha lo más libre de retardo posible, también es relevante un soporte de fijación lateral estable del cajón o bien de las partes individuales de la guía de extracción, de manera que se evita en gran medida una inclinación lateral del cajón. En el estado cerrado del cajón, especialmente con alta absorción de carga, se cargan en una medida considerable los cuerpos rodantes delanteros o bien los rodillos de rodadura o la zona más adelantada de un carro de rodadura que se encuentra entre los carriles. Si se utilizan como cuerpos rodantes rodillos de plástico, entonces estos rodillos se pueden deformar y de esta manera se puede perjudicar el comportamiento de rodadura de la guía de extracción.

El problema de la presente invención es, por lo tanto, proponer un sistema de guía de extracción del tipo mencionado al principio con propiedades mejoradas de rodadura.

Esto se consigue de acuerdo con la invención en una configuración ventajosa porque el primer cuerpo rodante presenta un diámetro menor que el al menos un segundo cuerpo rodante y porque el carril de cajón está configurado de tal manera que, en el estado cerrado del cajón, el primer cuerpo rodante es cargado por el carril de cajón y durante la apertura del cajón, es liberado de la carga del carril de cajón.

Por lo tanto, de esta manera se desplaza la carga del cajón en el estado cerrado sobre el cuerpo rodante más adelantado o bien sobre el rodillo de rodadura más adelantado del carro de rodadura, mientras que los otros cuerpos rodantes presentes son liberados, en el estado cerrado del cajón y, por lo tanto, apenas se cargan o bien nada en absoluto. El primer cuerpo rodante móvil en la dirección longitudinal del carril, que se carga en el estado cerrado del cajón, está expuesto, en efecto, a solicitaciones mecánicas, pero se puede tolerar incluso un aplanamiento lento de este primer cuerpo rodante, puesto que el cuerpo rodante, en virtud de su diámetro más reducido y de la configuración especial del carril de cajón, con preferencia sólo sirve para el apoyo del cajón en su posición cerrada, pero con preferencia no entra en función como rodillo de rodadura propiamente dicho en una posición abierta del cajón.

Para garantizar una cultura de rodadura silenciosa, puede estar previsto de manera más favorable que el carril de cajón marche, durante la apertura del cajón, con preferencia exclusivamente, sobre el al menos un segundo cuerpo rodante.

De acuerdo con una configuración ejemplar de la invención, puede estar previsto que el diámetro del primer cuerpo rodante sea menor que 98 %, con preferencia menor que 97 %, del diámetro del al menos un segundo cuerpo rodante. De manera alternativa, también puede ser favorable que el diámetro del primer cuerpo rodante sea menos que 0, 1 mm, con preferencia menos que 0, 2 mm, menor que el diámetro del al menos un segundo cuerpo rodante.

De acuerdo con un ejemplo de realización preferido de la invención, puede estar previsto que el carril de cajón presente en la sección extrema delantera de su superficie de rodadura una elevación que apunta hacia los cuerpos rodantes. Con esta elevación dispuesta o configurada en el carril de cajón, el carril de cajón se apoya en la posición cerrada sobre el primer cuerpo rodante, de manera que éste se carga esencialmente vertical, la elevación prevista actúa con preferencia exclusivamente sobre el primer cuerpo rodante, no siendo cargados, sin embargo, los restantes cuerpos rodantes por la elevación del carril de cajón.

En este caso se puede tomar una configuración constructiva sencilla de tal forma que la elevación está configurada en una sola pieza, con preferencia como estampación, en el carril de cajón. Por medio de la configuración de la superficie del carril de cajón formada con la ayuda de una herramienta de estampación, esta elevación se puede configurar ya en la fábrica de una manera sencilla en una sola pieza en el carril de carga. De manera alternativa, se puede realizar también la configuración de tal forma que la elevación está dispuesta como componente separado en el carril de carga. El componente separado puede ser, por ejemplo, una plaquita de plástico, que se puede encolar de manera sencilla en la superficie de rodadura del carril de cajón que está dirigida hacia los cuerpos rodantes.

Está previsto de manera más favorable que la elevación del carril de cajón se apoye, en el estado cerrado del cajón, con preferencia exclusivamente, en el primer cuerpo rodante. En este caso, en el estado cerrado, solamente se carga el primer cuerpo rodante (más adelantado) , mientras que los cuerpos rodantes previstos adicionalmente no están cargados en gran medida en el estado cerrado del cajón.

Un ejemplo de realización preferido de la invención prevé que a elevación presente al menos un chaflán de retención para el (los) cuerpo (s) rodante (s) . De esta manera, se puede impedir un cierre repentino del cajón. Puesto que el primero cuerpo rodante no debe rodar sobre un apéndice formado por la elevación.

Un ejemplo de realización preferido de la invención prevé que el primero y el al menos un segundo cuerpo rodante estén dispuesto uno detrás del oto en la dirección de desplazamiento del cajón. En este caso, una configuración favorable prevé que el primero y el al menos un segundo cuerpo rodante estén dispuestos en un carro de rodadura desplazable.

