1. Bolardo cepo anti alunizaje, diseñado para proteger del robo mediante el alunizaje además de vitar que los vehículos accedan o aparquen en zonas prohibidas,

estando constituido por un cuerpo piramidal acabado en punta en su parte superior (1) y en varillas de ferralla en su base (2), se caracteriza por no ofrecer resistencia al impacto del vehículo gracias a la inclinación de sus lados (3) consiguiendo que se eleve ligeramente por encima y quede atrapado en su punta con la imposibilidad de moverlo.

2. Bolardo cepo anti alunizaje, según reivindicación 1, caracterizado porque la forma piramidal puede estar constituida por tres, cuatro o más lados incluso forma cónica.

3. Bolardo cepo anti alunizaje, según reivindicación 1, caracterizado porque el bolardo está constituido en cualquier tipo de material de alta resistencia y dureza, preferentemente en placas de acero soldado o en acero de fundición, hueco o macizo, con su superficie externa acabada en pintura o otros materiales resistente a las condiciones climatológicas externas.

4. Bolardo cepo anti alunizaje, según reivindicación 1, caracterizado porque la parte superior del bolardo, la punta (1), puede terminar en forma esférica para proteger a los viandantes de posibles golpes o accidentes.

Bolardo cepo anti alunizaje.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un bolardo cuya función principal es evitar el robo mediante el alunizaje además de evitar al mismo tiempo que los vehículos accedan o aparquen en zonas prohibidas. Está previsto para fijarse en aceras, asfalto o cualquier superficie horizontal que permita su anclaje, y diseñado para evitar el impacto directo de cualquier vehículo al no ofrecer resistencia por su diseño piramidal, consiguiendo por lo tanto que el vehículo se eleve ligeramente por encima del bolardo cayendo justamente sobre la punta del mismo y quedándose atrapado sin la posibilidad de ser retirado por sus propios medios.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, una forma habitual de robar establecimientos comerciales, naves industriales, almacenes, etc, es mediante el alunizaje, es decir, empotrando un vehículo contra el escaparate, cierre de seguridad o puerta de cualquier tipo de establecimiento, consiguiendo la apertura del mismo para acceder dentro y poder delinquir.

Actualmente, existe en el mercado otros tipos de bolardo que se utilizan para evitar los alunizajes, estos bolardos tienen la función de ofrecer resistencia al vehículo para evitar que lleguen al escaparate, cierre de seguridad o puerta, pero dependiendo del tipo de vehículo y de la fuerza que se ejerza sobre estos bolardos, estos normalmente son derribados permitiendo el paso del vehículo y produciéndose por lo tanto el robo del establecimiento.

Descripción de la invención

El bolardo cepo anti alunizaje ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, ya que ha sido diseñado para no ofrecer resistencia al impacto directo de cualquier vehículo, gracias a su forma piramidal, cuando el vehículo impacta sobre el bolardo se desplaza ligeramente por encima del mismo cayendo sobre su punta, a partir de este momento el vehículo se queda atrapado sobre el bolardo sin la posibilidad de avanzar en ninguna dirección, al mismo tiempo que ejerce una fuerza sobre él hacia abajo impidiendo que este sea derribado.

Más concretamente, el diseño de la invención es un formato piramidal, pudiendo tener tres, cuatro o más lados, incluso forma cónica, con la posibilidad de acabar en una punta con forma esférica cuya finalidad es la de protección frente a posibles golpes de los viandantes que transiten cerca de su ubicación. La altura, anchura y formato del bolardo se adaptara a las distintas necesidades de seguridad que se requieran para la protección del lugar frente a distintos tipos de vehículos como pueden ser camiones, furgonetas, todoterrenos, etc.

Como es evidente, los materiales que se utilizan para la construcción del bolardo cepo anti alunizaje, son materiales de alta resistencia y dureza, como puede ser acero, fundición, hormigón, etc. con un acabado en cualquier tipo de pintura, resina, etc.

La fijación del bolardo se realizará sobre una zona próxima al lugar que se quiera proteger, se anclará al pavimento mediante varias varillas de ferralla de diferente calibre, recibida con taco químico, resinas de varios componentes, morteros sin retracción, etc. Igualmente el bolardo podrá ser desmontable gracias a un sistema de anclaje no fijo mediante tornillos de seguridad, según las necesidades y requerimientos del lugar a proteger.

Descripción de los dibujos

Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

Figura 1.- Muestra una perspectiva general del objeto de la invención, viéndose la forma piramidal, las varillas para el anclaje y el acabado opcional en punta esférica.

Figura 2.- Muestra una vista en sección del bolardo, mostrando la inclinación de sus lados lo que permite no ofrecer resistencia al impacto para no ser derribado.

Descripción de una forma de realización preferida

Como se puede ver en las figuras referidas, el bolardo de la Figura nº 1 mantiene la forma piramidal de tres lados, acabado en una esfera (1) para proteger a los viandantes de posibles golpes o accidentes, además se puede apreciar en la figura (2) las varillas de ferralla que se utilizarán para tu anclaje al pavimento. En la figura nº 2 podemos ver la inclinación de los lados (3) para elevar ligeramente el vehículo cuando se produzca el impacto de este, esta inclinación puede variar dependiendo del tamaño del bolardo.

Finalmente decir que el bolardo cepo anti alunizaje, aunque puede estar constituido de cualquier material resistente, será preferentemente de acero.

1. Bolardo cepo anti alunizaje, diseñado para proteger del robo mediante el alunizaje además de vitar que los vehículos accedan o aparquen en zonas prohibidas, estando constituido por un cuerpo piramidal acabado en punta en su parte superior (1) y en varillas de ferralla en su base (2), se caracteriza por no ofrecer resistencia al impacto del vehículo gracias a la inclinación de sus lados (3) consiguiendo que se eleve ligeramente por encima y quede atrapado en su punta con la imposibilidad de moverlo.

2. Bolardo cepo anti alunizaje, según reivindicación 1, caracterizado porque la forma piramidal puede estar constituida por tres, cuatro o más lados incluso forma cónica.

3. Bolardo cepo anti alunizaje, según reivindicación 1, caracterizado porque el bolardo está constituido en cualquier tipo de material de alta resistencia y dureza, preferentemente en placas de acero soldado o en acero de fundición, hueco o macizo, con su superficie externa acabada en pintura o otros materiales resistente a las condiciones climatológicas externas.

4. Bolardo cepo anti alunizaje, según reivindicación 1, caracterizado porque la parte superior del bolardo, la punta (1), puede terminar en forma esférica para proteger a los viandantes de posibles golpes o accidentes.