Preforma de cartón o material análogo para hacer un cinturón de un contenedor, y cinturón y contenedor así obtenidos.

Preforma de cartón, cartón ondulado o material análogo semirrígido,

para la realización de un cinturón lateral (8,8.1) de sección poligonal de un contenedor (9), del tipo que comprende una sucesión de paneles alineados (2, 3, 4,5) unidos unos a otros por unas primeras líneas de plegado paralelas (6) para formar, después del plegadoalrededor de dichas primeras líneas, dicho cinturón lateral, caracterizada porque comprende, además, en un primercostado lateral (10) de dicha sucesión de paneles:

- unas cavidades (11) practicadas en los ángulos de cada uno de dichos paneles (2, 3, 4, 5), y

- unas solapas laterales de refuerzo (12) que prolongan dicha sucesión de paneles con cavidades alrededorde unas segundas líneas de plegado (14) perpendiculares a dichas primeras líneas, y que se extiendensensiblemente a todo lo largo de cada panel, pasando sobre dichas cavidades (11), y

en el segundo costado lateral (15) de dicha sucesión de paneles:

- unas espigas laterales (16) que sobresalen de los ángulos de dichos paneles y situadas sensiblemente encorrespondencia con dichas cavidades (11), teniendo dichas espigas laterales (16) una formacomplementaria de la de dichas cavidades (11).

Preforma de cartón o material análogo para hacer un cinturón de un contenedor, y cinturón y contenedor así obtenidos.

La presente invención concierne a una preforma de cartón, cartón ondulado o material análogo semirrígido destinada a la puesta en forma de un cinturón lateral de preferencia de sección poligonal de un contenedor, así como al contenedor para el envasado de objetos, realizado, en particular, a partir del apilamiento de los cinturones laterales obtenidos.

Para asegurar el transporte de objetos en general, tales como productos alimentarios, piezas, etc., que estén ya envasados o a granel, desde un sitio de almacenamiento y/o de fabricación a un sitio de distribución o de un taller a otro, se utilizan contenedores o cajas de gran volumen susceptibles de contener dichos objetos en cuestión. Asimismo, estos contenedores deben ser robustos, reutilizables para permitir un gran número de rotaciones entre los diferentes sitios y/o talleres e, igualmente, puestos en plano cuando son vaciados para ocupar un volumen mínimo.

Además, la colocación en el palet es una condición importante de los embalajes de este tipo debido al peso frecuentemente elevado de los objetos cargados, lo que permite facilitar su desplazamiento. Además, el transporte de contenedores parcialmente llenos es costoso y debe evitarse, de manera que es interesante adaptar del mejor modo su volumen a las cargas a transportar.

Un contenedor que cumple estos diferentes aspectos se propone en particular en el documento FR 2 921 350 de la solicitante y comprende para ello un fondo y al menos un cinturón lateral de cartón, cartón ondulado u otro material semirrígido, compuesto de dos elementos de cinturón. Cada uno de ellos se obtiene a partir de una preforma del tipo que comprende una sucesión de paneles alineados unidos uno a otros por unas líneas de plegado paralelas para formar, después del plegado alrededor de dichas líneas, el elemento de cinturón en cuestión.

En esta realización, los paneles de cada preforma son en número de cuatro, de modo que el elemento de cinturón obtenido tiene una sección transversal rectangular con los cuatro paneles opuestos paralelamente dos a dos.

Las dos preformas están dispuestas una sobre otra y de manera decalada en altura una con respecto a otra con el fin de constituir, después del doblado, un cinturón lateral que tiene un elemento de cinturón interno y un elemento de cinturón externo, con unos bordes inferior y superior de dichos elementos que sobresalen en oposición a dicho cinturón obtenido.

