Dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor.

La invención se refiere a un dispositivo de encofrado y desencofrado de cajas de ascensor y comprende un cuerpo de suspensión destinado a acoplarse entre dos paneles de encofrado. Dicho cuerpo de suspensión está dotado de una porción central prismática recta de sección trapecial isósceles, provista en su base superior de un dispositivo basculante, estando yuxtapuesta sobre cada cara oblicua de la porción central, a través de correspondientes mecanismos de bielas, pasadores y correderas, una respectiva porción lateral del cuerpo de suspensión, destinada a recibir el acoplamiento de un panel de encofrado, susceptible de deslizarse respecto a la pared oblicua de la porción central y de adoptar dos posiciones extremas de las que una es de encofrado y la otra de desencofrado, produciéndose respectivamente un alejamiento o un acercamiento de las porciones laterales entre sí

Dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor.

Sector técnico de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo para facilitar las operaciones de encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor. El dispositivo comprende un cuerpo de suspensión destinado a acoplarse entre dos paneles verticales de encofrado para constituir junto con ellos la superficie interna de encofrado de una de las paredes del hueco de ascensor.

Antecedentes de la invención

El encofrado de una caja de ascensor no presentaría grandes diferencias respecto al encofrado de otros elementos tales como muros verticales si no fuera porque los paneles de dicho encofrado, una vez hormigonadas las cuatro paredes verticales que constituyen el hueco de ascensor, disponen de un espacio muy limitado para ser retirados de dicha superficie hormigonada ya que el desencofrado se ha de realizar dentro del espacio del propio hueco.

En la actualidad existen varias soluciones en las que los paneles de encofrado que conforman la superficie interior de las cuatro paredes de la caja de ascensor están unidos formando los lados de un cuadrado o un rectángulo, estando dispuestos en los vértices unos dispositivos retráctiles de esquina. Cada dispositivo de esquina está formado por dos alas unidas articuladamente entre sí cuyas caras externas conforman la superficie de encofrado de las esquinas del hueco del ascensor. En la posición de encofrado las caras externas de dichas alas forman un ángulo recto entre sí. En la posición de desencofrado, las alas son forzadas, mediante el accionamiento manual de unos medios tensores, a acercarse entre sí formando sus caras externas un ángulo agudo, con lo que consiguen separarse de la esquina hormigonada. Cada una de las alas está unida articuladamente a un correspondiente panel de encofrado, por lo que en la posición de desencofrado, al separarse las alas de la superficie hormigonada, éstas arrastran en su movimiento a los paneles a los que están unidos y así también las caras externas de dichos paneles consiguen separarse. Un ejemplo de este tipo de encofrado para cajas de ascensor es el descrito en la patente estadounidense US4055321.

Otro dispositivo de encofrado para cajas de ascensor es el descrito en la patente US6845957-B2, en el que un elemento de compensación está permanentemente conectado a un primer elemento o panel de encofrado y a un segundo elemento o panel de encofrado. Dicho elemento de compensación está provisto de unas aberturas en forma de orificios oblongos en el lado que discurre a lo largo de la dirección axial a través de los cuales pasa un tubo que termina en un alojamiento situado en cada uno de los dos lados del elemento de compensación. Los alojamientos pueden estar dispuestos a lo largo del tubo y ser movidos por acción de una unión por bielas, accionadas a su vez manualmente por un operario mediante una palanca que se introduce en alguno de los orificios situados en la cara frontal del elemento de compensación. Cuando el elemento de compensación es desplazado a la posición de desencofrado, los elementos primero y segundo de encofrado y el elemento de compensación son separados de la superficie de hormigón y el conjunto del dispositivo puede ser retirado.

