CASCO CON UNA PROTECCIÓN PARA LOS OJOS.

Casco (1), en particular casco protector (1), que comprende

una cubierta de casco (2),

por lo menos un medio para sujetar la cubierta de casco (2) a una cabeza (20) de un usuario,

una protección para los ojos (3),

por lo menos un dispositivo (5) con por lo menos un estribo (9) para sujetar la protección para los ojos (3) a la cubierta del casco (2) y/o a un anillo de soporte,

pudiendo moverse la protección para los ojos (3) entre una posición de utilización y una posición de no utilización, caracterizado porque

en uno de los dos estribos (9) está formada una primera leva (15), se puede regular la posición de la primera leva (15) en el estribo (9), y la primera leva (15), al mover la protección para los ojos (3) desde la posición de no utilización a la posición de utilización, puede ser movida por lo menos por un carril de guiado (16b), de manera que, dependiendo de la posición de la primera leva (15) en el estribo (9), la distancia de la protección para los ojos (3) con respecto a la cabeza (20) del usuario, adquiera un valor que se pueda ajustar de forma individual.

Casco con una protección para los ojos.

La presente invención se refiere a un casco según el preámbulo de la reivindicación 1.

Los cascos o cascos protectores de la cabeza humana se utilizan en diferentes ámbitos de aplicación. Los cascos son utilizados en actividades profesionales peligrosas, por ejemplo en la construcción y en el ámbito del tiempo libre, por ejemplo por ciclistas o escaladores. Los cascos sirven al mismo tiempo para proteger de las lesiones de cabeza del usuario del casco. Un choque del usuario del casco con la cabeza contra cantos duros u objetos puntiagudos no debe dar lugar a una lesión. Además, los objetos que caen no deben originar lesiones en la cabeza del usuario del casco.

Los cascos protectores presentan en general una protección para los ojos. La protección para los ojos tiene la misión de proteger, cuando se porta el casco protector, los ojos de objetos o por ejemplo de sustancias peligrosas. La protección para los ojos está sujeta al mismo tiempo, mediante un dispositivo, al resto del casco y se puede girar alrededor de un eje de giro. En una posición de utilización de la protección para los ojos la protección para los ojos se encuentra en la zona de los ojos o delante de los ojos de la cabeza de un usuario. En la posición de no utilización, la protección para los ojos está girada a una posición situada por encima de los ojos en la zona de la cabeza. Los usuarios de un casco presentan al mismo tiempo tamaños de cabeza diferentes, de manera que para una protección suficiente los ojos del usuario hay que ajustar de manera individual, en la posición de utilización, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. Únicamente para una distancia en general lo más pequeña posible de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario en la posición de utilización, está garantizada una protección buena y efectiva de los ojos del usuario mediante la protección para los ojos.

El documento WO 2006/088408 A1 muestra un casco protector genérico con una protección para los ojos y un dispositivo para la sujeción de la protección para los ojos al resto del casco. La protección para los ojos puede ser girada al mismo tiempo entre una posición de utilización y una posición de no utilización. La protección para los ojos está sujeta correspondientemente en el lado izquierdo y derecho, en cada caso con dos estribos, a la cubierta del casco. Los dos estribos están al mismo tiempo conectados entre sí mediante una articulación, de manera que en una posición de utilización se pueda ajustar una distancia mayor de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario que en una posición de no utilización. En la posición de no utilización de la protección para los ojos los dos estribos están dispuestos, a causa de la posibilidad de movimiento, plegados en la articulación o parcialmente superpuestos. Gracias a ello se puede la protección para los ojos puede ser dispuesta, en la posición de no utilización, cerca de la cabeza en el interior de la cubierta del casco. De forma desventajosa es necesario, durante el giro de la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización, un ajuste individual de la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. El usuario del casco protector, por consiguiente, debe ajustar de nuevo, para cada giro desde la posición de no utilización a la posición de utilización, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario.

El problema que se plantea la presente invención consiste, por ello, en proporcionar un casco en el cual en caso de un giro de una protección para los ojos desde una posición de no utilización a una posición de utilización se tengan en cuenta, de forma sencilla y automática, exigencias individuales con respecto a la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza de un usuario.

Este problema se resuelve mediante un casco, en especial un casco protector, que comprende una cubierta de casco, por lo menos un medio para la sujeción de la cubierta de casco a la cabeza de un usuario, una protección para los ojos, por lo menos un dispositivo con por lo menos dos estribos para la sujeción de la protección para los ojos al resto del casco, p. ej. a la cubierta del casco y/o al anillo de soporte, pudiendo moverse la protección para los ojos entre una posición de utilización y una posición de no utilización, y estando formada en uno o los dos estribos en cada caso una primera leva. La posición de la primera leva se puede regular en el estribo. Además, la primera leva, al mover la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización, puede ser movida por lo menos por un carril de guiado, de manera que, dependiendo de la posición de la primera leva en el estribo, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario, adquiera un valor que se puede ajustar de forma individual.

Con este primer mecanismo de por lo menos un dispositivo adopta la distancia de la protección para los ojos, durante el movimiento, en particular el giro, de la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización, con respecto a la cabeza del usuario, preferentemente de forma recurrente, un valor que se puede ajustar de manera individual. El primer mecanismo del casco según la invención sirve por consiguiente para ajustar, durante el giro de la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario de manera automática a un valor predeterminado individualmente y variable.

