MÁQUINA MONTACARGAS PARA ESPACIOS CONFINADOS.

La presente invención se refiere a una máquina montacargas para espacios confinados, con aplicaciones tanto en obra civil, como por ejemplo en huecos de ascensor en obra nueva antes de la instalación del elevador definitivo, como aplicaciones en 5 industria, como por ejemplo en cualquier recipiente hueco al que se tenga que acceder mediante una boca de hombre. Asimismo la máquina puede ser empleada para la elevación de personas. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Existen en la actualidad una variedad de sistemas de transporte vertical instalados en espacios confinados para el desplazamiento de personas, cargas o mercancías, como pueden ser montacargas de tracción por cable, ascensores 10 tradicionales instalados en edificios y viviendas, o montacargas de tracción por cremallera, si bien estos últimos se utilizan generalmente en exteriores de edificios.   Dichos dispositivos, se suelen fabricar con unas dimensiones, potencias y capacidad de carga específicas, teniendo que ofrecer sus fabricantes una gama de modelos distintos que se adapten a diferentes tamaños de huecos, potencias y capacidad de carga, lo que supone unos costes de producción sensiblemente mayores que los que tendrían asociados si fabricasen un único modelo de montacargas. Es por ello que la gama de modelos ofrecidos es relativamente limitada, de manera que si se quiere instalar un montacargas en un espacio confinado de dimensiones poco corrientes, con el fin de aprovechar al máximo dicho espacio, se haga necesario el diseño de un modelo personalizado para tales características, el cual llevará asociado un coste mayor que el de un modelo estándar. 20 Asimismo, y dependiendo del uso al que se destina el montacargas, es habitual que sean diseñados para potencias concretas no pudiendo variar la potencia en función de las características del uso y necesidades de carga al que se vaya a destinar. En el estado de la técnica son conocidos diferentes tipos de montacargas, tales como el descrito en el modelo de utilidad español número ES-1055692U-A1 que describe un ascensor de tracción por cremallera que dispone de una estructura 25 portante modular constituida por tramos planos de escalera que son erigidos in situ, estando la cremallera fijada a uno de los cantos o caras laterales de dicha estructura. El ascensor dispone de una cabina con el equipo motorreductor dispuesto lateralmente, accionando directamente los engranajes, así como de un freno paracaídas y botonera de mando. La patente española ES-0412002-B, describe un mecanismo de transmisión en el que la distribución de la carga se reparte por igual sobre los motores de accionamiento mediante un árbol de transmisión que conecta perpendicularmente ambos 30 postes-guía, para un ascensor de movimiento por piñón y cremallera doble, situadas una a cada lado de la jaula del ascensor. Se dan a conocer otros ejemplos en los documentos GB2067512, JP08277079, y JP07101649. Ninguno de estos documentos menciona la posibilidad de variar la potencia del montacargas en función de las necesidades, y más concretamente ninguno detalla la posibilidad de sustituir el grupo motorreductor o grupos motorreductores en un 35 montacargas modulable en tamaño. Asimismo ninguno de los montacargas del estado de la técnica describe un montacargas compuesto por componentes con tamaños que no superen el de las bocas de hombre y que puede ser ensamblado y desensamblado en el mismo lugar de instalación del montacargas. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La máquina montacargas para espacios confinados que la invención propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, en los distintos aspectos comentados, proporcionando una máquina modulable en 40 potencia e independiente de dicha potencia que se pueda adaptar fácilmente a las medidas del hueco, tanto longitudinales como transversales. El objeto principal de la invención, es por tanto, una máquina montacargas modulable en potencia mediante la combinación de un grupo motorreductor asociado a un nervio motriz, que preferiblemente presente diferentes potencias o más grupos 45 motorreductores asociados a otros nervios motrices que asimismo presenten diferentes potencias. Dichos nervios motrices se conectan en la propia obra y en el lugar de instalación del montacargas, mediante acoplamientos rápidos, a las cabezas motrices emplazadas a ambos lados del nervio central (compuesto por al menos un nervio motriz) asociado al grupo motorreductor, estando dichas cabezas motrices asociadas a las guías de desplazamiento vertical. Otro objeto de la invención es una máquina montacargas compuesta por componentes independientes que pueden ser transportados unitaria e independientemente del resto de componentes para acceder a su ubicación de instalación y 50 viceversa, estando cada uno de dichos componentes diseñado con medidas máximas que permiten el paso de cada uno de dichos componentes a través de pasos de hombre con medidas estándar. Esta característica permite el ensamblaje y desensamblaje de la máquina en el lugar de instalación definitivo, independientemente de la ubicación del mismo y de las 2   vías de acceso. Asimismo, otro objeto de la invención es una máquina modulable en tamaño de manera que tras el acoplamiento de todos sus componentes, permite adaptarse perfectamente longitudinal y transversalmente a las medidas de diferentes huecos o espacios confinados de edificaciones en los que vaya a ser instalado, con un sistema de guías que ocupe el mínimo espacio, permitiendo maximizar las dimensiones de la plataforma de carga. Para ello, y de manera mas concreta, el dispositivo está constituido a partir de una serie de componentes o módulos con unas dimensiones lo suficientemente pequeñas para que puedan ser introducidos a través pasos de hombre que permitirán su posterior montaje en el interior del hueco o espacio confinado. El acoplamiento entre los diferentes componentes o módulos se realizará mediante bulones y bridas de fijación. 