Dispositivo de apertura para una guía de extracción y un mecanismo de retención.

Dispositivo de apertura para una guía (2) de extracción, especialmente para cajones (1),

con una carcasa (6) de la guía, en la que puede deslizarse un trinquete (7) de retención a lo largo de una guía (8), pudiendo fijarse el trinquete (7) de retención en dos posiciones separadas a lo largo de la guía (8), y presenta un alojamiento para un activador (9), el cual es acoplable con un riel (4) desplazable de la guía (2) de extracción, y estando previsto un mecanismo de encastre para fijar el trinquete (7) de retención en una posición de cierre en contra de la fuerza de un muelle (28), presentando el mecanismo una carcasa (11), fundamentalmente con forma de cilindro, con una curva (33) de leva, a lo largo de la cual un elemento (30) de leva está guiado de forma desplazable en una dirección longitudinal de la carcasa (11), caracterizado porque el elemento de leva (30) está guiado a lo largo de la curva (33) de leva, de forma giratoria alrededor de un eje longitudinal (50).

Dispositivo de apertura para una guía de extracción y un mecanismo de retención.

La presente invención se refiere a un dispositivo de apertura para una guía de extracción, especialmente para cajones, con una carcasa de la guía, en la que puede deslizarse un trinquete de retención a lo largo de una guía, pudiendo fijarse el trinquete de retención en dos posiciones separadas a lo largo de la guía, y presenta un alojamiento para un activador, el cual es acoplable con un riel desplazable de la guía de extracción, y estando previsto un mecanismo de encastre para fijar el trinquete de retención en una posición de cierre en contra de la fuerza de un muelle, así como un mecanismo de encastre.

Una guía de extracción se configura a partir de un riel de guiado, fijado al cuerpo del mueble, así como, dado el caso, un riel intermedio que alarga la corredera.

El documento EP 766939 publica un dispositivo de apertura y cierre para un cajón, en el que está colocada una palanca en la parte posterior del cajón, la cual puede fijarse a un mecanismo de encaje. Para ello se desplaza la palanca a lo largo de una curva de leva, en contra de la presión de un muelle. El muelle y la curva de leva están colocadas allí de forma separada entre sí, y el muelle contacta en el lado final del cajón, en el caso de encaje. Debido a ello, la curva de leva y el muelle han de estar ajustados entre sí, especialmente también con vista a la posición y colocación de un cajón en el cuerpo del mueble. Además de ésto, la necesidad de espacio del mecanismo de encaje es comparativamente grande.

En el documento EP 743032 se muestra un desarrollo del mecanismo de encaje para una guía de extracción de un cajón, en el cual un activador, acoplado con un cajón, puede unirse con un trinquete de retención. El trinquete de retención está guiado aquí en una guía de una carcasa , y puede ser encajado en una posición de cierre del cajón en contra de la fuerza de un muelle. A través de ello, en caso de un desencastre del trinquete de retención, el cajón se desplaza el la dirección de apertura. El guiado del trinquete de retención a lo largo de la guía en la carcasa conduce, precisamente en el caso de sacudidas o movimientos de golpes, a elevadas cargas en el material. Esto limita el tiempo de vida , pudiendo conducir la carga duradera de tracción del muelle a síntomas de fatiga. La carcasa abierta puede dañar a la guía del trinquete de retención a través de ensuciamientos El documento EP 1845821 publica un dispositivo de apertura y cierre para dispositivos de extracción, en el que un arrastrador está acoplado a un rail de desplazamiento con un trinquete de encaje, el cual está guiado a lo largo de una carcasa de trinquete. La pieza constructiva de trinquete está acoplada con un mecanismo de encaje que puede encajar a la pieza constructiva de trinquete, de forma biestable, en dos posiciones separadas entre sí. La carcasa de trinquete presenta para ello una guía en una carcasa, en la que está guiada una espiga de una barra de acoplamiento. La barra de acoplamiento está aquí pretensada a través de un muelle, y acoplada en un extremo con la pieza constructiva de trinquete. También aquí, el guiado de la barra de acoplamiento a lo largo de una curva de leva conduce a que las cargas del material sean elevadas en el uso. Justo con cargas susceptibles de choque puede llegarse a desperfectos y fallo de funciones. Además, la duración de vida de un mecanismo de encastre de ese tipo es limitada.

De aquí que el objetivo de la presente invención sea el conseguir un dispositivo de apertura para una guía de extracción, el cual, con una configuración sencilla y compacta, posea un desgaste reducido del material. Este objetivo se alcanza con un dispositivo de apertura para una guía de extracción con las características de la reivindicación 1, y un mecanismo de encaje con las características de la reivindicación 6.