De manera ventajosa, el usuario del casco no necesita al girar la protección para los ojos desde la posición de no

utilización a la posición de utilización ajustar cada vez de nuevo la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza. Más bien se adopta siempre de manera automática de forma recurrente un valor que se puede ajustar de manera individual. Con ello se aumenta esencialmente el confort de manipulación durante la utilización del casco. En muchas utilizaciones del casco es necesario frecuentemente un giro desde la posición de no utilización a la posición de utilización. Con el casco según la invención ya no es necesario, para cada usuario, de nuevo el ajuste individual de la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario.

En una variante, dicho por lo menos un dispositivo está formado para que durante el movimiento, en especial el giro, de la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización, se reduzca automáticamente la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario. Al girar la protección para los ojos desde la posición de utilización a la posición de no utilización es necesaria, en general, una reducción de la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario, para poder disponer, en la posición de no utilización, la protección para los ojos en el interior de la cubierta del casco, es decir entre la cubierta del casco y la cabeza el usuario. Si esta distancia es reducida automáticamente no es necesario que el usuario tenga que adoptar para ello las medidas correspondientes. Con ello, se aumenta la comodidad de manipulación.

En otra estructuración, la primera leva se puede fijar, en especial enganchar, en diferentes posiciones a los estribos. Gracias a la fijación de la primera leva en diferentes posiciones al estribo, se puede ajustar la distancia individual de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario al girar la protección para los ojos desde la posición de no utilización a la posición de utilización. Al mismo tiempo, el estribo puede comprender también un brazo de leva, al cual está sujeta la primera leva. La leva engarza, al mismo tiempo, en carriles de guiado correspondientes durante el giro desde la posición de no utilización a la posición de utilización y aplica, gracias a ello, sobre los estribos una fuerza orientada esencialmente de forma radial con respecto al eje de giro, de manera que con ello se puede variar, mediante el primer mecanismo, la distancia de la protección para los ojos con respecto a la cabeza del usuario y esta variación está dirigida al mismo tiempo al valor ajustado previamente de forma individual.

En una forma de realización adicional, comprende... [Seguir leyendo]

1. Casco (1) , en particular casco protector (1) , que comprende una cubierta de casco (2) , por lo menos un medio para sujetar la cubierta de casco (2) a una cabeza (20) de un usuario, una protección para los ojos (3) , por lo menos un dispositivo (5) con por lo menos un estribo (9) para sujetar la protección para los ojos (3) a la cubierta del casco (2) y/o a un anillo de soporte, pudiendo moverse la protección para los ojos (3) entre una posición de utilización y una posición de no utilización, caracterizado porque en uno de los dos estribos (9) está formada una primera leva (15) , se puede regular la posición de la primera leva (15) en el estribo (9) , y la primera leva (15) , al mover la protección para los ojos (3) desde la posición de no utilización a la posición de utilización, puede ser movida por lo menos por un carril de guiado (16b) , de manera que, dependiendo de la posición de la primera leva (15) en el estribo (9) , la distancia de la protección para los ojos (3) con respecto a la cabeza (20) del usuario, adquiera un valor que se pueda ajustar de forma individual.

2. Casco según la reivindicación 1, caracterizado porque los dos estribos (9) se pueden girar alrededor de por lo menos un eje de giro (14) .

3. Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque están previstos dos carriles de guiado (16b) en forma de embudo.

4. Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la primera leva (15) se puede fijar, en particular se puede enclavar, en diferentes posiciones en el estribo (9) .

5. Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la protección para los ojos (3) se encuentra, en la posición de no utilización, dentro de la cubierta del casco (2) .

6. Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque por lo menos un dispositivo (5) está formado para que durante el movimiento, en particular el giro, de la protección para los ojos (3) desde la posición de utilización a la posición de no utilización, se reduzca automáticamente la distancia de la protección para los ojos (3) con respecto a la cabeza (20) del usuario.

7. Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en uno o en ambos estribos (9) está formada en cada caso una leva (17) y la segunda leva (17) durante el movimiento, en particular el giro, de la protección para los ojos (3) desde la posición de utilización a la posición de no utilización puede ser movida por lo menos por un carril de guiado (16a) , de manera que durante el movimiento, en particular el giro, de la protección para los ojos (3) desde la posición de utilización a la posición de no utilización se reduzca automáticamente la distancia de la protección para los ojos (3) con respecto a la cabeza (20) del usuario.

8. Casco según la reivindicación 7, caracterizado porque están previstos dos carriles de guiado (16a) en forma de embudo.

9. Casco según la reivindicación 7, caracterizado porque la posición de la segunda leva (17) en el estribo (9) se puede regular de manera que, dependiendo de la posición de la segunda leva (17) en el estribo (9) , se puede reducir la distancia de la protección para los ojos (3) con respecto a la cabeza (20) del usuario.

10. Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada uno de los dos estribos (9) comprende un estribo parcial interior y exterior (10, 11) y el estribo parcial interior (10) está apoyado mediante un apoyo deslizante (12) de forma móvil en la dirección axial del estribo (9) hacia el estribo parcial exterior (11) , de manera que la longitud de ambos estribos (9) se puede regular para variar la distancia de la protección para los ojos

(3) con respecto a la cabeza (20) del usuario.

11. Casco según la reivindicación 10, caracterizado porque el apoyo deslizante (12) está formado gracias a que en el estribo parcial exterior (11) está formada una escotadura axial (13) y en la escotadura axial (13) el estribo parcial interior (10) está dispuesto, por lo menos parcialmente, de manera axialmente móvil o viceversa.

12. Casco según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la protección para los ojos (3) es una visera o unas gafas de protección y/o la protección para los ojos (3) se puede girar alrededor de un eje de giro de la protección para los ojos (19) , preferentemente horizontal, en dicho por lo menos un dispositivo (5) .