10 La máquina está constituida por tres módulos básicos, al menos un nervio o árbol central, al menos dos cabezas motrices y tramos de carrilera o guías, para el desplazamiento vertical de las cabezas motrices a lo largo de las mismas. El nervio central debe estar compuesto por al menos un nervio o árbol motriz, directamente asociado a un grupo motorreductor que es el encargado de suministrar potencia al conjunto y está situado en la posición central del nervio motriz. Dicho nervio motriz se prolonga a ambos lados del grupo motorreductor hasta sus extremos libres. Para transmitir la potencia 15 al resto del conjunto dicho nervio motriz se acoplará mediante elementos de acoplamiento rápidos, preferiblemente bridas, al siguiente nervio o árbol, o a una cabeza motriz. El nervio central también puede estar compuesto, en adición al nervio motriz, por al menos un nervio o árbol de transmisión. El nervio de transmisión, o árbol de transmisión, es el encargado, a efectos de la transmisión de la potencia, del mantenimiento de la transmisión de potencia mediante una línea única a lo largo de todo el nervio central. 20 Tanto el nervio motriz como el nervio de transmisión, y por tanto el nervio central, pueden ser telescópicos, es decir, que para pequeños ajustes dentro del hueco que sean inferiores a la longitud de un nervio estándar, se puede disponer de un árbol telescópico con posibilidad de extensión por sus dos extremos. Cada uno de los nervios que constituyen el nervio central, está sustentado por un bastidor metálico compuesto por una estructura situada en el centro de la máquina, que permite variar las dimensiones en planta de la máquina tanto en longitud 25 como en anchura. Dicho bastidor metálico dispone de los elementos necesarios para permitir la unión entre el bastidor de un nervio motriz y un nervio de transmisión, así como para permitir la sujeción de los nervios en posición. El bastidor del nervio central está por tanto compuesto por la unión de diferentes bastidores, bien de un único nervio motriz, bien por la unión de un bastidor de un nervio motriz con otros bastidores de nervios motrices o de transmisión. La unión entre bastidores se realiza preferiblemente mediante bulones. 30 La variación en longitud se consigue mediante la combinación de uno o más bastidores, con nervios motrices o de transmisión que son los que componen el nervio central. Con el fin de poder ajustarse a posibles ángulos o poder ajustarse a superficies circulares, los nervios motrices o de transmisión, pueden acoplarse entre sí mediante juntas cardan. Sobre el bastidor del nervio central, se dispone una plataforma apoyada sobre una estructura tubular dispuesta de tal forma que permite el ajuste de la misma a la anchura del hueco o espacio confinado mediante ménsulas, diseñadas de manera 35 que se ajustan de forma telescópica desde el... [Seguir leyendo]

1. Máquina montacargas para espacios confinados, del tipo de las que incorporan al menos una plataforma desplazable verticalmente a lo largo de guías mediante un sistema de tracción por engranajecremallera (19,20), que comprende: al menos dos cabezas motrices (16), incluyendo cada una de ellas un tren de rodadura con sus respectivos engranajes (20,20) asociados a las respectivas cremalleras (19), caracterizada porque comprende: al menos un nervio central situado entre dos cabezas (16) motrices e independiente de éstas sustentado por una estructura soporte, estando dicho nervio central formado por al menos un nervio motriz (13,13) directamente asociado a un grupo motorreductor (12), de manera que dicho nervio central y estructura soporte se acoplan a dichas cabezas motrices (16) mediante elementos de acoplamiento (5,6,14) que permiten el intercambio del nervio central, y por tanto del grupo motorreductor (12) y de la potencia de la máquina, sin interferir con el resto de los componentes ya instalados de la máquina montacargas. 2. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque el nervio central comprende al menos un nervio de transmisión (13) además de al menos dicho nervio motriz (13) unidos mediante elementos de acoplamiento (5,6). 3. Máquina, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque los elementos de acoplamiento (5,6) son fijaciones rápidas. 4. Máquina, según la reivindicación 3, caracterizada porque dichas fijaciones rápidas son bridas. 5. Máquina, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque los elementos de acoplamiento (5,6) son una junta cardan. 6. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque la estructura soporte del nervio central (13) se acopla a la cabeza motriz (16) mediante bulones. 7. Máquina, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque la máquina es modulable en longitud mediante la unión de diferentes nervios (13,13) y sus correspondientes bastidores. 8. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque la máquina es regulable en anchura mediante ménsulas adaptadas a la plataforma de cada uno de los bastidores. 9. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque la cabeza motriz (16) dispone de patines deslizantes en contacto con las guías de desplazamiento. 10. Máquina, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el nervio central (13) es telescópico. 11. Máquina, según las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende un cuadro de maniobras con un variador de frecuencias y un circuito autómata encargados de la gestión de la máquina, incluyendo dicho cuadro de maniobras un software que permite la configuración de la máquina en función del número y potencia de los grupos motorreductores instalados. 12. Máquina, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los diferentes componentes de la misma tienen unas dimensiones máximas para que sean trasladados a través de pasos de hombre con medidas estándar. 13. Máquina, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los distintos componentes de la misma pueden ser ensamblados y desensamblados en el lugar de instalación de la máquina. 14. Máquina, según la reivindicación 1, caracterizada porque al menos una de las cabezas motrices (16) tiene un freno paracaídas. 6   7   8   9     11