El mecanismo de encaje presenta una carcasa fundamentalmente con forma de cilindro, con una curva de leva a lo largo de un elemento de leva, el cual está guiado de forma desplazable en una dirección longitudinal de la carcasa, y, según la invención, de forma giratoria alrededor de un eje longitudinal. A través de ello el elemento de leva puede deslizarse en la carcasa, a lo largo de la curva de leva, existiendo solamente cargas reducidas del material. Puesto que la curva de leva puede guiar suavemente al elemento de leva, ya que éste se puede tanto desplazar como girar flexiblemente, no pueden aparecer ninguna carga de flexión, o bien fuerzas elevadas de rozamiento. Además, el elemento de lava está dispuesto en la carcasa de forma protegida, de forma que los ensuciamientos no pueden afectar a la función del mecanismo de encaje.

Según un perfeccionamiento preferido de la invención, una barra es desplazable a través del elemento de leva, la cual está acoplada en su extremo con el trinquete de encaje. A través de ello puede transmitirse sobre el trinquete de encaje un movimiento fundamentalmente lineal, pudiendo estar la barra guiada en la carcasa del mecanismo de encaje de forma prácticamente estanqueizada, de forma que la misma está dispuesta de forma especialmente protegida. Además, la mecánica del trinquete de encaje y la mecánica del mecanismo de encaje pueden estar previstas distanciadas entre si, de forma que el mecanismo de apertura puede montarse en el cuerpo de un mueble también con un espacio reducido de montaje.

Para un buen guiado del elemento de leva, el mismo puede estar configurado de forma anular. A través de ello, el elemento de leva puede estar guiado en su superficie perimetral exterior, pudiendo estar previsto al menos un saliente que sobresalga radialmente, el cual encaja entonces en la curva de leva. Pueden estar configurados

también dos o más salientes, pudiendo encargarse dos o más superficies de apoyo de la curva de leva de un guiado del elemento de leva.

Para la posibilidad de fabricación efectiva de la carcasa con una curva de leva, la misma puede estar configurada en varias piezas, estando prevista una pieza de la carcasa en forma de cilindro, en la cual está encajada, a menos parcialmente, una pieza exterior de la carcasa para la formación de la curva de leva. La curva de leva puede estar aquí conformada a través de un segmento del borde que esté configurado en la parte encajada de la pieza exterior de la carcasa. El segmento encajado puede estar introducido en forma de casquillo en la pieza con forma cilíndrica de la carcasa, actuando entonces conjuntamente el segmento del borde con un saliente, o bien con varios salientes, sobre el elemento de leva.

Preferentemente, a cada lado de la pieza con forma de cilindro de la carcasa se ha encajado al menos parcialmente una pieza exterior de la carcasa. A través de ello, las piezas contrapuestas de la carcasa pueden formar una curva de leva cerrada completamente o parcialmente.

En una configuración ampliada de la invención, en al menos una pieza exterior de la carcasa está prevista una curva de leva dispuesta de forma adyacente con la pared interior de la pieza con forma cilíndrica de la carcasa, la cual actúa conjuntamente con el al menos un saliente del elemento de leva. La curva de leva puede estar configurada con una pared fina, y estar apoyada sobre la pieza exterior con forma cilíndrica de la carcasa, de forma que se garantiza un guiado seguro del elemento de leva.

Para un montaje efectivo, la al menos una pieza exterior de la carcasa puede estar encastrada con la pieza con forma cilíndrica de la carcasa.

En una configuración preferida de la invención, en la carcasa está previsto un acumulador de energía para un pretensado del triquete de encaje. El un acumulador de energía puede estar aquí como un muelle apoyado en su extremo sobre una pieza exterior de la carcasa.

Preferentemente, la posición de cierre del trinquete de encaje es desplazable a través del mecanismo de encaje. A través de ello puede desplazarse también la posición de cierre del panel frontal de un cajón, por ejemplo para una alineación enrasada. Con ello es posible un ajuste del recorrido de desencaje para garantizar el funcionamiento. Debido a las condiciones de fabricación en la fabricación de muebles, se aceptan grandes tolerancias, y para alcanzar una alta seguridad de funcionamiento del dispositivo de apertura, el mismo puede ser fabricado de forma desplazable. Dado que el panel frontal de un cajón está acoplado con el mecanismo de encaje a través de la guía de extracción, el activador y el trinquete de... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de apertura para una guía (2) de extracción, especialmente para cajones (1) , con una carcasa (6) de la guía, en la que puede deslizarse un trinquete (7) de retención a lo largo de una guía (8) , pudiendo fijarse5 el trinquete (7) de retención en dos posiciones separadas a lo largo de la guía (8) , y presenta un alojamiento para un activador (9) , el cual es acoplable con un riel (4) desplazable de la guía (2) de extracción, y estando previsto un mecanismo de encastre para fijar el trinquete (7) de retención en una posición de cierre en contra de la fuerza de un muelle (28) , presentando el mecanismo una carcasa (11) , fundamentalmente con forma de cilindro, con una curva (33) de leva, a lo largo de la cual un elemento (30) de leva está guiado de forma desplazable en una dirección longitudinal de la carcasa (11) , caracterizado porque el elemento de leva (30) está guiado a lo largo de la curva (33) de leva, de forma giratoria alrededor de un eje longitudinal (50) .

