Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales,

que comprende, al menos, un tubo (2) flexible conectado a una bomba de presión de agua, contando en su extremo distal (2b) con un tapón (3) en el que se inserta un hilo de alambre (4) que lo recorre longitudinalmente y presenta una serie de orificios (5) a través de los que se proyecta el agua a presión. Con varios tubos (2) dispuestos paralelamente, mediante conectores (6) se acoplan a un distribuidor (7) común conectado mediante conducción general (8) a la bomba. El tapón (3) se halla sujeto a un elemento anticanto (9) que sirve de soporte e impide que el extremo del tubo doble las aletas del panel. Opcionalmente, un hilo de sujeción (10) atraviesa el elemento anticanto (9) de cada tubo (2) uniéndolos y para evitar que, con la presión, el tapón (3) se salga.

Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, aportando a la función a que se destina notables ventajas y características de novedad, que se describirán en detalle más adelante, que suponen una destacable mejora frente a los sistemas actualmente utilizados para el mismo fin.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un instrumento que, con diferentes variantes de configuración en función de las distintas necesidades o preferencias de cada caso, está especialmente diseñado para facilitar y procurar una óptima limpieza exterior, en camiones y demás vehículos industriales, tanto del radiador de refrigeración del motor, del radiador del aire acondicionado como del radiador "intercooler" situado entre el motor y el del aire acondicionado, evitando con ello el desmontaje de dichos elementos para llevar a cabo dicha limpieza, estando basado el instrumento en la aplicación de agua a presión que se inyecta a través de orificios previstos en el tubo o tubos de extrema delgadez y flexibilidad que lo integran.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector técnico de la automoción, concretamente en el ámbito de la industria dedicada a la fabricación de accesorios, dispositivos, y utensilios para el mantenimiento y limpieza de distintas partes de los vehículos.

Antecedentes de la invención

Tal como se ha referido anteriormente, el objeto de la presente invención está destinado a facilitar la limpieza exterior de los radiadores de camión o vehículos industriales.

Estos radiadores comprenden elementos de refrigeración distintos. Por este motivo para su limpieza, se procede al desmontaje y separación de cada uno de estos elementos que posteriormente son limpiados de forma individual.

Sin embargo, dicha operación de desmontaje, limpieza y posterior montaje origina un gran empleo de tiempo y de mano de obra.

Por otra parte, los radiadores de camión o vehículos industriales, debido a su uso intensivo y, en muchos casos, a su uso en ambientes pulverulentos, han de efectuar la limpieza exterior del radiador con cierta frecuencia, para que la suciedad acumulada no impida un buen funcionamiento de estos elementos de refrigeración.

Con la presente invención que se propone, pues, lo que se intenta conseguir es la limpieza de estos radiadores sin tener que proceder a su desmontaje y posterior montaje, debiendo señalarse que, por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna otra invención o instrumento que presente unas características técnicas, estructurales o constitutivas semejantes a las que presenta el instrumento que aquí se preconiza.

Explicación de la invención

Así, el instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación y de forma taxativa se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente señalados, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

De manera concreta lo que la invención preconiza es un instrumento que comprende, al menos, un tubo de material flexible, por ejemplo de nailon tipo Tecalan® aunque también podrá ser de goma o plástico, que se encuentra conectado por uno de sus extremos a una bomba de presión de agua y que cuenta en el extremo opuesto con un tapón cónico en el que se inserta un hilo de alambre, preferentemente de acero templado, el cual recorre toda la longitud de dicho, al menos un, tubo para evitar el estrangulamiento del mismo cuando adopta posiciones curvas.

Además, preferentemente en las proximidades del extremo distal en que se aloja el citado tapón, se habrán practicado en dicho tubo o tubos una serie de orificios a través de los que se proyectará el agua a presión procedente de la bomba, preferiblemente caliente, para procurar la limpieza de los paneles de los radiadores a los que se destina dicho instrumento.

En una realización preferida de la invención, el instrumento comprende varios tubos paralelos, los cuales mediante correspondientes conectores se hallan acoplados a un distribuidor que, a su vez, se encuentra conectado a una conducción general conectada a la bomba de presión.

Además, también preferentemente, ya sea con uno solo o con varios tubos, el tapón previsto en el extremo distal de dicho tubo o tubos y que concretamente se dispone alojado en su interior cerca de dicho extremo, se halla sujeto a un elemento protector, el cual en adelante denominaremos elemento "anticanto" debido a que su función es procurar que dicho extremo del tubo presente un acabado más o menos romo, es decir, sin cantos, para impedir que el extremo del tubo doble las delicadas aletas del panel del radiador, por lo que este elemento presenta una punta que, con distintas variaciones, será eminentemente convexa y roma, quedando dispuesta por la parte externa del tubo en su extremo distal.

Opcionalmente, especialmente cuando el instrumento cuente con más de un tubo, se ha previsto la incorporación de un hilo de sujeción que atraviesa el elemento anticanto de cada tubo uniéndolos todos entre sí a corta distancia para evitar que los tubos se separen en su extremo distal así como para evitar que, con la presión del agua el tapón se salga del tubo.

Cabe señalar que los descritos tubos que conforman el instrumento preconizado, en función de las preferencias o necesidades de cada caso, podrán adoptar distintas configuraciones. Así, por ejemplo, el tubo o tubos podrán presentar una configuración en ángulo, el cual, a su vez, podrá ser recto o de cualquier otro tipo según mejor convenga en cada caso; podrá ser recto o podrá ser curvado con distintos radios de curvatura.