Por tanto, se comprende que la realización del contenedor consiste en el ensamblaje por encaje de varios cinturones, encajándose el borde inferior saliente del elemento interno de un primer cinturón en el borde superior saliente del elemento externo de un segundo cinturón, y así sucesivamente. De este modo, se constituye un contenedor modulable en altura por la superposición de los cinturones, con unos paneles laterales doblados en espesor por los dos elementos de cinturón ensamblados, lo que confiere al contenedor una rigidez importante con una facilidad de montaje apreciable por el encaje de los bordes periféricos en cuestión. Además, se puede ajustar así el volumen del contenedor por el número de cinturones a apilar y, por tanto, adaptarlo a los objetos a transportar.

Aunque dan resultados satisfactorios, los contenedores obtenidos a partir de estos cinturones con dos elementos son, a pesar de todo, onerosos y grandes consumidores de material, puesto que están finalmente compuestos para cada cinturón por dos elementos de cinturón asociados obtenidos a partir de dos preformas sensiblemente idénticas superpuestas.

La presente invención tiene por objeto remediar estos inconvenientes y concierne, en particular, a una preforma para la realización de un cinturón lateral de un contenedor, cuya concepción asegura una economía de material significativa mientras conserva una rigidez suficiente para dicho cinturón obtenido.

A este efecto, la preforma de cartón, cartón ondulado o material análogo semirrígido para la realización de un cinturón lateral de sección poligonal de un contenedor, del tipo que comprende una sucesión de paneles alineados unidos unos a otros por unas primeras líneas de plegado paralelas para formar, después del plegado alrededor de dichas primeras líneas, dicho cinturón lateral, es destacable, según la invención, porque comprende además, en un primer lado de dicha sucesión de paneles:

- unas cavidades practicadas en los ángulos de cada uno de dichos paneles, y

- unas solapas laterales de refuerzo que prolongan dicha sucesión de paneles con cavidades alrededor de unas segundas líneas de plegado perpendiculares a dichas primeras líneas y que se extienden sensiblemente a lo largo de cada panel pasando sobre dichas cavidades; y

en el segundo lado de dicha sucesión de paneles:

- unas espigas laterales que sobresalen de los ángulos de dichos paneles y situadas sensiblemente en correspondencia con dichas cavidades, teniendo dichas espigas laterales una forma complementaria de la de dichas cavidades.

Así, gracias a la invención, una única y misma preforma sirve para la realización del cinturón lateral, lo que conlleva una economía de material y de coste importante, mientras conserva las propiedades ventajosas del cinturón doble anterior.

En efecto, el principio de encaje de los cinturones se conserva y se obtiene por el acoplamiento de las espigas situadas en las esquinas de un primer cinturón formado en las cavidades correspondientes de un segundo cinturón formado, lo que asegura un calado optimo de éstos después del apilado. La rigidez y el asiento de los cinturones uno sobre otro se aseguran por las solapas de refuerzo replegadas contra los paneles sobre todo su perímetro reforzando, en particular, los lugares en los que están vaciados, lo que permite, por lo demás, guiar y mantener las espigas, y doblando así el espesor del borde superior del cinturón portante al nivel de la cooperación entre los paneles correspondientes de los cinturones. Así, dichas solapas de refuerzo de la preforma, una vez replegadas, constituyen el elemento de cinturón interno precedente. Por lo demás, una vez utilizado, el cinturón puede ponerse plano.

Ventajosamente, la altura de dichas solapas laterales es al menos igual a la profundidad de dichas cavidades, con el fin de obturarlas totalmente por el repliegue de dichas solapas laterales contra dichos paneles respectivos durante la puesta en forma de dicho cinturón. El perímetro de éste es reforzado así por las solapas sobre una altura suficiente.

De preferencia, dichas cavidades son de forma idéntica y están dispuestas de manera simétrica una con respecto a otra, en los ángulos de cada panel de dicho lado correspondiente de la sucesión, y dichas espigas laterales tienen forma idéntica, siendo la altura de éstas sensiblemente igual a la profundidad de dichas cavidades.