2. Dispositivo de apertura según la reivindicación 1, caracterizado porque a través del elemento (30) de leva puede moverse una barra (10) , la cual está acoplada en su extremo con el trinquete de encaje (7) .

3. Dispositivo de apertura según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la posición de cierre del

trinquete de encaje (7) es desplazable mediante el mecanismo de encaje, especialmente a través de un desplazamiento de la curva de leva en la dirección longitudinal de la carcasa (11) con forma de cilindro.

4. Dispositivo de apertura según la reivindicación 3, caracterizado porque para desplazar la posición de cierre, es desplazable relativamente respecto a la carcasa de guiado (6) al menos una pieza (21´) de la carcasa, la cual configura una parte de la curva de leva (33) con un alojamiento (40) de encastre.

5. Dispositivo de apertura según la reivindicación 4, caracterizado porque la pieza (21´) de la carcasa es desplazable en la dirección longitudinal mediante una rosca (29

6. Mecanismo de encaje, especialmente para un mecanismo de apertura según una de las reivindicaciones precedentes, presentando el mecanismo de encaje una carcasa (11) , fundamentalmente con forma de cilindro, con una curva de leva (33) a lo largo de la cual puede desplazarse un elemento de leva (30) en una

dirección longitudinal de la carcasa (11) , y pudiéndose fijar con el mecanismo de encastre una barra (10) en una posición de cierre en contra de la fuerza de un muelle (28) , caracterizado porque el elemento (30) de leva está guiado, de forma giratoria alrededor de un eje longitudinal (50) , a lo largo de la curva de leva (33) .

7. Mecanismo de encaje según la reivindicación 6, caracterizado porque el elemento de leva (30) está configurado con forma de anillo.

8. Mecanismo de encaje según la reivindicación 6 ó 7, caracterizado porque el elemento de leva (30) presenta en su perímetro exterior al menos un saliente (31) , el cual está guiado en la curva de leva (33) .

9. Mecanismo de encaje según una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizado porque la carcasa (11) está configurada en varias partes, y está prevista una pieza (12) de la carcasa, con forma de cilindro, en la cual se ha encajado al menos una pieza exterior (13, 20) de la carcasa para la configuración de la curve (33) de leva.

10. Mecanismo de encaje según la reivindicación 9, caracterizado porque a cada lado de la pieza (12) de la carcasa con forma de cilindro se ha encajado, al menos parcialmente, una pieza exterior (13, 20) de la carcasa.

11. Mecanismo de encaje según la reivindicación 9 ó 10, caracterizado porque en la pieza exterior (13, 20) de la carcasa, que es al menos una, está prevista una curva de leva (33) adyacente a la pared interior de la pieza

(12) de la carcasa con forma de cilindro, la cual actúa conjuntamente con al menos un saliente (31) en el elemento de leva (30) .

12. Mecanismo de encaje según una de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque las piezas exteriores (13, 20) de la carcasa están encajadas con la pieza (12) de la carcasa con forma de cilindro.

13. Mecanismo de encaje según una de las reivindicaciones 6 a 12, caracterizado porque en la carcasa (11) 45 está previsto un muelle (28) para el pretensado de la barra (10) .

14. Mecanismo de encaje según una de las reivindicaciones 6 a 13, caracterizado porque el muelle (28) está configurado como muelle de presión, el cual actúa sobre la barra (10) , la cual está colocada en la carcasa (11) .

15. Mecanismo de encaje según una de las reivindicaciones 6 a 14, caracterizado porque la barra (10) 50 presenta un tope en el extremo contrapuesto del disco (27) .

16. Mecanismo de encaje según una de las reivindicaciones 6 a 15, caracterizado porque el tope transmite fuerzas sobre partes desplazables del mueble.

17. Guía de extracción, con un raíl (3) de guiado que puede fijarse al cuerpo del mueble, en el cual está guiado un raíl de desplazamiento (4) , directamente o mediante un raíl intermedio, caracterizado porque en el raíl de guiado (3) está montado un dispositivo de apertura según una de las reivindicaciones precedentes 1 a 5.