De la misma forma la orientación, disposición y número de orificios previstos en cada tubo podrá variar, siendo preferible su agrupación cerca del extremo distal y con una misma orientación perpendicular al sentido longitudinal de dicho tubo, aunque también podrán estar situados, dichos orificios, en la zona media del tubo y orientados radialmente o en sentidos diametralmente opuestos y dispuestos simétrica o asimétricamente.

Finalmente, respecto a la configuración del elemento anticanto anteriormente descrito, cabe señalar que éste, como ya se ha señalado, igualmente podrá adoptar distintas configuraciones pudiendo ser tanto macizo como hueco o una combinación de elementos macizos y huecos. Entre las citadas configuraciones de dicho elemento éstas podrán ser: esférica, muy convexa u obtusa, en forma de cuña, etc.

Alternativamente, también, este elemento podrá constituirse como nexo de unión entre los extremos de los tubos, en el caso de que el instrumento cuente con dos o más de dichos tubos, pudiendo estar formado por una única pieza maciza, o hueca y con orificios, con varios tramos de empalme, o formada por varias piezas de empalme en forma de L o de T acoplables entre sí, y todo caso con diferentes configuraciones en su terminación pero siempre redondeada.

El así descrito instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se soli- cita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una representación esquemática en alzado de un ejemplo de del instrumento para la limpieza de radiadores objeto de la invención, en una realización preferida con varios tubos acoplados a un distribuidor...

1. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, caracterizado por el hecho de comprender, al menos, un tubo (2) de material flexible que se encuentra conectado por su extremo proximal (2a) a una bomba de presión de agua, contando en su extremo opuesto o extremo distal (2b) con un tapón (3) cónico introducido a presión en él y en el que se inserta un hilo de alambre (4), preferentemente de acero templado, que recorre longitudinalmente dicho tubo (2) prácticamente en su totalidad, para evitar el estrangulamiento del mismo cuando adopta posiciones curvas, y que además presenta una serie de orificios (5), preferiblemente dispuestos cerca de su extremo distal (2b), a través de los que se proyecta el agua a presión procedente de la bomba, procurando la limpieza de los paneles de los radiadores.

2. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que una realización preferida de la invención el instrumento comprende varios tubos (2) dispuestos paralelamente, los cuales mediante correspondientes conectores (6) se hallan acoplados por su extremo proximal (2a) a un distribuidor (7) común que, a su vez, se encuentra conectado mediante una conducción general (8) a la bomba de presión desde la que se inyecta el agua para realizar la limpieza.

3. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que el tapón (3), ajustado a presión cerca del extremo distal (2b) del tubo (2), se halla sujeto a un elemento protector o elemento anticanto (9) que, sirviendo de soporte para dicho tapón (3), a la vez impide que el extremo del tubo doble las aletas del panel del radiador, para lo que está dotado de una punta (9a) convexa y roma dispuesta por la parte externa del tubo en dicho extremo distal (2b).

4. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 1 ó 2 y 3, caracterizado por el hecho de que, opcionalmente, en especial cuando el instrumento (1) cuenta con más de un tubo (2), se prevé la incorporación de un hilo de sujeción (10) que atraviesa el elemento anticanto (9) de cada tubo (2) uniendo todos los tubos entre sí a corta distancia para evitar que se separen en su extremo distal (2b), y también para evitar que, con la presión, el tapón (3) salga despedido del tubo.

5. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según algunas de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que el tubo o tubos (2) que conforman el instrumento (1), presentan una configuración en ángulo, que puede ser recto o de cualquier otro tipo.

6. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según algunas de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que el tubo o tubos (2) que conforman el instrumento (1), presentan una configuración recta.

7. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según algunas de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que el tubo o tubos (2) que conforman el instrumento (1), presentan una configuración curva, con cualquier radio de curvatura.

8. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según algunas de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por el hecho de que los orificios (5) previstos en cada tubo (2) presentan una orientación, disposición y número variable, siendo preferible su orientación perpendicular al sentido longitudinal de dicho tubo (2).

9. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que los orificios (5) previstos en cada tubo (2) están agrupados en la zona media del tubo y/o agrupados cerca del extremo distal (2b).

10. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que los orificios (5) previstos en cada tubo (2) están orientados radialmente o en sentidos diametralmente opuestos.

11. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que los orificios (5) previstos en cada tubo (2) están dispuestos simétrica o asimétricamente.

12. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que, según convenga en cada caso, el elemento anticanto (9) presenta distintas configuraciones, tal como esférica, muy convexa u obtusa, en forma de cuña, etc.; y porque dicho elemento anticanto (9) puede ser tanto macizo como hueco.

13. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según las reivindicaciones 3 y 12, caracterizado por el hecho de que, alternativamente, el elemento anticanto (9), se constituye como nexo de unión entre los extremos distales (2b) de dos o más tubos.

14. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que el elemento anticanto (9) está formado por una única pieza maciza.

15. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que el elemento anticanto (9) está formado por una única pieza hueca con o sin orificios.

16. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que el elemento anticanto (9) está formado por varios tramos de empalme.

17. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según la reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que el elemento anticanto (9) está formado por varias piezas de empalme en forma de L o de T acoplables entre sí.

18. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según algunas de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el extremo distal (2b) de los tubos (2) forma un bucle que los une dos a dos y en el que se incorporan los orificios (5) de salida del agua, careciendo en este caso de tapón (3) y de elemento anticanto (9).

19. Instrumento para la limpieza de radiadores en camiones y otros vehículos industriales, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el tubo o tubos (2) están realizados en material flexible de nailon de goma o de plástico; y porque dicho tubo o tubos (2), si bien puede tener distinta longitud según convenga, preferentemente tendrá una longitud de unos 2 metros para alcanzar cómodamente los radiadores de camión a que se destina el instrumento.