En un modo particular de realización, dicha preforma presenta, sobre el segundo lado de dicha sucesión de paneles, unas solapas laterales unidas a dichos paneles por unas terceras líneas de plegado paralelas a las segundas y que se extienden respectivamente entre dichas espigas salientes correspondientes resultantes de dichos paneles. Estas solapas laterales servirán de superficies de apoyo para el cinturón formado destinado a ponerse en contacto con un palet.

Por lo demás, en dicho primer lado de dicha sucesión están previstas unas lengüetas laterales que prolongan al menos los paneles destinados a encontrarse en paralelo después de la puesta en forma de dicho cinturón, más allá de dichas segundas líneas de plegado en dirección a dichas solapas laterales correspondientes, separando una línea de corte dichas lengüetas de dichas solapas laterales. Así, estas lengüetas participarán, además de las combinaciones espigas-cavidades, en el mantenimiento de los cinturones laterales apilados.

Además, la preforma comprende una espiga transversal de cierre de dicha sucesión de paneles, estando unida dicha espiga transversal a uno de los paneles extremos de dicha sucesión alrededor de una línea de plegado paralela a las primeras líneas de plegado de dichos paneles.

La invención concierne igualmente a un cinturón lateral de contenedor con sección poligonal, del tipo que comprende una... [Seguir leyendo]

1. Preforma de cartón, cartón ondulado o material análogo semirrígido, para la realización de un cinturón lateral (8, 8.1) de sección poligonal de un contenedor (9) , del tipo que comprende una sucesión de paneles alineados (2, 3, 4, 5) unidos unos a otros por unas primeras líneas de plegado paralelas (6) para formar, después del plegado alrededor de dichas primeras líneas, dicho cinturón lateral, caracterizada porque comprende, además, en un primer costado lateral (10) de dicha sucesión de paneles:

- unas cavidades (11) practicadas en los ángulos de cada uno de dichos paneles (2, 3, 4, 5) , y

- unas solapas laterales de refuerzo (12) que prolongan dicha sucesión de paneles con cavidades alrededor de unas segundas líneas de plegado (14) perpendiculares a dichas primeras líneas, y que se extienden sensiblemente a todo lo largo de cada panel, pasando sobre dichas cavidades (11) , y

en el segundo costado lateral (15) de dicha sucesión de paneles:

- unas espigas laterales (16) que sobresalen de los ángulos de dichos paneles y situadas sensiblemente en correspondencia con dichas cavidades (11) , teniendo dichas espigas laterales (16) una forma complementaria de la de dichas cavidades (11) .

2. Preforma según la reivindicación 1, caracterizada porque la altura (H) de dichas solapas laterales es al menos igual a la profundidad (P) de dichas cavidades (11) con el fin de obturarlas por el repliegue de dichas solapas laterales (12) contra dichos paneles respectivos (2, 3, 4, 5) durante la puesta en forma de dicho cinturón.

3. Preforma según una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque dichas cavidades (11) son de forma idéntica y están practicadas de manera simétrica una con respecto a otra, en los ángulos de cada panel de dicho lado correspondiente (10) de la sucesión, y porque dichas espigas laterales (16) son de forma idéntica y la altura (H1) de éstas es sensiblemente igual a la profundidad (P) de dichas cavidades.

4. Preforma según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque presenta, en el segundo lado

(15) de dicha sucesión de paneles, unas solapas laterales (24) unidas a dichos paneles por unas terceras líneas de plegado (25) paralelas a la segundas y que se extienden respectivamente entre dichas espigas salientes correspondientes (16) resultantes de dichos paneles.

5. Preforma según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque, en el primer lado (10) de dicha sucesión, están previstas además unas lengüetas laterales (17) que prolongan al menos los paneles (3, 5) destinados a encontrarse en paralelo después de la puesta en forma de dicho cinturón más allá de dichas segundas líneas de plegado en dirección a dichas solapas laterales correspondientes (12) , separando una línea de corte (18) dichas lengüetas de dichas solapas laterales.