El accionamiento manual del dispositivo de encofrado descrito anteriormente obliga a que los operarios tengan que estar situados dentro del hueco de ascensor que delimita el propio encofrado para accionar las bielas y que éstas sitúen el elemento de compensación en la posición de encofrado o desencofrado. Además, durante el montaje del encofrado para la caja de ascensor es necesario acoplar los tubos que se alojan en los orificios oblongos del elemento de compensación en las costillas horizontales de los paneles adyacentes, atornillando unos soportes planos unidos a los extremos de los tubos a las citadas costillas, con el consiguiente tiempo que esta operación implica. Otra opción es que el elemento de compensación esté permanentemente unido ya a dos paneles adyacentes, pero debido al tamaño de los paneles este módulo puede presentar algunas dificultades para manejarlo con comodidad.

Así pues, se pone de manifiesto la necesidad de contar con un dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de una caja de ascensor que pueda ser accionado automáticamente, mediante una grúa o medios similares, sin ser necesaria la intervención manual de ningún operario. También se requiere que dicho dispositivo se adapte fácil y rápidamente a los paneles de encofrado que constituyen el encofrado interior del hueco de ascensor.

Explicación de la invención

Con objeto de aportar una solución a los problemas planteados, se da a conocer un dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor. Dicho dispositivo comprende un cuerpo de suspensión destinado a acoplarse entre dos paneles verticales de encofrado para constituir con ellos la superficie interna de encofrado de una de las paredes del hueco de ascensor.

En esencia, el dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado se caracteriza porque el citado cuerpo de suspensión está dotado de una porción central de configuración prismática recta y sección trapecial isósceles, provista en su base superior de un dispositivo basculante de suspensión y accionamiento, estando yuxtapuesta sobre cada cara oblicua de la porción central, a través de correspondientes mecanismos de bielas, pasadores y correderas, una respectiva porción lateral del cuerpo de suspensión, destinada a recibir el acoplamiento de un respectivo panel de encofrado, susceptible de deslizarse respecto a la pared oblicua de la porción central y de adoptar dos posiciones extremas de las que una es de encofrado y la otra de desencofrado, produciéndose respectivamente un alejamiento o un acercamiento de las porciones laterales entre sí y con ellas un alejamiento o un acercamiento de los paneles de encofrado que están acoplados a dichas porciones laterales.

Según otra característica de la invención, en la posición de encofrado las porciones laterales están dispuestas a la misma altura que la porción central, en tanto que en la posición de desencofrado, las porciones laterales están dispuestas ligeramente más bajas que la porción central.

De acuerdo con otra característica de la invención, cada porción lateral del cuerpo de suspensión es de sección en triángulo rectángulo, estando provista dicha porción lateral de una cara oblicua correspondiente a la hipotenusa, dispuesta enfrentada y esencialmente paralela a una respectiva cara oblicua de la porción central, de una cara esencialmente paralela a la superficie externa del encofrado y de una cara esencialmente perpendicular a la superficie externa del encofrado, de las que esta última está adaptada para recibir el acoplamiento del canto vertical de un correspondiente panel de encofrado.

Conforme a otra característica de la invención, el dispositivo basculante de suspensión y accionamiento comprende:

- un balancín que bascula en un plano vertical alrededor de un eje horizontal solidario de la base superior de la porción central del cuerpo de suspensión; y

- un tirante esencialmente vertical el extremo superior del cual está articulado al balancín.

Según otra característica de la invención, el balancín está dotado de al menos dos puntos de suspensión y actúa como una palanca cuyo fulcro es el eje horizontal de basculación, cuya resistencia es el punto de articulación del tirante y cuyo punto de aplicación de la potencia es, alternativamente, uno de los puntos de suspensión, siendo dicha palanca de primer género en el caso de la operación de desencofrado, y de segundo género en el caso de la operación de encofrado.

De acuerdo con otra característica de la invención, el tirante está ligado articuladamente a respectivos mecanismos de bielas, pasadores y correderas dispuestos simétricamente a cada lado del tirante, mediante los cuales se realiza un movimiento sincronizado de deslizamiento de las caras oblicuas de las porciones laterales con respecto a las caras oblicuas de la porción central, en los que cada uno de dichos mecanismos comprende:

- una primera biela articulada en sus extremos al tirante y a la respectiva porción lateral;

- una segunda biela, de sincronía, cuyos extremos están respectivamente atravesados por un primer pasador solidario a la porción central y por un segundo pasador solidario a la porción lateral; y

- un par de correderas...