Un ejemplo de realización favorable de la invención prevé que el primer cuerpo rodante presente una envolvente de plástico. Este material de plástico puede presentar en este caso propiedades elásticas del material. Evidentemente también se pueden emplear de manera ventajosa cuerpos rodantes de metal.

El concepto de “cuerpo rodante” comprende, además de todos los cuerpos rodantes previstos para esta finalidad, que son móviles entre los carriles, también rodillos de rodadura, cilindros, discos, bolas o similares. Evidentemente, son posibles también todas las disposiciones combinadas posibles de cuerpos rodantes mencionados anteriormente.

Otros detalles y ventajas de la presente invención se explican en detalle a continuación con la ayuda de la descripción de las figuras con referencia a los dibujos. En éstos:

Las figuras 1a, 1b muestran una vista lateral esquemática de un sistema de guía de extracción de acuerdo con el estado de la técnica, con un carro de rodadura, que es desplazable entre el carril del cuerpo y el carril del cajón.

Las figuras 2a, 2b muestran una vista lateral esquemática de un sistema de guía de extracción de acuerdo con el aspecto de la presente invención.

La figura 3 muestra una representación en perspectiva de una guía de extracción de acuerdo con la invención con una estampación en el carril del cajón.

Las figuras 4a – 4c muestran la guía de extracción de acuerdo con la invención en una vista en planta superior, en una vista lateral parcialmente en sección así como en una vista de detalle.

La figura 5 muestra una representación despiezada ordenada de la guía de extracción, y Las figuras 6a, 6b muestran la guía de extracción en una posición cerrada así como en una posición abierta del carril de carga.

Las figuras 1a y 1b muestran una representación esquemática de detalle de un sistema de guía de extracción 1 conocido de acuerdo con el estado de la técnica. Un carro de rodadura 9 con sus cuerpos rodantes 5a, 5b, 5c está dispuesto de forma desplazable entre el carril de cuerpo 2 y el carril de cajón 3. El carro desplazable 9 asegura, con alta capacidad de carga, una marcha sin retardo del carril de cajón 3 con relación al carril de cuerpo 2. Si el cajón permanece durante un periodo de tiempo más prolongado en la posición cerrada, entonces se deforma poco a poco el cuerpo rodante 5a más adelantado, puesto que éste se carga fuertemente sobre todo cuando... [Seguir leyendo]

1. Sistema de guía de extracción para cajones con un carril de cuerpo, un carril de cajón y, dado el caso, con un carril central dispuesto entre estos dos carriles, en el que la carga del cajón se transmite desde un primero y al menos un segundo cuerpo rodante, caracterizado porque el primer cuerpo rodante (4) presenta un diámetro menor que el al menos un segundo cuerpo rodante (5a) y porque el carril de cajón (3) está configurado de tal manera que, en el estado cerrado del cajón, el primer cuerpo rodante (4) es cargado por el carril de cajón (3) y durante la apertura del cajón, es liberado de la carga del carril de cajón (3) .

2. Sistema de guía de extracción de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el carril de cajón (3) marcha durante la apertura del cajón, con preferencia exclusivamente, sobre el al menos un segundo cuerpo rodante (5a) .

3. Sistema de guía de extracción de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el diámetro del primer cuerpo rodante (4) es menor que 98 %, con preferencia menor que 97 %, del diámetro del al menos un segundo cuerpo rodante (5a) .

4. Sistema de guía de extracción de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el diámetro del primer cuerpo rodante (4) es menos que 0, 1 mm, con preferencia menos que 0, 2 mm, menor que el diámetro del al menos un segundo cuerpo rodante (5a) .

5. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el carril de cajón (3) presenta en la sección extrema delantera de su superficie de rodadura una elevación (7) que apunta hacia los cuerpos rodantes (4, 5a, 5b) .

6. Sistema de guía de extracción de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque la elevación (7) está configurada en una sola pieza, con preferencia como estampación, en el carril de cajón (3) .

7. Sistema de guía de extracción de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque la elevación (7) está dispuesta como componente separado en el carril de cajón (3) .

8. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque la elevación (7) del carril de cajón (3) se apoya en el estado cerrado del cajón, con preferencia exclusivamente, en el primer cuerpo rodante (4) .

9. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizado porque la elevación (7) presenta al menos un chaflán de retención (8) para el (los) cuerpo (s) rodante (s) (4) .

10. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el primero (4) y el al menos un segundo cuerpo rodante (5a) están dispuestos unos detrás de los otros en la dirección de desplazamiento del cajón.

11. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el primero (4) y el al menos un segundo cuerpo rodante (5a) están dispuestos en un carro de rodadura (9) desplazable.

12. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque al menos el primer cuerpo rodante (4) está constituido total o parcialmente de plástico.

13. Sistema de guía de extracción de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizado porque el primer cuerpo rodante (4) presenta una envolvente de plástico.

14. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque al menos el primer cuerpo rodante (4) está configurado como rodillo de rodadura.

15. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque al menos el primer cuerpo rodante (4) está configurado como cilindro.

16. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque al menos el primer cuerpo rodante (4) está configurado como disco.

17. Sistema de guía de extracción de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque al menos el primer cuerpo rodante (4) está configurado como bola.