6. Preforma según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque comprende además una espiga transversal (7) de cierre de dicha sucesión de paneles (2, 3, 4, 5) , estando dicha espiga transversal unida a uno (2) de los paneles extremos de dicha sucesión alrededor de una línea de plegado paralela a las primeras líneas de plegado de dichos paneles.

7. Cinturón lateral de contenedor de sección poligonal, del tipo que comprende una sucesión cerrada de paneles (2 a 5) plegados alrededor de unas primeras líneas de plegado paralelas verticales (6) , caracterizado porque se ha obtenido a partir de dicha preforma tal como se define en una cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 6.

8. Contenedor para el envasado de objetos, del tipo que comprende un fondo y al menos dos cinturones laterales (8, 8.1) realizados en cartón, cartón ondulado o material análogo semirrígido y aptos para encajarse uno en otro a medida que se va llenando dicho contenedor, comprendiendo cada cinturón lateral una sucesión cerrada de sección poligonal a base de paneles (2 a 5) plegados alrededor de unas primeras líneas de plegado paralelas verticales (6) , caracterizado porque, en el lado periférico superior de cada cinturón lateral, están previstas:

- unas cavidades (11) practicadas en los ángulos de cada panel (2, 3, 4, 5) de modo que dos paneles consecutivos de dicha sucesión tienen unas cavidades contiguas acodadas alrededor de dicha primera línea de plegado correspondiente (6) , y

- unas solapas laterales de refuerzo (12) que prolongan dichos paneles con cavidades alrededor de unas segundas líneas de plegado (14) perpendiculares a dichas primeras líneas (6) y replegadas contra dichos paneles (2, 3, 4, 5) sobre le perímetro interno de dicha sucesión de paneles pasando a colocarse detrás de dichas cavidades (11) , y

en el lado periférico inferior,

- unas espigas laterales (16) que sobresalen de los ángulos de cada panel y situadas sensiblemente en correspondencia con dichas cavidades (11) , teniendo dichas espigas laterales (16) una forma complementaria de la de dichas cavidades (11) de manera que dichas espigas del cinturón superior (8) se acoplan en dichas cavidades del cinturón inferior (8, 8.1) .

9. Contenedor según la reivindicación 8, caracterizado porque la altura (H) de dichas solapas laterales de refuerzo

(12) es al menos igual a la profundidad (P) de dichas cavidades (11) de manera que éstas se obturen por dichas solapas laterales replegadas.

10. Contenedor según una de las reivindicaciones 8 o 9, caracterizado porque dichas cavidades (11) son de forma idéntica con perfil rectangular o análogo y están dispuestas simétricamente una con respecto a la otra en los ángulos de cada panel (2 a 5) , y porque dichas espigas salientes (16) son de forma idéntica, siendo la altura (H1) de dichas espigas salientes sensiblemente igual a la profundidad (P) de dichas cavidades.

11. Contenedor según una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado porque presente, en el lado

periférico inferior de dicho cinturón lateral inferior (8.1) , unas solapas laterales (24) replegadas perpendicularmente hacia el interior de dicho cinturón alrededor de unas terceras líneas de plegado (25) paralelas a dichas segundas

(14) y situadas entre dichas espigas salientes (16) de dichos paneles.

12. Contenedor según una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 11, caracterizado porque cada cinturón lateral (8, 8.1) , en el lado periférico superior, presenta al menos sobre los dos paneles grandes paralelos (3, 5) unas lengüetas

(17) que prolongan estos últimos más allá de dichas segundas líneas de plegado (14) y separadas de dichas solapas laterales replegadas (12) por unas líneas de corte (18) .

13. Contenedor según una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque dicho fondo está definido por la bandeja de un palet (23) sobre la cual reposa la pila de cinturones laterales encajados (8, 8.1) .