1. Dispositivo (1) para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor, comprendiendo un cuerpo de suspensión (2) destinado a acoplarse entre dos paneles (30) verticales de encofrado para constituir con ellos la superficie interna de encofrado de una de las paredes del hueco de ascensor, caracterizado porque dicho cuerpo de suspensión está dotado de una porción central (3) de configuración prismática recta y sección trapecial isósceles, provista en su base superior (4) de un dispositivo basculante de suspensión y accionamiento, estando yuxtapuesta sobre cada cara oblicua (8) de la porción central, a través de correspondientes mecanismos de bielas, pasadores y correderas, una respectiva porción lateral (6) del cuerpo de suspensión, destinada a recibir el acoplamiento de un respectivo panel de encofrado, susceptible de deslizarse respecto a la pared oblicua de la porción central y de adoptar dos posiciones extremas de las que una es de encofrado y la otra de desencofrado, produciéndose respectivamente un alejamiento o un acercamiento de las porciones laterales entre sí y con ellas un alejamiento o un acercamiento de los paneles de encofrado que están acoplados a dichas porciones laterales.

2. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque en la posición de encofrado las porciones laterales (6) están dispuestas a la misma altura que la porción central (3), en tanto que en la posición de desencofrado, las porciones laterales están dispuestas ligeramente más bajas que la porción central.

3. Dispositivo (1) según la reivindicación 2, caracterizado porque cada porción lateral (6) del cuerpo de suspensión (2) es de sección en triángulo rectángulo, estando provista dicha porción lateral de una cara oblicua (7) correspondiente a la hipotenusa, dispuesta enfrentada y esencialmente paralela a una respectiva cara oblicua (8) de la porción central (3), de una cara esencialmente paralela (9) a la superficie interna del encofrado y de una cara esencialmente perpendicular (10) a la superficie interna del encofrado, de las que esta última está adaptada para recibir el acoplamiento del canto vertical de un correspondiente panel de encofrado.

4. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo basculante de suspensión y accionamiento comprende:

- un balancín (11) que bascula en un plano vertical alrededor de un eje horizontal (12) solidario de la base superior (4) de la porción central (3) del cuerpo de suspensión (2); y

- un tirante (13) esencialmente vertical el extremo superior del cual está articulado al balancín.

5. Dispositivo (1) según la reivindicación 4, caracterizado porque el balancín (11) está dotado de al menos dos puntos de suspensión (15, 16) y actúa como una palanca cuyo fulcro es el eje horizontal (12) de basculación, cuya resistencia es el punto de articulación (14) del tirante (13) y cuyo punto de aplicación de la potencia es, alternativamente, uno de los puntos de suspensión, siendo dicha palanca de primer género en el caso de la operación de desencofrado, y de segundo género en el caso de la operación de encofrado.

6. Dispositivo (1) según la reivindicación 5, caracterizado porque el tirante (13) está ligado articuladamente a respectivos mecanismos de bielas, pasadores y correderas dispuestos simétricamente a cada lado del tirante, mediante los cuales se realiza un movimiento sincronizado de deslizamiento de las caras oblicuas (7) de las porciones laterales (6) con respecto a las caras oblicuas (8) de la porción central (3), en los que cada uno de dichos mecanismos comprende:

- una primera biela (17) articulada en sus extremos al tirante y a la respectiva porción lateral;

- una segunda biela (18), de sincronía, cuyos extremos están respectivamente atravesados por un primer pasador (19) solidario a la porción central y por un segundo pasador (20) solidario a la porción lateral; y

- un par de correderas de recorrido en arco de circunferencia, constituidas por una primera abertura (21) pasante dispuesta en la cara oblicua de la porción lateral, dentro de la que se desplaza el pasador fijo a la porción central, y por una segunda abertura (22) pasante dispuesta en la cara oblicua de la porción central, dentro de la que se desplaza el pasador fijo a la porción lateral.